5月26日，中國人民銀行公布了首批獲得第三方支付牌照的27家企業(yè)名單，三大運營商卻高興不起來。三大運營商在這場“爭牌之戰(zhàn)”中全軍覆沒，在27家企業(yè)名單中，竟然一個運營商的名字也找不到，甚至連中國移動(微博)和中國聯(lián)通(微博)合資公司聯(lián)動優(yōu)勢也慘遭落選。

據(jù)艾瑞咨詢最新數(shù)據(jù)顯示，今年第三方支付預(yù)計交易規(guī)模將達到17200億元，而到2014年，中國第三方網(wǎng)上支付市場交易規(guī)模將有望達到4.1萬億。在廣闊的市場前景下，三大運營商正在緊鑼密鼓布局手機支付業(yè)務(wù)，沖刺拿牌，為大規(guī)模商用做準(zhǔn)備。

中國移動和浦發(fā)行手機支付平臺今年三季度上線。中國聯(lián)通正在申請央行牌照，本月底接受央行檢測。中國電信(微博)已招兵買馬，成立“天翼電子商務(wù)有限公司”。

面對第三方支付這個龐大的市場，金融機構(gòu)、運營商和第三方支付企業(yè)都想分得一塊蛋糕。“運營商依靠龐大的用戶資源，加入到第三方支付競爭中很有優(yōu)勢。”飛象網(wǎng)CEO項立剛(微博)在接受南都記者采訪時表示，三大運營商拿牌照只是一個時間問題。而將來運營商圍繞手機支付業(yè)務(wù)之間的競爭，會集中在業(yè)務(wù)整合能力的考驗上。

運營商忙搭手機支付平臺

雖無緣首批第三方支付牌照，三大運營商正發(fā)力手機支付業(yè)務(wù)，馬不停蹄籌建手機支付平臺，沖刺拿第三方支付牌照，為規(guī)模商用做準(zhǔn)備。

據(jù)了解，聯(lián)通目前已向央行遞交牌照申請，申請業(yè)務(wù)范圍包括網(wǎng)絡(luò)支付、移動支付和銀行卡收單等。按照央行規(guī)定的支付賬戶架構(gòu)和標(biāo)準(zhǔn)，聯(lián)通現(xiàn)正進行改造，本月將接受央行的檢測。若檢測通過，將很快拿到牌照。

兩個月前，聯(lián)通就已經(jīng)成立了“沃易付”網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司，進軍移動支付。聯(lián)通相關(guān)人士當(dāng)時透露，預(yù)計最晚9月份能拿到第三方支付牌照。

中國移動方面，一年前就已入股浦發(fā)銀行，今年第三季度雙方的第一個結(jié)晶———手機支付平臺將在全國上線。用戶不需更換手機和號碼，只要在原手機上加裝一個平臺，便可讓手機具備銀行卡一樣的支付功能。此前，中國移動董事長王建宙曾向媒體證實，中國移動正在申請第三方支付牌照。

中國電信也不甘落后，為籌建支付公司招兵買馬。今年3月，電信成立了“天翼電子商務(wù)有限公司”。電信相關(guān)人士透露，支付公司的構(gòu)架搭建好后也將申請支付牌照。

“運營商申請牌照涉及到一些申請程序，只是時間問題。”項立剛說，第三方支付牌照沒有數(shù)量限制，符合條件即可申請。完善申請條件后，運營商可能在接下來的第二批、第三批名單中出現(xiàn)。

分析人士指出，運營商錯失首批第三方支付牌照或是因為布局第三方支付時間較晚，申請時間遲、支付標(biāo)準(zhǔn)仍需改造等原因。不排除運營商借助雄厚的資金實力，收購其他第三方支付企業(yè)，借殼獲得第三方支付牌照的可能性。

地方搶先試水手機支付業(yè)務(wù)

目前，手機支付業(yè)務(wù)還未大規(guī)模商用，但不少地方的市民已經(jīng)提前享受到了用手機刷公交、交電費等手機支付業(yè)務(wù)帶來的便捷。運營商已經(jīng)悄然提速移動支付業(yè)務(wù)。

以運營商爭奪激烈的廣東為例，5月31日，廣東移動力推“手機通寶能力認(rèn)證平臺”，并計劃在年內(nèi)引入100家合作伙伴。目前手機寶通已應(yīng)用于民生、消費、金融、安全、公交等領(lǐng)域，具備地鐵公交刷卡、辦公考勤管理、小區(qū)門禁管理以及移動商聯(lián)盟商家優(yōu)惠等功能。

在深圳，手機不僅能刷公交、地鐵，還能刷出租車！6月1日，手機深圳通投入使用。深圳移動負(fù)責(zé)人介紹，用戶無需換號，只要將現(xiàn)有普通手機SIM卡更換為專用的RFID-SIM卡，坐出租車即可刷手機付款。

與此同時，廣東電信推出的天翼羊城通、天翼廣佛通已日漸運作成熟。不換手機不換號，只需換一張?zhí)厥獾碾p界面SIM卡，就可用手機乘坐公交地鐵，把手機當(dāng)作羊城通來使用。(責(zé)任編輯：admin)