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北京公交集團(tuán):BK6111CNG公共汽車

來源:未知 作者:胡廷康 責(zé)任編輯:胡廷康 發(fā)表時間:2020-07-28 15:04 
核心提示:為了改善北京市大氣污染嚴(yán)重的狀況,近幾年來北京市政府下大氣力對污染源進(jìn)行治理,對汽車尾氣治理是重要的一個方面。北京市公共交通總公司根據(jù)市政府的要求,集中技術(shù)、資金開展清潔燃料公共汽車的應(yīng)用。由于國內(nèi)尚無大功率的清潔燃料發(fā)動機(jī),作為應(yīng)用清潔燃料公共汽車

日前,融合網(wǎng)|DWRH.NET小編在北京公共交通控股(集團(tuán))有限公司官網(wǎng)“首頁>公交新聞>企業(yè)新聞”欄目看到一則標(biāo)題為《BK6111CNG公共汽車》的消息,以下為該消息全文——

為了改善北京市大氣污染嚴(yán)重的狀況,近幾年來北京市政府下大氣力對污染源進(jìn)行治理,對汽車尾氣治理是重要的一個方面。北京市公共交通總公司根據(jù)市政府的要求,集中技術(shù)、資金開展清潔燃料公共汽車的應(yīng)用。由于國內(nèi)尚無大功率的清潔燃料發(fā)動機(jī),作為應(yīng)用清潔燃料公共汽車的過渡階段,北京市公共交通總公司從國外進(jìn)口車用供氣系統(tǒng),將部分汽油公共汽車改造為汽油-液化石油汽(簡稱LPG)汽車,以降低尾氣污染。

由于受原有發(fā)動機(jī)技術(shù)水平和必須同時適應(yīng)兩種燃料的限制,改造后的車輛尾氣狀況雖有所改善,但效果不顯著。為了進(jìn)一步提高清潔燃料公共汽車的性能,在市政府的支持和北京市公共交通總公司的指導(dǎo)下,北京市客車總廠成功地開發(fā)出BK6111CNG公共汽車。

該車型采用從美國引進(jìn)的康明斯B5.9G型以壓縮天然氣(簡稱CNG)為燃料的發(fā)動機(jī),配套由中國東風(fēng)汽車公司最新研制的EQ1160RC7DN型客車底盤。該車型造型美觀、視野開闊、操作輕便、匹配合理、使用安全、性能可靠。

特別是其尾氣排放狀況優(yōu)良,性能試驗表明:低怠速排放為:HC 50ppm、CO 0.10%,高怠速排放為:HC 45ppm、CO 0.05%。參加該車產(chǎn)品鑒定的汽車行業(yè)專家們認(rèn)為它是緩解城市污染的一種理想用車。北京市客車總廠1999年生產(chǎn)該車型300余輛,全部投入長安街和二環(huán)線路運(yùn)行,對北京市大氣污染的治理起到了示范作用,社會效益和經(jīng)濟(jì)效益顯著。2000年北京市公共交通總公司將有1000輛BK6111CNG投入公交線路運(yùn)營。該項目獲得北京市99年度科技進(jìn)步三等獎。

(責(zé)任編輯:胡廷康)
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