日前，融合網(wǎng)|DWRH.NET小編在北京公共交通控股（集團(tuán)）有限公司（以下可簡(jiǎn)稱“北京公交集團(tuán)”）官網(wǎng)“首頁(yè)>公交新聞>企業(yè)新聞”欄目看到一則與北京公交集團(tuán)相關(guān)的消息，以下為該消息的文章標(biāo)題、發(fā)布時(shí)間及其消息全文——

京城首個(gè)有軌電車PPP項(xiàng)目全面啟動(dòng)

發(fā)布時(shí)間：07/27 2018 打印 字號(hào)：T T

亦莊有軌電車系列報(bào)道（一）

2018年4月初，北京市首個(gè)由區(qū)級(jí)政府主導(dǎo)的有軌電車項(xiàng)目——亦莊有軌電車T1線工程建設(shè)全面啟動(dòng)。

作為北京公交集團(tuán)年內(nèi)建設(shè)的重點(diǎn)公共交通項(xiàng)目，亦莊有軌電車T1線工程是北京市首條采用PPP模式建設(shè)項(xiàng)目。PPP（Public-Private Partnership）是公共基礎(chǔ)設(shè)施中的一種項(xiàng)目運(yùn)作模式，它將供給和需求兩端有機(jī)結(jié)合起來(lái)，借助社會(huì)資本的力量，也將會(huì)繼續(xù)盤活存量項(xiàng)目，大大降低了區(qū)政府的財(cái)政壓力與資金風(fēng)險(xiǎn)，保障了區(qū)政府對(duì)城市公共交通管理一定的控制權(quán)。

T1線位于經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展主軸上，貫穿核心區(qū)、河西區(qū)、路南區(qū)、南擴(kuò)區(qū)、路東區(qū)及光機(jī)電幾大功能區(qū)。正線全長(zhǎng)13.255公里，均為地面線；設(shè)置車站15座，均為地面站，其中換乘站2座，可與地鐵亦莊線及規(guī)劃S6線實(shí)現(xiàn)換乘，有效融入亦莊公共交通系統(tǒng)，加快亦莊公共交通設(shè)施的完善進(jìn)程，將大大提升亦莊開(kāi)發(fā)區(qū)公交系統(tǒng)服務(wù)能力。列車采用5模塊100%低地板現(xiàn)代有軌電車，能耗約為傳統(tǒng)公交車的1/3，設(shè)計(jì)時(shí)速最高可達(dá)70km/h。

在國(guó)內(nèi)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)不足的情況下，T1線項(xiàng)目積極驗(yàn)證市場(chǎng)化運(yùn)作的可行性，不斷創(chuàng)新項(xiàng)目運(yùn)作方式，完善項(xiàng)目材料的準(zhǔn)確性、完備性，引進(jìn)了現(xiàn)代先進(jìn)管理理念與技術(shù)，提高建設(shè)效率，保證建設(shè)質(zhì)量，降低工程造價(jià)。

此外，亦莊有軌電車T1線項(xiàng)目還入選了財(cái)政部評(píng)選的全國(guó)第四批PPP示范項(xiàng)目。該工程也將在財(cái)政部門的支持與監(jiān)督項(xiàng)目監(jiān)管下，發(fā)展更穩(wěn)，質(zhì)量更高。

T1線預(yù)計(jì)2019年年底建成通車，屆時(shí)，日均客流可達(dá)約9萬(wàn)人次，相當(dāng)于4萬(wàn)輛小汽車出行量。作為大運(yùn)量軌道交通的接駁飼喂和延伸線，T1線是區(qū)域內(nèi)部第一層骨干公交，注重協(xié)同發(fā)展，提升北京市整體公共交通服務(wù)能力，滿足開(kāi)發(fā)區(qū)交通出行需求，帶動(dòng)亦莊開(kāi)發(fā)區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)全面發(fā)展。該線集安全、綠色、快速、舒適、美觀于一身，將大大提升公共交通服務(wù)水平，有效提升亦莊內(nèi)部及對(duì)外交通的承接能力，率先實(shí)現(xiàn)交通一體化的戰(zhàn)略部署，力爭(zhēng)形成有效促進(jìn)北京現(xiàn)代有軌電車PPP規(guī)范健康發(fā)展的制度體系，成為北京市現(xiàn)代有軌電車發(fā)展示范線。