中國移動搶跑4G是因發(fā)令槍太慢

來源：飛象博客　作者：馬繼華　責(zé)任編輯：韓杰　發(fā)表時間:2013-10-17 13:29　

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核心提示：對于中國移動來說，自從2008年開始3G運(yùn)營以來，由于網(wǎng)絡(luò)方面的劣勢造成了嚴(yán)重的業(yè)務(wù)發(fā)展阻礙，雖經(jīng)努力改善也仍然與對手存在差距，甚至造成了中高端客戶的相當(dāng)數(shù)量流失，急需在4G時代能夠扭轉(zhuǎn)格局。

隨著國務(wù)院和工信部明確表示會在今年發(fā)放4G牌照，三家運(yùn)營商都開始發(fā)力，特別是中國移動更是抓住時機(jī)開始搶跑。

最近一段時間，南方幾個省份的中心城市開始上市銷售4G手機(jī)，廣東移動更是拋出了4G套餐，等于是提前開始了4G業(yè)務(wù)受理。因此，這也引發(fā)了市場的廣泛關(guān)注，競爭對手更是發(fā)出了涉嫌違規(guī)的不滿聲音。

對于中國移動來說，自從2008年開始3G運(yùn)營以來，由于網(wǎng)絡(luò)方面的劣勢造成了嚴(yán)重的業(yè)務(wù)發(fā)展阻礙，雖經(jīng)努力改善也仍然與對手存在差距，甚至造成了中高端客戶的相當(dāng)數(shù)量流失，急需在4G時代能夠扭轉(zhuǎn)格局。

因此，中國移動對4G是最積極的，也是最沒有包袱的，這與從2G演進(jìn)到3G時的市場心態(tài)正好相反，中國移動動手最早準(zhǔn)備最充分，搶抓今年的發(fā)展機(jī)遇也就可以理解。

另外，中國移動雖然在3G時代受到了一些影響，但龐大的客戶規(guī)模并未傷筋動骨，收入和贏利水平仍然可觀，這些資源可以幫助中國移動快速的進(jìn)行4G的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和市場宣傳，可以這樣講，中國移動上上下下都積聚著一股力量，準(zhǔn)備在4G時代大干一場，在這種情況下有些搶跑也就不足為奇。

反觀中國通信市場的慣例，在一定的規(guī)則下，相關(guān)的企業(yè)都可以利用部分有利政策進(jìn)行灰色發(fā)展，只要事后被認(rèn)定是合法就可以，比如當(dāng)年中國電信和中國網(wǎng)通的小靈通，或者前兩年中國聯(lián)通在各地開展的隨意打，都是充分利用了規(guī)則，木已成舟的情況下就會變成既有事實(shí)。中國移動手中握有4G試商用牌照，如今的手機(jī)上市或者套餐業(yè)務(wù)推廣也主要集中在試點(diǎn)地區(qū)，很難準(zhǔn)確區(qū)分合規(guī)或者違規(guī)。

其實(shí)，如果我們換個角度看，中國移動所謂的提前搶跑4G，原因正是主管部門遲遲不發(fā)放4G牌照，特別是大家都已經(jīng)心知肚明并成為事實(shí)的情況下仍然不發(fā)牌，這種狀態(tài)完全不符合市場規(guī)律，也甚至?xí)䥽?yán)重影響整個產(chǎn)業(yè)鏈的信心和正常發(fā)展步伐�？梢赃@樣講，并不是中國移動在搶跑，實(shí)在是發(fā)令槍響的太慢。

不管怎樣，中國移動已經(jīng)引領(lǐng)社會進(jìn)入了4G時代，這個進(jìn)程是絕對不會停止或翻轉(zhuǎn)，最晚再過兩個月，中國的4G牌照就一定會發(fā)放，早起的鳥兒有食吃，其他的運(yùn)營商還是加速快跑吧，否則，未來壓力就更大了。

(責(zé)任編輯：韓杰)

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