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美國聯(lián)邦通信委員會FCC開放CBRS頻譜用于無線業(yè)務(wù)模型的廣泛創(chuàng)新

來源:融合網(wǎng)|DWRH.net 作者:李霄 責(zé)任編輯:方向 發(fā)表時間:2017-02-13 12:01 
核心提示:這三家公司在理查德·佩蒂駕駛體驗(yàn)中心(Richard Petty Driving Experience)運(yùn)營的賽車內(nèi)創(chuàng)建了虛擬現(xiàn)實(shí)功能區(qū),通過360°視頻實(shí)時提供全方位“車內(nèi)視角”體驗(yàn)。該演示的時速超過180英里/小時,不僅展示了CBRS頻段及創(chuàng)新技術(shù)如何交付全新的觀眾體驗(yàn),還展示

近日,美國內(nèi)華達(dá)州的拉斯維加斯市,相關(guān)行業(yè)的企業(yè)聯(lián)手使用通用寬帶無線電服務(wù) (Citizens Broadband Radio Service,CBRS)共享頻譜在拉斯維加斯賽車場進(jìn)行了私有LTE網(wǎng)絡(luò)的首次現(xiàn)場演示。

據(jù)融合網(wǎng)|DWRH.net獲悉,上述演示一共有三家公司參與,這三家公司在理查德·佩蒂駕駛體驗(yàn)中心(Richard Petty Driving Experience)運(yùn)營的賽車內(nèi)創(chuàng)建了虛擬現(xiàn)實(shí)功能區(qū),通過360°視頻實(shí)時提供全方位“車內(nèi)視角”體驗(yàn)。該演示的時速超過180英里/小時,不僅展示了CBRS頻段及創(chuàng)新技術(shù)如何交付全新的觀眾體驗(yàn),還展示了場館及企業(yè)如何利用共享頻譜部署私有LTE網(wǎng)絡(luò)來交付全新服務(wù)。

得益于CBRS頻譜的開放(無拍賣成本)及通過簡易的部署模型實(shí)現(xiàn)LTE性能優(yōu)勢的先進(jìn)網(wǎng)絡(luò)技術(shù),私有LTE網(wǎng)絡(luò)的部署正逐步成為現(xiàn)實(shí)。據(jù)融合網(wǎng)|DWRH.net獲悉,此次現(xiàn)場演示成功展示了LTE的核心性能優(yōu)勢,包括支持播放360°視頻以提供沉浸式體驗(yàn)的穩(wěn)定高數(shù)據(jù)速率,極限賽車速度下出眾的移動性,卓越的室外覆蓋率,以及可定制的滿足特定服務(wù)需求的容量,從而使高速行駛車輛成功實(shí)現(xiàn)了360°全景視頻的無縫傳輸。通過演示我們得知,得益于CBRS共享頻譜的開放,企業(yè)、學(xué)校及場館等其他團(tuán)體均可實(shí)現(xiàn)其私有LTE網(wǎng)絡(luò)的部署。

拉斯維加斯賽車場演示中使用的共享頻譜是美國聯(lián)邦通信委員會FCC開放的最新CBRS頻譜。該頻譜可用于無線業(yè)務(wù)模型的廣泛創(chuàng)新。

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