“如果沒有智能電網(wǎng)，新能源將無處接入電網(wǎng)。”日前，全國人大代表、華北電網(wǎng)有限公司董事長馬宗林在接受本報記者專訪時，再次強調(diào)智能電網(wǎng)對新能源發(fā)展的重要性。

馬宗林稱華北電網(wǎng)今年將會試點智能電網(wǎng)建設(shè)，明年有望全面鋪開。在電動汽車充電站領(lǐng)域，電網(wǎng)企業(yè)和石化企業(yè)存在合作可能。

明年全面鋪開

記者：您如何判斷智能電網(wǎng)前景？

馬宗林：智能電網(wǎng)主要特點是信息化、數(shù)字化、自動化、互動化，能夠使電網(wǎng)更高效、更“清潔”。也就是通過智能電網(wǎng)，使電力客戶之間進行信息交互傳遞，在發(fā)電、輸電、配電環(huán)節(jié)都形成互動。

低碳經(jīng)濟就是要清潔，高效。如果沒有智能電網(wǎng)，這可能是一句空話。如果沒有智能電網(wǎng)，新能源也將無法接入電網(wǎng)。

關(guān)于智能電網(wǎng)，我們已經(jīng)制定了規(guī)劃，今年將試點。目前，在國家電網(wǎng)系統(tǒng)里，智能電網(wǎng)的小區(qū)已安排了80多個，智能化變電站的試點已安排了70多個。經(jīng)過今年的建設(shè)，明年我們準(zhǔn)備全面鋪開。

電網(wǎng)和石化企業(yè)存在合作可能

記者：國家電網(wǎng)已將電動汽車充電站并入智能電網(wǎng)統(tǒng)一規(guī)劃，率先宣布2010年將在全國27個城市建設(shè)充電站網(wǎng)絡(luò)。南方電網(wǎng)也在大規(guī)模鋪開充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。華北電網(wǎng)今年在充電站建設(shè)方面有何規(guī)劃？

馬宗林：在2010年華北電網(wǎng)公司會著力建設(shè)以特高壓電網(wǎng)為龍頭，以統(tǒng)一的智能電網(wǎng)為重點，各級電網(wǎng)協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。

目前，我們在華北電網(wǎng)直屬的區(qū)域內(nèi)，已部署在一些地區(qū)建設(shè)充電站，如北京，唐山，這些充電站今年上半年就會開始建設(shè)實施。整個電網(wǎng)系列，充電站建設(shè)規(guī)劃大概有450多個。

記者：未來充電站的市場預(yù)測眾說紛紜，百億、千億甚至萬億各種數(shù)據(jù)都有，你認為電動汽車充電站的市場規(guī)模將有多大？

馬宗林：規(guī)模不好預(yù)測，因為目前僅僅處于試點階段。在這些試點成功后，需要根據(jù)電動汽車發(fā)展的情況來決定電動汽車充電站的建設(shè)規(guī)模。即電動汽車充電站的建設(shè)要適應(yīng)和依賴于電動汽車普及的情況。

我感覺電動汽車有不錯的發(fā)展前景。如北京市明確提出了每年建一百萬臺電動汽車的發(fā)展目標(biāo)。在應(yīng)對氣候變化，減少溫室氣體排放的大背景下，電動汽車將有大的發(fā)展，發(fā)展的規(guī)模每年都會增加。隨著電動汽車發(fā)展規(guī)模的增加，電動汽車充電站的規(guī)模也會增加。

記者：在充電站領(lǐng)域中，擁有電源和輸配電優(yōu)勢的電網(wǎng)企業(yè)和擁有網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢的石化企業(yè)將來是否有可能合作？

馬宗林：現(xiàn)在我們和石化企業(yè)還沒有溝通，但這種合作的可能性還是存在的。