最近，4G是最熱門的話題之一。很多運營商中層和基層的朋友都在討論，4G給2014年的產(chǎn)業(yè)格局將帶來哪些變化。

他們談?wù)撟疃嗟模�是已�?jīng)明確的，中移動的4G發(fā)展計劃。

宏偉的計劃

這是一個宏偉的計劃，超過了絕大多數(shù)人的想象。我所熟悉的多位分析師和業(yè)內(nèi)人士，在聽到中移動宣布的計劃時，都倒吸了一口冷氣——這遠超出了他們的預(yù)期。

按照中移動的計劃，在2014年底之前，中移動將建成的TD-LTE基站總數(shù)將超過50萬個。而在這個計劃公布前，外界對這個數(shù)字的猜測，一直是40萬。

怎么理解這個數(shù)字呢？

在2010年，全美國所有的GSM基站總數(shù)，也不到30萬個。而從2007年中移動啟動TD-SCDMA試商用，到2013年8月，在超過6年的時間里，TD-SCDMA的基站總數(shù)也才只有39萬個。而中移動前一年的計劃是，將于2013年底前，在全國建成約20萬個TD-LTE基站。

而根據(jù)中移動高層在公開場合透露的數(shù)據(jù)，在2014年，中移動的TD-SCDMA基站總數(shù)也至少將增加6萬個。

這也就是說，如果以計劃數(shù)計算，在2014年，中移動至少需要新建36萬個基站。

真實的任務(wù)數(shù)字

現(xiàn)實的情況更甚。中移動需要完成的基站建設(shè)真實數(shù)字，將不止36萬個。

根據(jù)多位業(yè)內(nèi)人士向我透露的情況，在2013年，由于決策流程放緩，采購周期延長，加上尋找基站站址困難，20萬個基站的目標(biāo)并沒有完成。

其中有多大的缺口？這個很難估算。

在2013年12月中旬，有一個媒體報道稱，20萬個基站約有一半無法如期完工。

這數(shù)字可能相對悲觀。據(jù)我了解，為了避免采購太慢影響建設(shè)，一些省采取了“借貨”而不是“采購”的曲線落地方式，提前進行基站建設(shè)，所以上報的數(shù)字較實際建設(shè)數(shù)少。

但就整體而言，實際的完工數(shù)字與20萬相比，還是會有一個明顯的差距。

所以，如果2014年中移動要完成任務(wù)，需要建設(shè)的基站總數(shù)，至少會超過40萬個，這已經(jīng)是非常保守的估算。

不可能完成的任務(wù)

多位熟悉基站建設(shè)的業(yè)內(nèi)人士都表示，這可以說是一個理論上“無法完成的任務(wù)”。

一方面，由于受到反腐、集中化采購等影響，中移動的決策流程、采購流程都全面放緩，直接導(dǎo)致采購周期延長，設(shè)備上貨時間被嚴(yán)重拖后。另一方面，由于擔(dān)心基站輻射的“鄰避”效應(yīng)，運營商基站選址也越來越困難。

因為TD-LTE的頻率較高，所以網(wǎng)絡(luò)覆蓋小，穿透力弱，但它必然需要先覆蓋數(shù)據(jù)應(yīng)用最密集的CBD、小區(qū)等地區(qū)，這讓基站站址的問題更加嚴(yán)峻。

第三，即使不考慮以上因素，這個龐大的工作量已經(jīng)嚴(yán)重超過了中移動的正常負荷。

一位業(yè)內(nèi)人士估算，2014年中移動的任務(wù)量，實際上約等于過去3年的總和。

當(dāng)然，如果中移動強推這個計劃，最終它依然能夠“順利完成”。

怎么“完成”呢？

可能方法一：在2014年底，“順利完成采購”，至于完工時間？慢慢等吧。

可能方法二：在一些個人流少，阻力小的地方建站，雖然這些區(qū)域的實際需求微乎其微。

可能方法三：把現(xiàn)有的GSM的基站，增加或改成TD-LTE基站，至于用戶信號是否受影響，那就另說了。

可能方法四、五、六……

反正，上有政策，下有對策嘛。

終端一樣不容易。除了基站，TD-LTE的終端計劃也面臨挑戰(zhàn)。按照中移動計劃，在2014年，需要銷售超過1億部TD-LTE終端。

但這個計劃，也將對中移動帶來不可控的風(fēng)險，以及資金壓力。

關(guān)于這個問題，科技雜談此前已經(jīng)在分析文章《4G手機：理想豐滿，現(xiàn)實骨感》中進行討論，此處不再贅述。(責(zé)任編輯：韓杰)