日前，融合網(wǎng)|DWRH.NET小編在北京公共交通控股（集團(tuán)）有限公司（以下可簡(jiǎn)稱“北京公交集團(tuán)”）官網(wǎng)“首頁>公交新聞>企業(yè)新聞”欄目看到一則與北京公交集團(tuán)相關(guān)的消息，以下為該消息的文章標(biāo)題、發(fā)布時(shí)間及其消息全文——

公交首席乘務(wù)員不惑之年轉(zhuǎn)崗充電服務(wù)業(yè)

發(fā)布時(shí)間：05/22 2019 打印 字號(hào)：T T

近年來新能源為首都市民綠色出行做出了突出的貢獻(xiàn)，也為“北京藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”吹響了號(hào)角。據(jù)悉，到2019年末，北京公交集團(tuán)新能源和清潔能源車型占比將達(dá)到93.7%。隨著新能源公交車的推廣，公交行業(yè)里衍生出了一個(gè)新的職業(yè)——電動(dòng)公交車專職充電工。他們都是從事一線工作的老員工，通過專業(yè)培訓(xùn)考試，轉(zhuǎn)崗成為專職充電工，負(fù)責(zé)車隊(duì)場(chǎng)站內(nèi)車輛的充電、擺渡工作。

今年43歲的曹立華，曾是324路的首席乘務(wù)員。兩年前她離開了遮風(fēng)擋雨的車廂，轉(zhuǎn)崗到新成立的隆瑞三優(yōu)公司充電站區(qū)，拿起充電槍，成為北京市第一批公交專職充電工。

曹立華說：“在轉(zhuǎn)崗初期，家里的孩子正備戰(zhàn)高考，我也猶豫過是否要轉(zhuǎn)崗到這個(gè)職位。充電站不比公交車廂，風(fēng)吹日曬、早出晚歸，忙得時(shí)候甚至喝不上一口水。但是辛苦的工作總是要有人干的，而且新能源公交是社會(huì)發(fā)展的大趨勢(shì)，是交通發(fā)展的新形式，作為公交人，能成為第一批充電工，我感到很自豪。”

早上六點(diǎn)半，是新能源公交車集中充電的高峰期。曹立華迎來了一天當(dāng)中最忙碌的時(shí)刻。車輛進(jìn)入站區(qū)后，她疏導(dǎo)公交車在充電區(qū)域安全停穩(wěn)，從駕駛員手中接過充電卡，轉(zhuǎn)身面向充電樁，右手握住充電槍，食指按住充電槍卡簧，從充電樁體端直拔下充電槍，轉(zhuǎn)身移至新能源公交車充電箱，將充電槍端直插入充電接口，聽到“咔啪”一聲，再轉(zhuǎn)身觀察充電樁液晶顯示屏，確認(rèn)顯示正常后，進(jìn)行刷卡、登記，開始充電。充電過程中，曹立華要時(shí)時(shí)緊盯充電車輛的充電情況，隨時(shí)繞著車身檢查，以免發(fā)生危險(xiǎn)情況�？此坪�(jiǎn)單的操作，曹立華每天都要重復(fù)上百次。日復(fù)一日的重復(fù)操作，曹立華的臉上已經(jīng)被風(fēng)吹日曬的工作環(huán)境留下了痕跡，但她卻笑著說：“當(dāng)看到一輛輛新能源公交在站區(qū)‘吃飽’，看到市民們乘坐暖和或涼爽的新能源公交車出行時(shí)，就會(huì)忘記工作的辛苦，我心里也感到特別溫暖。”

如今，曹立華已經(jīng)成為充電站區(qū)的區(qū)域督導(dǎo)，負(fù)責(zé)南二環(huán)上的5個(gè)充電站區(qū)，每天她都要親自要到5個(gè)站區(qū)巡視檢查。作為督導(dǎo)的她即便休息日也要24小時(shí)待命，如遇到有員工病假或家中有急事，她都要及時(shí)來替崗。

兩年來，有近2000名曾經(jīng)的公交乘務(wù)員轉(zhuǎn)崗成為充電工，無論風(fēng)吹日曬，嚴(yán)寒酷暑，始終堅(jiān)守在室外默默地給公交車充電。一個(gè)人對(duì)著一排排的車輛，和不停閃爍的充電燈，有時(shí)候走累了，他們也只能站在原地休息一會(huì)兒，然后繼續(xù)巡查充電。曹立華和她的同事們與公交為伍，與星辰為伴，用自己的辛勤付出，為廣大市民便利出行“喂飽”了一輛又一輛電動(dòng)公交車，為綠色出行保駕護(hù)航。