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北京公交集團(tuán):車好了,我們心里才踏實(shí)(夜訪保三廠綠色通道小分

來源:未知 作者:胡廷康 責(zé)任編輯:胡廷康 發(fā)表時(shí)間:2020-07-28 16:43 
核心提示:上月5日的晚上,天格外的冷。站在城西馬官營(yíng)1路公共汽車的停車場(chǎng)上,更讓人感到了西北風(fēng)的威力。不消幾分鐘,記者便感覺身上的衣服已被寒風(fēng)吹透了。然而就在這個(gè)空曠的停車場(chǎng)上,保三廠綠色通道小分隊(duì)的幾名維修工,正手腳麻利地為一輛有"病"的52路公共汽車排除故障。

日前,融合網(wǎng)|DWRH.NET小編在北京公共交通控股(集團(tuán))有限公司(以下可簡(jiǎn)稱“北京公交集團(tuán)”)官網(wǎng)“首頁>公交新聞>企業(yè)新聞”欄目看到一則標(biāo)題為《車好了,我們心里才踏實(shí)(夜訪保三廠綠色通道小分隊(duì))》的消息,以下為該消息全文——

上月5日的晚上,天格外的冷。站在城西馬官營(yíng)1路公共汽車的停車場(chǎng)上,更讓人感到了西北風(fēng)的威力。不消幾分鐘,記者便感覺身上的衣服已被寒風(fēng)吹透了。然而就在這個(gè)空曠的停車場(chǎng)上,保三廠綠色通道小分隊(duì)的幾名維修工,正手腳麻利地為一輛有"病"的52路公共汽車排除故障。

車下的一位師傅打著手電,在檢查汽車尾部的發(fā)動(dòng)機(jī),車上的另一位師傅正擺弄著一臺(tái)筆記本電腦,電腦上的一根線接在發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)上。據(jù)介紹,只要輕輕敲幾下鍵盤,就能檢測(cè)出發(fā)動(dòng)機(jī)到底哪兒出了故障。 20多分鐘后,一位師傅喊了聲"好了!"意思是故障排除了,只見這輛52車的喇叭"嘀嘀"一響,緩緩駛出了停車場(chǎng),奔長(zhǎng)安街方向去了。

據(jù)保三廠綠色通道小分隊(duì)負(fù)責(zé)人徐金鵬介紹說,他們保修廠承擔(dān)著長(zhǎng)安街、二環(huán)路共20多條運(yùn)營(yíng)線上1000余部公交車的維修保養(yǎng)和搶修任務(wù)。像長(zhǎng)安街上的1、4、52、57路及二環(huán)路上的44路汽車,都?xì)w他們廠管。長(zhǎng)安街上無小事,所以成立了綠色通道小分隊(duì),隨時(shí)排除車輛故障,保證客運(yùn)車輛正常運(yùn)營(yíng)。

徐金鵬說:"這個(gè)小分隊(duì)晝夜24小時(shí)有人值班,哪輛車在半道上出了毛病,我們都會(huì)馬上趕到,不然就麻煩了。有一次,一輛燃用天然氣的340路車開到豐臺(tái)區(qū)張儀村鐵道口附近拋錨了,一會(huì)兒那路便堵了。這事要是出在長(zhǎng)安街上,小分隊(duì)再修上幾個(gè)鐘頭,那影響可就大了。所以我們給小分隊(duì)起了個(gè)綠色通道的雅號(hào),而且成員全是技術(shù)骨干,還都是黨、團(tuán)員。"

談到工作的辛苦,一位師傅說:"其實(shí)我們工作的地點(diǎn)在張儀村保修廠,小分隊(duì)開輛車下到各路汽車總站檢修車輛,主要是為了保證運(yùn)營(yíng)車輛正常運(yùn)營(yíng)。這天乍一冷,車容易出毛病,所以我們就得多出來轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),車好了,我們心里才踏實(shí)。"

采訪中,記者還了解到了這樣一件事。公共汽車頭班車一般是早上5點(diǎn)發(fā)車,每當(dāng)冬運(yùn)第一天,或是氣溫下降到攝氏零度以下時(shí),小分隊(duì)都要駕車到主要運(yùn)營(yíng)線路的總站檢查頭三班車,以保證車況良好,準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車。

以前,記者只知道公交職工數(shù)頭班車的司售人員起得最早,沒想到,這些為頭班車安全運(yùn)營(yíng)做保障的維修工人起得更早。

(責(zé)任編輯:胡廷康)
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