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2018年11月15日北京公交集團(tuán)全系統(tǒng)正式開啟冬運(yùn)模式

來源:未知 作者:胡廷康 責(zé)任編輯:胡廷康 發(fā)表時(shí)間:2020-08-22 20:15 
核心提示:2018年11月15日,冬運(yùn)模式正式開啟。在北京公交集團(tuán)保修分公司三廠不論是車輛維修現(xiàn)場還是車隊(duì)囤車場站,都“頻頻”出現(xiàn)一些“檢查人員”的身影,不管是凌晨還是午夜,他們總會(huì)把運(yùn)營車輛存在的細(xì)微隱患“揪出來”,確保線路的安全運(yùn)營。

日前,融合網(wǎng)|DWRH.NET小編在北京公共交通控股(集團(tuán))有限公司(以下可簡稱“北京公交集團(tuán)”)官網(wǎng)“首頁>公交新聞>企業(yè)新聞”欄目看到一則與北京公交集團(tuán)相關(guān)的消息,以下為該消息的文章標(biāo)題、發(fā)布時(shí)間及其消息全文——

北京公交集團(tuán)全系統(tǒng)進(jìn)入冬運(yùn)模式

發(fā)布時(shí)間:11/22 2018 打印 字號(hào):T T

保修三廠精準(zhǔn)保駕“清零”車輛隱患

11月15日,冬運(yùn)模式正式開啟。在保修分公司三廠不論是車輛維修現(xiàn)場還是車隊(duì)囤車場站,都“頻頻”出現(xiàn)一些“檢查人員”的身影,不管是凌晨還是午夜,他們總會(huì)把運(yùn)營車輛存在的細(xì)微隱患“揪出來”,確保線路的安全運(yùn)營。

為進(jìn)一步落實(shí)黨的十九大精神,實(shí)施精細(xì)化保修服務(wù),確保在運(yùn)營線路調(diào)整、保修車間整合對(duì)標(biāo)后的首個(gè)冬運(yùn)冬防的車輛安全。保修三廠提前做好防大冷、防驟冷的準(zhǔn)備和車輛技術(shù)保障應(yīng)急預(yù)案,對(duì)所承修的3384部車輛,全面展開車輛的隱患消除工作。牢固樹立“把隱患當(dāng)事故來對(duì)待,把問題當(dāng)隱患來認(rèn)識(shí)”的工作理念,施展“組合拳”,強(qiáng)化隱患排查、統(tǒng)計(jì)分析、問責(zé)處罰等各個(gè)環(huán)節(jié)的管控,將責(zé)任落實(shí)到人,努力實(shí)現(xiàn)安全隱患的“清零”。

貼近運(yùn)營抓車質(zhì),強(qiáng)化服務(wù)力度。保修三廠與客三分公司在國慶節(jié)后召開“運(yùn)保攜手保車安”駕駛員聯(lián)席專項(xiàng)會(huì)議,共征集到關(guān)于車輛保養(yǎng)維護(hù)以及車質(zhì)車安保障的意見37項(xiàng),同時(shí)出動(dòng)“車輛專項(xiàng)檢查小分隊(duì)”,結(jié)合運(yùn)營車隊(duì)反映較多的燃油加熱、暖風(fēng)系統(tǒng)和電氣管路故障進(jìn)行綜合整治,車間4部流動(dòng)服務(wù)車,隨時(shí)待命上路排除車輛中途故障,全力確保設(shè)施齊備運(yùn)營安全。同時(shí)開辟了應(yīng)急車輛維修綠色通道,24小時(shí)專業(yè)維修技師值守,報(bào)修車輛隨到隨修。

落實(shí)工藝抓標(biāo)準(zhǔn),強(qiáng)化檢驗(yàn)力度。車間、技術(shù)、檢驗(yàn)針對(duì)防范車輛重大機(jī)械事故、降低車輛小修故障、確保車輛安全等內(nèi)容,增加作業(yè)項(xiàng)目,對(duì)冬季車輛故障多發(fā)點(diǎn)、重大機(jī)械事故、火情火險(xiǎn)事故易發(fā)點(diǎn),逐級(jí)加強(qiáng)車輛保養(yǎng)和小修過程中的檢驗(yàn)力度,將質(zhì)量檢驗(yàn)管理關(guān)口前移,不斷提升維修車輛質(zhì)量安全的可靠系數(shù)。采取“查看現(xiàn)場、核實(shí)資料、同防共治、保后跟蹤”的方式,嚴(yán)格排查車輛隱患,對(duì)問題較多、運(yùn)營年限較長的老舊車型進(jìn)行反復(fù)檢查和故障削尖處理,削減風(fēng)險(xiǎn),保證運(yùn)營安全。

克服困難抓效率,強(qiáng)化制度落實(shí)。嚴(yán)格落實(shí)交車制度,多角度進(jìn)行隱患分析,執(zhí)行一車一檔的技術(shù)紀(jì)律,統(tǒng)計(jì)、建立車輛隱患治理臺(tái)賬,明確存在的隱患共性和個(gè)性問題,橫向?qū)φ眨綄?dǎo)整改。同時(shí)利用基礎(chǔ)數(shù)據(jù),科學(xué)進(jìn)行歸類統(tǒng)計(jì),分為生產(chǎn)現(xiàn)場管理、保修工藝標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行、檢驗(yàn)制度執(zhí)行、車輛技術(shù)狀況、應(yīng)急處置管理等5類,深入剖析隱患產(chǎn)生原因,把握隱患治理重點(diǎn),使車輛隱患治理更具針對(duì)性,將車輛隱患消滅在初期狀態(tài)。

專項(xiàng)監(jiān)察抓履職,強(qiáng)化執(zhí)行力度。針對(duì)車輛隱患巡查和專項(xiàng)整治,保修三廠黨委制定重要保障時(shí)期黨員干部專項(xiàng)履職責(zé)任追究機(jī)制,對(duì)隱患治理不利的相關(guān)責(zé)任人直接進(jìn)行約談、警示談話和追究責(zé)任,追根溯源開展警示教育,促使全體員工提升對(duì)承修車輛隱患治理的重視程度和主動(dòng)性,達(dá)到“一處有隱患,各處受警示”目的。

(責(zé)任編輯:胡廷康)
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