楊曉寧2009年5月任中國空間技術(shù)研究院通信衛(wèi)星事業(yè)部中星10號副總指揮，之前，他曾在總環(huán)部熱循環(huán)試驗(yàn)室、熱真空試驗(yàn)室積累了豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，后又擔(dān)任總環(huán)科技處處長。如果說之前是從事多顆衛(wèi)星的橫向管理，那么現(xiàn)在則是對一顆衛(wèi)星的縱向指揮，應(yīng)該說無論是工作內(nèi)容，還是工作方式都發(fā)生了很大的變化。

對于楊曉寧來說，就任中星10號副總指揮，應(yīng)該算是個(gè)挑戰(zhàn)，但是他善于學(xué)習(xí)，更善于利用一切有利因素，很快便適應(yīng)了新的角色。他的同事這樣評價(jià)他：他很聰明，來了沒多久，便能得心應(yīng)手的工作，再棘手的問題也能游刃有余地解決。

“情”字當(dāng)先的管理者

能夠勝任一個(gè)型號的副總指揮并不是件容易的事，作為一名型號的管理者，楊曉寧對管理有著獨(dú)到的見解，他認(rèn)為管理有著特定的環(huán)境和社會(huì)背景，國外那套管理方法在中國不見得都合適，國外是個(gè)契約社會(huì)，而中國是人情社會(huì)，中國式的管理講究人情的溝通，尤其是在航天這樣對團(tuán)隊(duì)合作要求較高的大型企業(yè)，他的管理理念就是一個(gè)“情”字。他說：管理就是把大家攢到一起干活，第一，給大家做好服務(wù)；第二，把所有的人、時(shí)間和事情安排好，加到一起，就是管理，讓每個(gè)人把自己的事干好，就是最大的效率。

源于這樣的理念，他尊重每一位員工，在他眼里職位沒有高低貴賤，在中星10號研制期間，為了讓測試人員按時(shí)吃飯，他有時(shí)親自去食堂給大家打飯，看著拎著盒飯忙前忙后的他，誰能想到這是一個(gè)型號的副總指揮呢？周末趕進(jìn)度，他也基本都陪在工作現(xiàn)場，他說，并不是一定要這樣做，只是團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)，思想統(tǒng)一太重要了，必須讓每個(gè)人都覺得是大家在并肩作戰(zhàn)，要跟所有的人建立良好的合作關(guān)系。楊曉寧不管遇到什么事情都從不發(fā)火，他說，任何事情總能心平氣和的解決。

協(xié)調(diào)萬全的指揮者

“對于一個(gè)型號來說，副總指揮應(yīng)該是最累的一個(gè)人。”這是楊曉寧對自己職位的定義。副總指揮最主要的工作就是協(xié)調(diào)各方的人和事。他說，為了把事情做好，大事講原則，小事講靈活。在他眼里，沒有解決不了的問題，只要你夠用心。他始終強(qiáng)調(diào)要想事情做得簡單，就要想得復(fù)雜。他不贊成把過多想法帶進(jìn)現(xiàn)場，所有的事情都應(yīng)該提前想周全，到了現(xiàn)場只是操作就好，否則匆忙進(jìn)行決策或協(xié)調(diào)難免出現(xiàn)差錯(cuò)。

還記得2009年7月，楊曉寧就任中星10號副總指揮一個(gè)月，就遇到了極大的挑戰(zhàn)。中星10號是中法首次合作的通信衛(wèi)星，按照與法方的合同，中方應(yīng)在2009年12月17日將衛(wèi)星運(yùn)到法國，波音747飛機(jī)都已經(jīng)定好，但是我們的平臺結(jié)構(gòu)生產(chǎn)進(jìn)度非常緊張，按照常理推斷，基本不太可能按時(shí)交付。然而，這是中國空間技術(shù)研究院通信衛(wèi)星事業(yè)部的第一次國際履約，意義非同凡響，楊曉寧說服自己，沒有不可能，沒有做不好的事。他穩(wěn)住自己和團(tuán)隊(duì)，靜下心來，從頭到尾仔細(xì)梳理整件事情的每個(gè)環(huán)節(jié)，按照508所——529廠——總環(huán)的順序，為每一步設(shè)置了最后完成節(jié)點(diǎn)。由508所干的事情有多少，由529廠干的事情有什么，以及與他們各自配合的其他單位要做的事情，他都仔細(xì)梳理、分解，甚至具體指向每一個(gè)操作動(dòng)作。梳理清楚后，為了幫助各單位順利完成任務(wù)，他不只是把任務(wù)派下去，而是先后多次來到508所和529廠，與他們一起摳計(jì)劃，搶進(jìn)度、保質(zhì)量。一共10塊結(jié)構(gòu)板，他把每一塊板的工作計(jì)劃掰開揉碎，讓508所加工完后，在529廠進(jìn)行二次部裝期間，他一如既往地和一線工作人員共同克服一個(gè)又一個(gè)困難按計(jì)劃在12月1日前交付總裝。這個(gè)時(shí)候，他又親臨總裝一線，跟蹤進(jìn)度，在半個(gè)月之內(nèi)完成總裝，確保了衛(wèi)星按時(shí)運(yùn)抵法國。

嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的航天人

楊曉寧身為中星10號的副總指揮，對型號進(jìn)展的每一個(gè)進(jìn)程都萬分關(guān)注，所謂事無巨細(xì)。“干航天來不得半點(diǎn)馬虎，用‘嚴(yán)慎細(xì)實(shí)’這四個(gè)字詮釋對航天工作者的要求，太精確啦！”楊曉寧這樣理解航天工作，也是這樣做的。在準(zhǔn)備出廠專項(xiàng)評審報(bào)告的那段時(shí)日，他跟工作人員一起整理文件，修改報(bào)告的內(nèi)容，7份報(bào)告，有PPT、有WORD文檔，從40多頁到200多頁不等，七八百頁的文字，他逐字逐句地校對，連幾千公斤的衛(wèi)星重量少算了0.6公斤，如此微小的錯(cuò)誤也被他在表格的數(shù)字中發(fā)現(xiàn)了，并親自重新計(jì)算，幫助設(shè)計(jì)師改正過來。那段時(shí)間，楊曉寧和同事幾乎每天都在凌晨兩點(diǎn)以后回家。

中星10號發(fā)射成功，回想這兩年來的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，楊曉寧感慨萬千，當(dāng)記者把衛(wèi)星比喻成他的孩子時(shí)，他馬上說，衛(wèi)星是自己的命。2010年11月開始，由于別的型號出現(xiàn)質(zhì)量問題，中星10號舉一反三，整星先后拆裝兩次，徹底解決質(zhì)量隱患，耽誤了近3個(gè)月的時(shí)間，如何搶節(jié)點(diǎn)，保證衛(wèi)星順利出廠，成為項(xiàng)目辦人員面臨最棘手的問題。他跟項(xiàng)目辦的同事一起優(yōu)化流程，把技術(shù)流程和計(jì)劃流程進(jìn)行最大程度的優(yōu)化，同時(shí)，對所有干活需要的保障條件逐一落實(shí)到位……700多個(gè)日日夜夜，所有的汗水與心酸，在衛(wèi)星成功飛天那一刻，都化作欣慰的笑容。

采訪結(jié)束后，楊曉寧淡淡地說：中星10號完成了，之后就是下一顆星，工作就是這樣，一個(gè)任務(wù)接著一個(gè)任務(wù)……