日前，融合網(wǎng)|DWRH.NET小編在北京公共交通控股（集團(tuán)）有限公司（以下可簡(jiǎn)稱“北京公交集團(tuán)”）官網(wǎng)“首頁(yè)>公交新聞>企業(yè)新聞”欄目看到一則與北京公交集團(tuán)相關(guān)的消息，以下為該消息的文章標(biāo)題、發(fā)布時(shí)間及其消息全文——

見證京冀兩地變遷 聽我訴說(shuō)938路的故事

發(fā)布時(shí)間：12/12 2018 打印 字號(hào)：T T

京津冀協(xié)同發(fā)展是改革開放40周年的一個(gè)縮影，一陣春風(fēng)，吹開漣漪。協(xié)同發(fā)展交通先行，北京公交與時(shí)代的腳步同行，助力京津冀協(xié)同之路越走越寬。938路是連接北京和香河兩地的重要交通線路，見證了二十多年來(lái)京冀兩地的變遷，一段關(guān)于他的自白故事引起了我們的注意。

我是一輛穿著綠白相間的運(yùn)動(dòng)服，在北京站與河北香河兩地之間奔跑的938路公交車，京哈高速就是我的跑道，每天搭載著京冀兩地乘客的往來(lái)，承載著人們對(duì)幸福生活的美好向往。

我是一個(gè)90后小伙，出生于1997年4月，北京迎春花綻放的季節(jié)。聽車隊(duì)的叔叔阿姨說(shuō)，那天我可漂亮了，在鮮花和掌聲中，從河北省香河縣的天下第一城緩緩駛出，還戴著大紅花呢。在90年代，出京除了飛機(jī)、火車之外，就要到長(zhǎng)途汽車站乘坐定點(diǎn)出發(fā)的客車。作為公交車的我，能護(hù)送更多的乘客穿梭于京冀之間，是一件多么令人高興的事情！

伴著改革開放的春風(fēng)，社會(huì)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，京冀兩地出行的乘客越來(lái)越多，早晚高峰的時(shí)候，他們都想更快地上下車，但是當(dāng)年的我，只有一個(gè)前門，經(jīng)常是上下車的擁擠在一起，每當(dāng)看見乘客因?yàn)樯舷萝嚩鵁�惱時(shí)，我的心里委屈極了。隨著車輛的不斷更新和技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在的我搖身一變，從黃海車逐步更新成現(xiàn)在使用的宇通、安凱客車，不僅是后置發(fā)動(dòng)機(jī)，還配備了空調(diào)和暖風(fēng)系統(tǒng)，噪音變小了，上下車更方便了，乘車環(huán)境和駕乘人員的工作條件也有了質(zhì)的飛躍。除了設(shè)施配備更人性化以外，我的設(shè)備設(shè)施也在持續(xù)更新，行車記錄儀、GPS監(jiān)控、CAN總線、車載電視、公交WiFi等，讓通勤之旅不再漫長(zhǎng)。

寒來(lái)暑往，我見證著司乘人員的辛勞與付出。通車初期，那時(shí)候的我班次較少,乘務(wù)員在擁擠的車廂里售驗(yàn)票，由于前置式發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，為了防止乘客坐過(guò)了站，司機(jī)和乘務(wù)員就加大音量，多報(bào)幾次，現(xiàn)在車隊(duì)里的K歌高手，都是當(dāng)年練的“內(nèi)功”。再看看現(xiàn)在的我，語(yǔ)音報(bào)站器、擴(kuò)音器一應(yīng)俱全，溫馨現(xiàn)代的服務(wù)灑滿車廂；為乘客提供一個(gè)干凈整潔的車廂環(huán)境，也是938路司乘人員的執(zhí)著追求，1998年2月“北京市青年文明號(hào)”的牌子掛在我的胸前，20年來(lái)，我們“青春依舊”，始終秉承優(yōu)質(zhì)服務(wù)的初心。

2010年初的一個(gè)春天，一陣陣洪亮的聲音吵醒了我的夢(mèng)鄉(xiāng)，只見幾個(gè)司乘在興高采烈地交談著什么。我仔細(xì)一聽，原來(lái)是我的兄弟“938快”即將開通了，他從香河走京哈高速直達(dá)北京站，能夠節(jié)省1小時(shí)的通勤時(shí)間，這簡(jiǎn)直太棒了，我從此有了兄弟，他比我更加快捷，滿足乘客的多樣化出行需求，從此我的兄弟938快車成為了連接京冀的“公交先鋒”。

交通的縱橫聯(lián)合，讓京冀兩地的血脈更暢通。二十多年來(lái)，938路連接了北京和香河的發(fā)展之路，越來(lái)越多的北京人到香河購(gòu)買家具，越來(lái)越多的香河人到北京工作求學(xué)，拉近了兩地市民的聯(lián)系。隨著乘客出行需求逐步增多，938路這個(gè)曾經(jīng)的“先鋒”，有了更多的“追隨者”，除了938、938快這對(duì)“兄弟”，客五分公司還陸續(xù)開通了810快、香汐通勤快車、快專100、快專101，130余部公交車每日往返于京冀兩地，日均客運(yùn)量26000余人。

當(dāng)前，北京正處在進(jìn)一步落實(shí)中央和習(xí)近平總書記對(duì)首都工作的新要求和“四個(gè)中心”的首都戰(zhàn)略定位，以及建設(shè)北京城市副中心、推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展的重要?dú)v史進(jìn)程。21歲的938路正值青春，他將在改革開放40周年的今天，繼續(xù)發(fā)揮著連接京冀兩地的重要作用，用無(wú)悔的青春，始終堅(jiān)守在兩地之間。從古城深巷里的青磚黛瓦，到繁華都市中的流光溢彩，938路將繼續(xù)沿著歷史的足跡，跨過(guò)路途的泥濘，為北京公交的改革發(fā)展插上騰飛的翅膀。