日前，融合網(wǎng)|DWRH.NET小編在北京公共交通控股（集團）有限公司（以下可簡稱“北京公交集團”）官網(wǎng)“首頁>公交新聞>企業(yè)新聞”欄目看到一則與北京公交集團相關(guān)的消息，以下為該消息的文章標題、發(fā)布時間及其消息全文——

從百廢待興到生機蓬勃 見證北京公交70年發(fā)展

發(fā)布時間：10/01 2019 打印 字號：T T

新中國成立之初，北京公交百廢待興；改革開放，北京公交飛躍發(fā)展；新世紀新時代，北京公交七層大網(wǎng)編織成型。

截至2018年年底，北京公交由誕生時的5條線路到如今年客運量達30.17億人次，在首都城市地面客運中處于主體地位，運營水平躋身于世界特大城市的前列。

1949年至1977年 創(chuàng)業(yè)

國產(chǎn)客車駛上公路。1950年五一前夕，公共汽車公司修理廠副廠長、新中國第一代勞模朱臨帶領(lǐng)職工研制成功“煤氣發(fā)生爐”，將其安裝在T234大道奇車上，并命名為“五一式煤氣爐”。1951年至1952年，公共汽車公司工程師李丹設計出“控溫式煤氣爐”，電車修造廠廠長、工程師黃伯金帶領(lǐng)職工試制成功52式8輪氣制動國產(chǎn)有軌電車，上個世紀五十年代北京公交客運開始有了國產(chǎn)汽車。1957年，北京客車制配廠改裝了CA-10解放牌貨車，制造出簡易客車投入到郊區(qū)運營中。在同年12月，客車制配廠還試制成功“57型”（BK640型）國產(chǎn)公共汽車。從此，公共汽車不再依賴進口。

開通第一條無軌電車。1957年是北京有軌電車發(fā)展鼎盛時期，在冊運營車輛250輛，營業(yè)線路9條，而在同一年，北京開通第一條無軌電車營業(yè)線路——1路無軌電車。1961年和1963年，電車公司又先后開辟了東直門至酒仙橋商場、北京站至酒仙橋商場的郊區(qū)無軌電車線路。到了1966年，本市無軌電車線路已達16條，初步形成網(wǎng)絡。同年5月6日，北京最后一條有軌電車線路停駛，結(jié)束了行駛42年的北京有軌電車歷史。

1978年至2012年 飛躍

第一條空調(diào)公共汽車開通。改革開放后，北京公交的車型不斷進行著創(chuàng)新。從1978年到1984年，集團公司先后自主研制出14.75米長的鉸接式無軌電車和14米長的大型鉸接式公共汽車，使運營能力大幅提高。在1987年，北京的公共汽車全部實現(xiàn)了國產(chǎn)化。

1997年7月18日本市第一條空調(diào)公共汽車808路開通。1999年10月1日，本市首批300輛壓縮天然氣（CNG）公交車在1路和4路公交線路上正式投入使用。2003年，5輛低入口公交車投入830路內(nèi)外環(huán)運營；2006年，組建121路電動車隊在線路載客運營；2008年，開發(fā)生產(chǎn)出第一批50輛鋰電池電動公交車；2009年，在國內(nèi)率先使用油電混合動力車；2010年，在國內(nèi)率先使用國V排放標準柴油車……北京公交車輛有了飛躍式發(fā)展。

施劃全國第一條公交專用道。1997年6月25日，本市第一條公交專用道、全國首條公交專用道在長安街公主墳至大望橋段施劃。下半年，又相繼在骨干道路上劃出公交專用道40公里，公交優(yōu)先通行的措施率先開始落實。2011年，京通快速路施劃公交專用道，成為我國第一條施劃于城市快速路的公交專用道。

首次啟用智能調(diào)度系統(tǒng)。1978年到2012年期間，公交服務的升級還體現(xiàn)在熱線和調(diào)度上的“智慧”融入。1999年，北京公交總公司開通了“李素麗服務熱線”。這一年，北京公交還在全國范圍內(nèi)率先建成運營調(diào)度指揮中心，并立足互聯(lián)網(wǎng)建設首次啟用了智能調(diào)度系統(tǒng)。2008年1月31日，成立了公交集團調(diào)度指揮中心、11個分調(diào)度中心，配備應急調(diào)度指揮車。

率先試點無人售票。1994年8月，本市7條公共電汽車線路率先試點無人售票。1999年6月7日，本市首條IC卡公交線路開行。2006年5月10日，本市全面實行IC卡刷卡乘車，公交紙質(zhì)月票被代替，“一卡通”全面推行。

2013年至今 現(xiàn)代化

夜班公交線路達36條。2014年，集團公司對本市夜班公交線網(wǎng)進行重新規(guī)劃，確定了六條環(huán)線、八條放射線、九條南北向線路、十一條東西向共計34條線路的新夜班線網(wǎng)。2014年9月22日，新夜班線網(wǎng)規(guī)劃方案正式實施，實現(xiàn)了中心城區(qū)主要骨干道路夜班線網(wǎng)全覆蓋。目前，夜班線路共有36條，線路長度848公里。

推出定制班車等多樣化服務。2013年9月開始，集團依托“互聯(lián)網(wǎng)+”信息平臺建設，加快推進公交服務模式創(chuàng)新。全國首條定制商務班車在京通快速路開通運營，多樣化公交自此走進人們視野。陸續(xù)推出了定制商務班車、快速直達專線、節(jié)假日專線、高鐵快巴、休閑旅游專線等多樣化服務。截至2017年底，開設的多樣化線路已達363條次

建設乘客信息服務大數(shù)據(jù)平臺。2013年7月1日，北京公交集團官方微博、微信公眾號正式上線運營。2017年9月，北京公交集團調(diào)度應急指揮中心進行了全方位升級，成為以866條公交骨干線網(wǎng)為主體、遍布全市各方位的6大應急調(diào)度指揮分中心為依托的協(xié)同指揮平臺。同時，集團先后建設了北京公交動態(tài)乘客信息服務、運營調(diào)度輔助支撐系統(tǒng)和大數(shù)據(jù)應用平臺。

京津冀地面公交互聯(lián)互通。截至目前，集團公司共運營跨區(qū)域運營線路41條，線路長度2826.16公里。2015年12月25日，北京互通卡應用范圍為139條京津冀一卡通互聯(lián)互通試點線路。2016年12月25日，市區(qū)全部地面公交線路（除商務班車）完成了車載刷卡終端升級改造，具備京津冀一卡通互聯(lián)互通功能，三地居民公交出行更便捷。