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2015年春運(yùn)2月4日開啟 公交多項(xiàng)措施應(yīng)對客流高峰

來源:未知 作者:胡廷康 責(zé)任編輯:胡廷康 發(fā)表時間:2020-08-13 16:36 
核心提示:2015年春運(yùn)工作將于2月4日開始至3月15日結(jié)束,共計40天。針對即將到來的春運(yùn)客流高峰,北京公交集團(tuán)將采取增開春運(yùn)中轉(zhuǎn)擺渡專線,增加重點(diǎn)區(qū)域和夜班線路運(yùn)力,增發(fā)返程夜間加車等措施,全力保障乘客春運(yùn)期間的出行。
日前,融合網(wǎng)|DWRH.NET小編在北京公共交通控股(集團(tuán))有限公司(以下可簡稱“北京公交集團(tuán)”)官網(wǎng)“首頁>公交新聞>企業(yè)新聞”欄目看到一則與北京公交集團(tuán)相關(guān)的消息,以下為該消息的文章標(biāo)題、發(fā)布時間及其消息全文——
 
2015年春運(yùn)2月4日開啟 公交多項(xiàng)措施應(yīng)對客流高峰
發(fā)布時間:02/02 2015 打印 字號:T T

增開一條中轉(zhuǎn)擺渡專線 增加重點(diǎn)區(qū)域和夜班線路運(yùn)力

2015年春運(yùn)工作將于2月4日開始,至3月15日結(jié)束,共計40天。針對即將到來的春運(yùn)客流高峰,公交集團(tuán)將采取增開春運(yùn)中轉(zhuǎn)擺渡專線,增加重點(diǎn)區(qū)域和夜班線路運(yùn)力,增發(fā)返程夜間加車等措施,全力保障乘客春運(yùn)期間的出行。

途經(jīng)火車站、長途車站線路增配200部機(jī)動車。今年是公交票制票價調(diào)整后迎來的第一個春運(yùn),針對部分短途地鐵客流轉(zhuǎn)向地面公交的情況,公交集團(tuán)做好了充足的準(zhǔn)備。春運(yùn)期間,公交集團(tuán)總車次將達(dá)到560萬次,日均計劃車次達(dá)到14萬余次,滿足乘客的出行需求。同時,途經(jīng)北京站、北京西站、北京南站、北京北站四大火車站,六里橋、趙公口、四惠等長途客運(yùn)站周邊的公交線路增配200部機(jī)動車,根據(jù)客流情況隨時投入運(yùn)營,密切關(guān)注學(xué)院路及各高校周邊公交線路的客流變化,調(diào)整有關(guān)線路的高低峰配車,增加低峰車次,及時運(yùn)送學(xué)生到達(dá)火車站和各長途客運(yùn)站。

增開一條春運(yùn)擺渡專線,方便中轉(zhuǎn)旅客出行。春運(yùn)期間,為了滿足過境乘客中轉(zhuǎn)的出行需求,公交集團(tuán)在繼續(xù)開通北京西站至北京站直達(dá)擺渡專線的基礎(chǔ)上,將增開一條北京西站至趙公口長途汽車站的擺渡專線。北京西站至趙公口長途汽車站的擺渡專線開行時間為2月4日至3月15日,營業(yè)時間為每日8:00-17:00,2月19日(正月初一)至2月22日(正月初四)停駛。這條擺渡專線由北京西站至趙公口長途汽車站,中途停靠北京南站,能夠方便兩大火車站和長途車站旅客間的中轉(zhuǎn)出行。北京西站的發(fā)車站點(diǎn)設(shè)在西站北廣場東過街天橋南側(cè)輔路和西站南廣場公交樞紐內(nèi),北京南站發(fā)車站點(diǎn)設(shè)在南站北廣場地下公交樞紐1號跑道,趙公口長途客運(yùn)站發(fā)車站點(diǎn)設(shè)在站內(nèi)北側(cè)出口。各發(fā)車站點(diǎn)都安裝有春運(yùn)專線車站牌,每部運(yùn)營車統(tǒng)一在前風(fēng)擋位置擺放春運(yùn)專線車標(biāo)識,方便乘客識別乘坐。擺渡專線運(yùn)營車輛均為帶有行李艙的大型豪華空調(diào)旅游客車,方便乘客運(yùn)送行李。擺渡專線車執(zhí)行單一票制,票價10元,持市政交通一卡通乘車無效。此外,北京西站至北京站的直達(dá)擺渡專線繼續(xù)運(yùn)營,營業(yè)時間為每日8:00-17:00,2月19日(正月初一)至2月22日(正月初四)停駛,北京站發(fā)車站點(diǎn)設(shè)在北京站東過街天橋南側(cè)輔路,北京西站發(fā)車站點(diǎn)設(shè)在西站北廣場東過街天橋南側(cè)輔路和西站南廣場公交樞紐內(nèi)。春運(yùn)擺渡專線車運(yùn)營方式采取定時發(fā)車和視情發(fā)車相結(jié)合,在北京站、北京西站周邊公交站點(diǎn)備車,視客流情況隨時加入運(yùn)行。

返程高峰增開夜間加車,夜班線路視情增加運(yùn)力。從正月初五(2月23日)開始,北京西站始發(fā)的21路、特13路、673路、741路、3路、821路、特17路等7條線路,每條線路每天夜間配備2至3部機(jī)動車,途經(jīng)北京西站的52路、9路、特19路、387路4條線路,每條線路每天夜間配備4至5部機(jī)動車,根據(jù)臨客列車到達(dá)時刻表,編制夜間加車行車計劃,開行夜間加車,方便西客站夜間抵京旅客出行。同時,公交集團(tuán)夜班線路在返程客流高峰期間也將增配機(jī)動運(yùn)力,其中,途經(jīng)各大火車站的夜5路、夜8路、夜10路、夜14路、夜17路、夜19路、夜21路、夜23路、夜24路、夜28路、夜36路等11條夜班線路,每條線路增配2至3部機(jī)動車,根據(jù)客流情況,在原有行車時刻表的基礎(chǔ)上,采取計劃外增發(fā)車次的措施,增加運(yùn)力,滿足乘客夜間出行需求。
(責(zé)任編輯:胡廷康)
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