總用戶數(shù)超過6億，中國移動已經(jīng)是全球最大的移動運營商，無疑創(chuàng)造了一個新時代。然而在這個新時代里，中國移動正在擔心自己的發(fā)展步伐是否過于緩慢。面對國內(nèi)3G業(yè)務的先天不足，國際4G競爭初露崢嶸，中國移動將TD-LTE視為劣勢終結者。

3G頹勢

根據(jù)上市公司年報，從業(yè)績增長來看，2011年移動、電信、聯(lián)通營業(yè)收入增幅分別為8.8%、11.7%、22.2%；從凈利潤增長幅度來看，3家分別增長了5.2%、10.5%、20.0%。這兩項指標電信和聯(lián)通都優(yōu)于移動。

分析人士表示，這主要得益于電信、聯(lián)通在3G業(yè)務上的持續(xù)發(fā)力。雖然在2G業(yè)務上劣勢明顯，在3G業(yè)務上中國電信、中國聯(lián)通已與中國移動形成三足鼎立之勢。中國移動龐大的年輕用戶正在被中國電信與中國聯(lián)通分流，而一些高端用戶因被蘋果吸引也面臨流失風險。

年報顯示：2011年中國電信3G用戶數(shù)增長195.3%至3629萬戶，占其移動用戶的28.8%。中國聯(lián)通3G業(yè)務已經(jīng)成為其收入增長的第一驅動力，全年累計凈增2595.9萬戶，達到4001.9萬戶，占其移動用戶的20.0%。相比之下，中國移動2011年3G用戶規(guī)模雖然突破5100萬，增長速度頗為緩慢。

“由于國家政策的緣故，中國移動被分配了運營TD-SCDMA這一國有自主3G技術標準的重要責任，2G時代積累下來的中高端客戶優(yōu)勢受到了空前的挑戰(zhàn)。而在聯(lián)通、電信全面發(fā)力3G之后，TD-SCDMA在智能終端方面存在的不足更加凸顯，制約了移動3G業(yè)務的大力發(fā)展。同時，由于傳統(tǒng)語音收入下滑、業(yè)績受數(shù)據(jù)業(yè)務影響較大，為實現(xiàn)未來的大跨越，移動必須發(fā)展無線寬帶接入的4G業(yè)務。中國移動希望4G業(yè)務在未來扮演一個重要角色。”賽迪顧問通信產(chǎn)業(yè)研究中心高級分析師耿巖接受《國企》記者采訪時表示，中國移動推4G網(wǎng)絡，意在用高速網(wǎng)與WCDMA競爭，盡快擺脫不利局面。

布局4G

從試水到快跑，中國移動正在精心布局一張全球最大的TD-LTE網(wǎng)絡。

中國移動總裁李躍在公開場合明確表示：北京、天津、上海、南京、杭州、廣州、深圳、廈門、青島等城市2012年開始了部署TD-LTE商用試驗，將建設超過2萬個TD-LTE基站，可以覆蓋1億用戶。此外，中國移動通信研究院院長黃曉慶表示，到2013年，中國移動將建成20萬TD-LTE基站，可以覆蓋2億用戶，基本覆蓋國內(nèi)所有大城市，屆時國內(nèi)用戶可以使用TD-LTE的4G網(wǎng)絡。

對此，中投顧問IT行業(yè)研究員王寧遠表示，4G業(yè)務將是三大運營商爭相布局的領域，必將成為全球電信業(yè)主要的發(fā)展方向。中國移動率先布局這一領域，未來或將成為其業(yè)績的助推器。“中國移動在杭州、深圳等地實施TD-LTE業(yè)務的試商用，一方面是源于這類城市主要分布在沿海、江浙地區(qū)，因而對電子商務、外貿(mào)等業(yè)務方面的需求大，對網(wǎng)絡的要求較高。另一方面是因為杭州、深圳具有代表性，較三、四線城市而言居民購買力更強，對價格的敏感性不高，而更傾向于用戶體驗的滿足。這將使4G業(yè)務的推廣更加容易。”

我走我路

中國移動的跑步前進迎來的不總是喝彩。

移動的4G（TD-LTE）是自主3G標準TD―SCDMA的后續(xù)演進技術。目前，全球共有57個LTE商用網(wǎng)絡，其中TD-LTE商用網(wǎng)僅為5個，而且LTE FDD已經(jīng)經(jīng)歷首輪商用，運營商中很多是主流大型運營商。由此，中國移動力推自主4G標準的戰(zhàn)略受到質(zhì)疑，恐怕再次遭遇3G時代的尷尬。

對此，王寧遠認為技術選擇的顧慮不必要。“截至今年2月底，全球已有300家運營商致力于LTE商用網(wǎng)絡部署或正在進行試驗、研究。這一數(shù)字比去年同期高50%以上。可見，目前LTE已經(jīng)成為向4G演進的最佳路徑，已經(jīng)獲得全球主要運營商的認可，可以說是大勢所趨。移動堅決推動4G業(yè)務的原動力也在于此。”對于中國移動來說，正因為TD-LTE市場發(fā)展滯后于FDD，目前才亟須構建起由有實力運營商引領的全球市場規(guī)模。(責任編輯：韓杰)