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傳承公交精神 快樂(lè)服務(wù)乘客

來(lái)源:未知 作者:胡廷康 責(zé)任編輯:胡廷康 發(fā)表時(shí)間:2020-08-22 21:56 
核心提示:孟大鵬,1973年出生,45歲,北京公交集團(tuán)第二客運(yùn)分公司41路駕駛員。在工作中,他認(rèn)真鉆研業(yè)務(wù),熱情服務(wù)乘客,主動(dòng)義務(wù)奉獻(xiàn),得到了各界乘客、領(lǐng)導(dǎo)和同事的廣泛認(rèn)可。先后榮獲了“北京市勞動(dòng)模范”、“北京交通系統(tǒng)先進(jìn)個(gè)人”、“北京市優(yōu)秀宣講員”等榮譽(yù)稱號(hào)

日前,融合網(wǎng)|DWRH.NET小編在北京公共交通控股(集團(tuán))有限公司(以下可簡(jiǎn)稱“北京公交集團(tuán)”)官網(wǎng)“首頁(yè)>公交新聞>企業(yè)新聞”欄目看到一則與北京公交集團(tuán)相關(guān)的消息,以下為該消息的文章標(biāo)題、發(fā)布時(shí)間及其消息全文——

傳承公交精神 快樂(lè)服務(wù)乘客

發(fā)布時(shí)間:12/17 2018 打印 字號(hào):T T

客二分公司 孟大鵬 

孟大鵬,1973年出生,45歲,北京公交集團(tuán)第二客運(yùn)分公司41路駕駛員。在工作中,他認(rèn)真鉆研業(yè)務(wù),熱情服務(wù)乘客,主動(dòng)義務(wù)奉獻(xiàn),得到了各界乘客、領(lǐng)導(dǎo)和同事的廣泛認(rèn)可。先后榮獲了“北京市勞動(dòng)模范”、“北京交通系統(tǒng)先進(jìn)個(gè)人”、“北京市優(yōu)秀宣講員”等榮譽(yù)稱號(hào),并先后被評(píng)為集團(tuán)公司級(jí)“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、“先進(jìn)生產(chǎn)者”、“公交大工匠”等。2017年4月,他以黨代表身份光榮的參加了北京市第十二次黨代會(huì),2018年10月他作為公交十萬(wàn)職工的代表參加了中華全國(guó)總工會(huì)第十七次代表大會(huì)。

鉆研業(yè)務(wù),服務(wù)乘客,崗位建功

堅(jiān)持無(wú)人售票貼心服務(wù),總結(jié)了《孟大鵬“四十一”無(wú)人售工作法》。作為無(wú)人售駕駛員,他妥善處理安全與服務(wù)的關(guān)系,心存“1、2、3、4、10、20、64”的安全行車數(shù)據(jù),總結(jié)出“四快四慢”行車心得,將“大服務(wù)觀”與自己獨(dú)特的宣傳用語(yǔ)相結(jié)合,車廂服務(wù)得到了乘客們的好評(píng)。通過(guò)帶徒弟、上講堂等方式,給青年骨干和職工群眾介紹經(jīng)驗(yàn)、傳授心得,2017年將個(gè)人幾年來(lái)的工作經(jīng)驗(yàn)歸納提煉成以車廂服務(wù)促進(jìn)行車安全并注重實(shí)效的工作方法,即《孟大鵬“四十一”無(wú)人售工作法》。

傳承匠心,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),創(chuàng)新工作

2017年成立了“孟大鵬創(chuàng)新工作室”,工作室研發(fā)了“夜用熒光扳手”和“復(fù)輪間取物器”,獲得兩項(xiàng)國(guó)家專利;完成了《孟大鵬四十一無(wú)人售工作法》的匯編。2018年,發(fā)表了個(gè)人第一本詩(shī)集《孟大鵬詩(shī)集》,創(chuàng)作了《一心為你》《交通宣講員之歌》《勞模之歌》《公交宣講員之歌》4首歌曲,被兩級(jí)公司評(píng)為“優(yōu)秀職工創(chuàng)新工作室”。

樹(shù)立形象,示范引領(lǐng),發(fā)揮作用

他積極參加企業(yè)和社會(huì)各界活動(dòng),傳播公交文化和正能量。多年來(lái),不論風(fēng)霜雨雪,他都會(huì)在重點(diǎn)時(shí)期和職工們戴著紅袖標(biāo)出現(xiàn)在站臺(tái)上,為乘客解答換乘線路,指明出行方向,在車隊(duì)需要的時(shí)候總能出現(xiàn)他的身影。孟大鵬先后兩次參加北京市國(guó)資委系統(tǒng)宣講比賽,獲得國(guó)資委宣講比賽“十佳宣講員”、“優(yōu)秀宣講員”和兩次“北京市優(yōu)秀宣講員”稱號(hào),并積極參加公交宣講團(tuán)活動(dòng)。

無(wú)人售票,有人服務(wù),真情溫人

孟大鵬熱愛(ài)公交企業(yè),熱愛(ài)駕駛員工作,上了他的車,時(shí)時(shí)刻刻都能感受到他真誠(chéng)的服務(wù)。隨著城市的發(fā)展,堵車在所難免。每當(dāng)這時(shí),孟大鵬就會(huì)拿起小喇叭,介紹乘客關(guān)心的分段計(jì)價(jià)如何刷卡,或是講上一個(gè)小笑話,來(lái)緩解乘客的焦慮情緒。遇到早高峰等車乘客較多時(shí),他會(huì)耐心地疏導(dǎo)著車內(nèi)的乘客,經(jīng)他一疏導(dǎo),整個(gè)車廂流動(dòng)了起來(lái)。外埠乘客坐上他的車會(huì)感到很親切,“我們車?yán)锏某丝蛠?lái)自五湖四海,上下車規(guī)定可能和‘咱’家鄉(xiāng)的不一樣…”。一個(gè)“咱”字,一下子就拉近了北京人與外埠乘客的距離。冬天氣溫低,暖風(fēng)一時(shí)上不來(lái),他會(huì)告知乘客,而且走到出風(fēng)口伸出手試一試,對(duì)上機(jī)會(huì),他又會(huì)走出駕駛艙,感覺(jué)一下溫度是否合適。車廂變暖了,乘客的心也暖和了。在車廂這個(gè)并不大的舞臺(tái)上,孟大鵬就像一個(gè)優(yōu)秀的主持人一樣,用真誠(chéng)感動(dòng)著乘客,用快樂(lè)感染著乘客,用文明感召著乘客。因?yàn)橛兴,車廂變得和諧而溫暖。

(責(zé)任編輯:胡廷康)
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