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承工匠之心 做無軌電車的守護人

來源:未知 作者:胡廷康 責(zé)任編輯:胡廷康 發(fā)表時間:2020-08-22 21:48 
核心提示:他披星戴月終日與無軌電車為伴,春夏秋冬與各種維修工具為伍。他常年扎根于運營一線,帶著滿身油污腳步匆忙地行走在無軌電車旁。他用青春與汗水譜寫著無軌電車守護人的匠心樂章,辛勤汗水換來的是車輛正常運營。他就是電車分公司第九車隊109路機務(wù)員劉寶增。

日前,融合網(wǎng)|DWRH.NET小編在北京公共交通控股(集團)有限公司(以下可簡稱“北京公交集團”)官網(wǎng)“首頁>公交新聞>企業(yè)新聞”欄目看到一則與北京公交集團相關(guān)的消息,以下為該消息的文章標(biāo)題、發(fā)布時間及其消息全文——

承工匠之心 做無軌電車的守護人

發(fā)布時間:12/10 2018 打印 字號:T T

他披星戴月終日與無軌電車為伴,春夏秋冬與各種維修工具為伍。他常年扎根于運營一線,帶著滿身油污腳步匆忙地行走在無軌電車旁。他用青春與汗水譜寫著無軌電車守護人的匠心樂章,辛勤汗水換來的是車輛正常運營。他就是電車分公司第九車隊109路機務(wù)員劉寶增。

自1981年進入公交企業(yè),劉寶增在109路已經(jīng)工作了37個春秋,當(dāng)過售票員、駕駛員、安全員、機務(wù)員,讓人敬佩的不僅是工作上的勤懇與踏實,更是在職工隊伍中樹立的好口碑。1995年因工作調(diào)整,劉寶增開始與機務(wù)員崗位結(jié)緣,隨著無軌電車的更新?lián)Q代和逐步升級,為了維修水平和技術(shù)管理能夠跟上時代的腳步,保證設(shè)備正常運行,他借閱了大量的設(shè)備圖紙、資料,鉆研熟悉設(shè)備性能,后來由于設(shè)備數(shù)量、種類的大幅增加,工作量也隨之加大,白天他在線路上與駕駛員了解車輛在駕駛過程中出現(xiàn)的問題,晚上便對著圖紙,認(rèn)真查看設(shè)備裝置,逐步排除故障點,為了將每條電纜的走向、繼電器的作用熟記于心,他常常熬到深夜,細(xì)細(xì)琢磨每一條回路的相互聯(lián)系,每一條出線的走向。

功夫不負(fù)有心人,通過查閱大量的資料和學(xué)習(xí)實踐,劉寶增很快便掌握了新車輛的維修技術(shù),在新車輛的日常維護和排除運營故障等工作中日益發(fā)揮著舉足輕重的作用。憑著對職業(yè)的熱愛與執(zhí)著,劉寶增逐漸成為了獨當(dāng)一面的技術(shù)骨干和崗位能手。他曾多次排除車輛疑難故障,無論多晚都嚴(yán)格按技術(shù)要求維修,確保車輛不耽誤運營生產(chǎn)。小修要做到車輛隨到隨修,有時忙起來必須加班加點完成,對體力和耐力都是一種挑戰(zhàn)。但劉寶增經(jīng)受住了考驗,他不忘初心、從未放棄,用兢兢業(yè)業(yè)的工作態(tài)度,恪盡職守的職業(yè)素養(yǎng),真正詮釋了一名公交人的優(yōu)秀品質(zhì)和無私精神。

劉寶增的足跡遍布場站的每個角落,只因?qū)皇聵I(yè)愛得深沉,他用平凡的堅守書寫著對無軌電車的那份愛。他用工匠精神詮釋了愛崗敬業(yè)的赤子之心,在平凡的崗位上,做不平凡的自己。

(責(zé)任編輯:胡廷康)
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