日前，融合網(wǎng)|DWRH.NET小編在北京公共交通控股（集團）有限公司（以下可簡稱“北京公交集團”）官網(wǎng)“首頁>公交新聞>乘車通告”欄目看到一則與北京公交集團相關(guān)的消息，以下為該消息的文章標(biāo)題、發(fā)布時間及其消息全文——

本市夜班公交線網(wǎng)規(guī)劃進行二次完善

發(fā)布時間：07/14 2014 打印 字號：T T

本市夜班公交線網(wǎng)規(guī)劃方案已經(jīng)完成第二次修改完善，根據(jù)市民反映較為集中的意見和建議，對7條夜班線路方案進行了調(diào)整。

從6月24至30日，本市夜班公交線網(wǎng)規(guī)劃方案在北京公交集團官方網(wǎng)站進行了為期一周的公示，并通過96166北京交通服務(wù)熱線公開向市民征求意見和建議。期間，共收到市民來信、來電等各類意見建議104件。其中，絕大部分市民對夜班線網(wǎng)的重新規(guī)劃表示贊同和認(rèn)可，并提出了對夜班線網(wǎng)規(guī)劃的意見建議。公交集團落實"開門辦公交"的工作思路，充分聽取民意，在夜班線網(wǎng)公示和征求意見過程中，對市民提出的每一條意見和建議都進行了認(rèn)真地研判和分析，并與部分市民進行了電話溝通，進一步傾聽需求。同時，在市交通委運輸管理局的協(xié)調(diào)下與鐵路部門、各區(qū)交通部門就夜班線網(wǎng)規(guī)劃和運營管理進行座談。針對社會各界提出的較為集中的意見，公交集團先后組織工作人員進行了多次的實地踏勘和調(diào)研，對夜班公交線網(wǎng)規(guī)劃方案進行了二次優(yōu)化和完善。

新規(guī)劃方案在堅持"加強核心城區(qū)主干路網(wǎng)、功能區(qū)、居住區(qū)覆蓋，沿日間客流主要方向合理布局，方便線路間接駁換乘，建立公交夜間服務(wù)基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)"的原則下，根據(jù)市民意見，結(jié)合場站、運營組織的實際情況，在原方案基礎(chǔ)上對7條夜班線路進行了優(yōu)化和調(diào)整。在線路走向方面，此次重新規(guī)劃的夜班線網(wǎng)，主要依據(jù)路網(wǎng)布局設(shè)置，線路走向盡量"取直"橫縱布設(shè)，降低線路間的并行重復(fù)，最大限度增加覆蓋。在換乘方面，夜班線路具體站位設(shè)置，將盡量選擇靠近路口的站址設(shè)站，加強了線路間的接駁，能有效發(fā)揮公交夜班線網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)化運輸?shù)膮f(xié)同作用。

根據(jù)市民的意見，公交集團對7條夜班車線路規(guī)劃方案進行了優(yōu)化調(diào)整，其中改變線路走向1條，延長2條，調(diào)整中途設(shè)站4條。

調(diào)整夜5路線路走向。對夜5路線路走向進行了調(diào)整，原首末站由七里莊-北京站東，調(diào)整為富豐橋西-和平東橋南，由于線路走向由東西改為南北，根據(jù)路號設(shè)計原則，將路號變更為夜36路。線路調(diào)整后增加了對西南四環(huán)、趙登禹路、和平里北街的夜班線網(wǎng)覆蓋。

延長夜2路、夜19路。夜2路向南延長了2公里，首站由原來的三營門南延至萬源路，方便了東高地、萬源里地區(qū)乘客夜間出行。夜19路東延了9公里，末站由北京西站東延至北京站東，加強北京站和北京西站兩大火車站間的有效接駁，方便前三門地區(qū)乘客去往魯谷、衙門口地區(qū)。同時，線路中途從萬壽路向北改走長安街，在羊坊店路口向南至蓮花池東路恢復(fù)原線，通過線路的小調(diào)整，與貫穿長安街的夜1路實現(xiàn)了接駁。夜19路路號變更為夜5路。

