最近圍繞中國移動的話題很多，一個是2000億投資TD到底有多大價值，另一個就是中移動在融合通信上邁出的實(shí)質(zhì)性一步。中移動在合作伙伴大會上發(fā)布了“三新”，即“新通話、新聯(lián)系、新消息”，此舉引起廣泛關(guān)注，有支持也有反對，不過有一個意見比較統(tǒng)一，就是反擊OTT帶來的沖擊。不過，我個人認(rèn)為，即便沒有互聯(lián)網(wǎng)廠商的OTT出現(xiàn)，中國移動等運(yùn)營商仍然會走融合通信的路。

運(yùn)營商推出融合通信是順應(yīng)趨勢

首先，中移動數(shù)據(jù)套餐的價格已經(jīng)進(jìn)行了多次下調(diào)，表明隨著4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋，其數(shù)據(jù)成本已經(jīng)得到控制。而運(yùn)營商也非鐵板一塊，絕對不會死守當(dāng)前的服務(wù)模式，下一步必然會向網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)服務(wù)的多樣性方向發(fā)展，圖片、語音、視頻等富媒體服務(wù)自然會提上日程。

其次，就是用戶有需求。無論3G時代還是如今的4G，網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)都是運(yùn)營商最為重要的業(yè)務(wù)。對于普通消費(fèi)而言，手機(jī)上網(wǎng)普及的時代，他們在選擇運(yùn)營商的時候，最關(guān)心就是網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)。如果網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體驗(yàn)差，單純的低價是無法留住用戶的。當(dāng)然，運(yùn)營商也不愿意單純的做管道，為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)做嫁衣裳，但絕非有些觀點(diǎn)認(rèn)為的是被OTT逼上了融合通信之路。

因此，中國移動做融合通信是技術(shù)發(fā)展、用戶需求的必然趨勢，而非僅僅是被OTT企業(yè)逼宮。對于融合通信，運(yùn)營商應(yīng)該直面四大問題：

第一，現(xiàn)有業(yè)務(wù)與融合通信新業(yè)務(wù)之間的承接問題。

融合通信及其帶來的增值服務(wù)一時間還無法主導(dǎo)或取代現(xiàn)有的通話和短信業(yè)務(wù)，新舊業(yè)務(wù)如何順利的交接棒成為首先要解決的問題。

據(jù)中國移動年報數(shù)據(jù)顯示，自2011年開始中國移動短信業(yè)務(wù)連續(xù)下滑，2013年降幅達(dá)到6.5%，語音業(yè)務(wù)全年降幅達(dá)3.4%。然而即便如此，中國移動2013年在語音業(yè)務(wù)和短彩信業(yè)務(wù)上的收入為3970億，仍占總收入的近63%。2014年前三季度，中移動用戶通話時長同比降低0.3%，短信同比下降20.2%，但通話及短彩信收入仍占比最大。因此，一旦進(jìn)入免費(fèi)的融合通信業(yè)務(wù)，將會對這一部分收入造成巨大的沖擊，而新的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)和增值服務(wù)還無法填補(bǔ)這塊空缺。

事實(shí)上，OTT服務(wù)免費(fèi)是一個錯誤的認(rèn)識。以微信電話本為例，只有在有免費(fèi)WIFI的情況下，才能撥打基于流量的免費(fèi)電話，而在3G\4G網(wǎng)絡(luò)下?lián)艽蛄髁侩娫捠切枰�向運(yùn)營商繳網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)費(fèi)用的。不過由于宣傳中有意無意的引導(dǎo)，用戶產(chǎn)生的免費(fèi)的特定認(rèn)識。這也導(dǎo)致運(yùn)營商無法通過收費(fèi)的方式推行“三新”服務(wù)。

第二，產(chǎn)業(yè)鏈的整合。

手機(jī)廠商在融合通信的推進(jìn)中占有至關(guān)重要的角色，其提供的服務(wù)最終還是要由智能手機(jī)承載。3G時代，中國移動落后于聯(lián)通、電信的一個原因就在于TD-SCDMA產(chǎn)業(yè)鏈不完善，沒能與手機(jī)廠商、芯片廠商聯(lián)合研發(fā)設(shè)計滿足市場需求的手機(jī)終端，導(dǎo)致早期的TD手機(jī)品質(zhì)相對較少、質(zhì)量差且價格偏高，一定程度上制約了3G業(yè)務(wù)的發(fā)展。(責(zé)任編輯：韓杰)