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BRT1線實(shí)施“油改電”

來(lái)源:未知 作者:胡廷康 責(zé)任編輯:胡廷康 發(fā)表時(shí)間:2020-09-21 18:13 
核心提示:全國(guó)第一條快速公交線路,北京公交BRT1線近期將實(shí)施“油改電”工程。雙源無(wú)軌電車(chē)將替換服役多年的柴油車(chē)接班上崗。

日前,融合網(wǎng)|DWRH.NET小編在北京公共交通控股(集團(tuán))有限公司(以下可簡(jiǎn)稱(chēng)“北京公交集團(tuán)”)官網(wǎng)“首頁(yè)>公交新聞>乘車(chē)通告”欄目看到一則與北京公交集團(tuán)相關(guān)的消息,以下為該消息的文章標(biāo)題、發(fā)布時(shí)間及其消息全文——

BRT1線實(shí)施“油改電”

發(fā)布時(shí)間:01/26 2016 打印 字號(hào):T T

全國(guó)第一條快速公交線路,北京公交BRT1線近期將實(shí)施“油改電”工程。雙源無(wú)軌電車(chē)將替換服役多年的柴油車(chē)接班上崗。

北京公交BRT1線于2005年12月開(kāi)通運(yùn)營(yíng),是全國(guó)第一條封閉式快速公交線路,由前門(mén)至德茂莊,貫穿南中軸線,是南城居民進(jìn)出城的主干線路。線路開(kāi)通時(shí),車(chē)輛使用的是當(dāng)時(shí)先進(jìn)的國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)18米柴油公交車(chē),其新穎的外觀和獨(dú)有的左側(cè)開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)成為了當(dāng)時(shí)一道亮麗的風(fēng)景。

為貫徹落實(shí)《北京市2013—2017年清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃》,推動(dòng)節(jié)能減排,改善首都大氣環(huán)境,北京公交集團(tuán)大力發(fā)展新能源車(chē)和清潔能源車(chē)。隨著B(niǎo)RT1線18米柴油車(chē)逐步達(dá)到退役年限,公交集團(tuán)近期將對(duì)BRT1線實(shí)施“油改電”工程,新型18米雙源無(wú)軌電車(chē)將陸續(xù)接班柴油車(chē),繼續(xù)為市民服務(wù)。

此次接班運(yùn)營(yíng)的18米新車(chē)配有座位43個(gè),最大載客人數(shù)138人,配備快充鈦酸鋰電池組、電機(jī)直驅(qū)技術(shù)和制動(dòng)能量回收系統(tǒng),能夠滿足大容量快速公交的運(yùn)營(yíng)需求。由于BRT1線站臺(tái)需求,車(chē)輛采用左側(cè)開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)。此外,新車(chē)采用低地板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),全車(chē)LED顯示屏,配有冷暖空調(diào),為乘客提供安靜舒適的乘車(chē)環(huán)境。

目前,已有10部新型雙源無(wú)軌電車(chē)在BRT1線進(jìn)行調(diào)試運(yùn)營(yíng),下一步,BRT1線柴油車(chē)將陸續(xù)置換為雙源電車(chē)。

(責(zé)任編輯:胡廷康)
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