調(diào)整夜8路、夜13路、夜14路、夜25路中途走向。夜8路根據(jù)夜5路調(diào)整方案，車公莊至月壇南橋路段恢復(fù)209路走向。夜13路航天橋以西改走阜成路、恩濟西街，線路調(diào)整后彌補阜成路夜班線網(wǎng)空白，方便恩濟里、八里莊地區(qū)居民夜間出行。夜14路展覽館路以北改走西外大街、高粱橋路、高粱橋斜街、大柳樹路。方便北京交通大學(xué)、鋼研社區(qū)乘客夜間出行。夜25路松榆南路向西改走華威南路至左安路。

此外，由于夜19路改為夜5路，根據(jù)線路依序排號的原則，夜27路（北京站東-北京焦化廠）路號調(diào)整為夜19路，線路走向不變。

針對市民提出的增移站位方面的建議。將在不影響線路走向、具備設(shè)站條件、有利于換乘銜接的前提下，盡量滿足市民提出的增移站建議。針對市民關(guān)注的夜20、夜30環(huán)線站位設(shè)置問題，公交集團表示二、三環(huán)夜班環(huán)線原則上選擇輔路站位�？�，方便乘坐。此外，途經(jīng)各大火車站的夜班線路，將在春運客流高峰期，根據(jù)客流需求調(diào)整行車計劃，制定專項運輸方案，通過采取增加夜班車運力、增開臨線的方式方便旅客出行。針對核心城區(qū)以外郊區(qū)縣居民關(guān)心的夜班線網(wǎng)規(guī)劃問題，也已經(jīng)列入研究議題，將采取分步實施的辦法，在中心城區(qū)夜班公交基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建成后逐步推進實施，根據(jù)城市功能需求拓展夜班公交線網(wǎng)服務(wù)范圍。

公交集團近日將向相關(guān)部門正式上報夜班線網(wǎng)規(guī)劃方案，待批準(zhǔn)后實施。與此同時，夜班公交信息服務(wù)系統(tǒng)開發(fā)建設(shè)也在同步推進，發(fā)車時刻表、線路換乘、車輛實時到站、應(yīng)急信息發(fā)布等功能有望在線路開通時同步實現(xiàn)。

附：夜班線網(wǎng)規(guī)劃征求意見后調(diào)整情況。

1、夜5路

夜5路原首末站：七里莊-北京站東，調(diào)整后路號改為夜36路，首末站：富豐橋西-和平東橋南。線路調(diào)整后增加了對西南四環(huán)、趙登禹路、和平里北街的夜班線網(wǎng)覆蓋。

2、夜19路

夜19路原首末站：田順莊-北京西站，調(diào)整后路號改為夜5路 ，首末站：田順莊-北京站東。實現(xiàn)與長安街夜班線路接駁，進一步方便了前三門大街去往魯谷、衙門口地區(qū)。

3、夜13路

夜13路調(diào)整中途走向，航天橋以西改走阜成路、恩濟西街。線路調(diào)整后彌補阜成路夜班線網(wǎng)空白，方便恩濟里、八里莊地區(qū)居民夜間出行。

4、夜14路

夜14路調(diào)整中途走向，展覽館館路以北改走西外大街、高粱橋路、高粱橋斜街、大柳樹路。方便北京交通大學(xué)、鋼研社區(qū)乘客夜間出行。

5、夜8路

夜8路結(jié)合夜5路調(diào)整，車公莊至月壇南橋路段恢復(fù)209路走向。

6、夜2路

夜2路原首末站：三營門-祁家豁子，線路延長后首末站：萬源路-祁家豁子。方便東高地、萬源里地區(qū)乘客夜間出行。

7、夜25路

夜25路調(diào)整中途走向，松榆南路向西改走華威南路至左安路。

8、夜27路

夜27路（北京站東-北京焦化廠）路號調(diào)整為夜19路，線路走向不變。