日前，融合網(wǎng)|DWRH.NET小編在北京公共交通控股（集團）有限公司（以下可簡稱“北京公交集團”）官網(wǎng)“首頁>公交新聞>企業(yè)新聞”欄目看到一則與北京公交集團相關(guān)的消息，以下為該消息的文章標(biāo)題、發(fā)布時間及其消息全文——

有著工匠情懷的“公交車輛守護神”

發(fā)布時間：01/19 2019 打印 字號：T T

保修分公司一廠 關(guān)月鋼

車輛安全行駛的守護者

關(guān)月鋼在首都公交系統(tǒng)是出了名的“超級明星”，以他名字命名的“全國勞模關(guān)月鋼技術(shù)保障小分隊”活躍在首都公交保障的第一線。正是因為這面特殊隊旗的飄揚，也讓無數(shù)公交司乘人員心里多了一份踏實和安心。經(jīng)過關(guān)月鋼檢測維修過的公交車輛，沒有一輛發(fā)生過中途壞車，沒有一輛因車質(zhì)問題致使運營一線駕駛員不滿意。在他參加工作的30多年里，維修過的公交車近5萬輛次。想要達到這兩項紀(jì)錄，一般人很難做到。在無數(shù)個車輛保障的日日夜夜里，他以一份保證市民平安出行的強烈責(zé)任感，為踐行公交優(yōu)先、服務(wù)優(yōu)秀的承諾做出了貢獻。

科技公交發(fā)展的踐行者

公交車輛更新?lián)Q代快，新車型、新技術(shù)的應(yīng)用使北京公交進入了嶄新時期。關(guān)月鋼給自己立下了“對公交新車型的主要技術(shù)要達到半年通、一年精”的工作目標(biāo)，并總結(jié)出適合新車型保養(yǎng)需要的“聽、檢、斷、試、查”新五字工作法。他堅持在車輛調(diào)試中突出一個“細(xì)”字；在質(zhì)量驗收中體現(xiàn)一個“精”字；在為運營一線服務(wù)中講究一個“實”字，在保駕護航中充滿一個“情”字。

關(guān)月鋼沒有把學(xué)到的維修技術(shù)、小竅門敝帚自珍，而是拿出來與身邊的同事們分享。他為職工講解新車型維修保養(yǎng)的重點環(huán)節(jié)，耐心回答年輕職工的問題。有人說他“傻”，他卻說：“一花獨放不是春，百花爭放春滿園。”青年職工感慨地說：“我們在關(guān)師傅身上不僅學(xué)到了知識，更學(xué)到了如何做人。”

勞模精神的弘揚者

有人給關(guān)月鋼算過一筆帳：參加工作以來，每個周末至少一天義務(wù)奉獻，節(jié)日從不休滿，每天早上7點以前到崗，提前做好車輛保養(yǎng)前的準(zhǔn)備工作，工作到晚上19點以后才休息，30多年來，關(guān)月鋼義務(wù)堅守崗位1560余天，無償工作4年多時間，這還沒有算上重要節(jié)日和臨時任務(wù)保障。他說“這輩子，我無怨無悔，看到馬路上公交車安全行駛是我最大的快樂。在公交保修工作的每一天，心里總有一份沉甸甸的責(zé)任。勞模就應(yīng)該是一盞燈、一面旗幟，就應(yīng)該服務(wù)在公交車輛安全行駛的最前沿。”

關(guān)月鋼是一個平凡的人，是保修戰(zhàn)線一名普普通通的保修工。他少言寡語，不善言辭。但他是一個讓人欽佩、受人愛戴的人。他雖然沒有創(chuàng)造出驚天動地的偉業(yè)，但他熱愛公交保修崗位，用理想和信念詮釋著工匠精神的執(zhí)著和奉獻，彰顯出新時期公交保修職工開拓創(chuàng)新、銳意進取的時代精神。