東方“泰坦尼克號(hào)”沉沒(méi)記:蔡康永家業(yè) 被稱黃金船
《泰坦尼克號(hào)》卷土重來(lái),已經(jīng)百年,這艘1912年的沉船卻依然能牽動(dòng)無(wú)數(shù)人的心。然而在63年前,發(fā)生在中國(guó)的太平輪沉沒(méi)事件你了解嗎?
那個(gè)晚上,在舟山群島外海,九百多人死亡,乘客起先被告知并無(wú)危險(xiǎn)、船員沒(méi)有放置救生艇……儼然是東方的泰坦尼克號(hào)。而船上據(jù)傳載有大量物資,至今還有“黃金船”的傳說(shuō)。
有人拿著槍支,迫別人讓出木板
一九四九年一月二十七日,為舊歷除夕前夜,全船人都沉浸在節(jié)日的氣氛中,約十一點(diǎn)三刻,太平輪和建元輪丁字形相撞,建元輪立即下沉,沒(méi)過(guò)多久太平輪也開(kāi)始下沉。在臺(tái)灣女作家張典婉的筆下,有這樣一段描寫(xiě):船在近年關(guān)的黃昏駛出港口,一路沒(méi)點(diǎn)燈,沒(méi)鳴笛;為了怕被軍方攔截,太平輪改變航程,抄小路,往前快行。往來(lái)的船只全為趕年關(guān),靜悄悄地在海面上滑行,夜越深,船行得越快,直到見(jiàn)不著江邊的燈火人家。
但是船行出海,過(guò)了戒嚴(yán)區(qū),迎面而來(lái)的是從基隆開(kāi)出的建元輪,這艘滿載木材與煤炭的貨輪,船上有一百二十名船員。約十一點(diǎn)三刻時(shí),兩船呈丁字形碰撞,建元輪立即下沉,有些船員還立刻跳上太平輪;隔了幾分鐘,太平輪船員還以為沒(méi)關(guān)系,結(jié)果沒(méi)多久,有船員拿著救生衣下來(lái),這時(shí)全船旅客驚醒,要求船長(zhǎng)靠岸。
據(jù)說(shuō)船長(zhǎng)立刻將太平輪往岸邊駛?cè)ィM芸堪哆,意圖擱淺,可是船還未及靠岸,就已經(jīng)迅速下沉;許多尚在睡夢(mèng)中的旅客,根本來(lái)不及反應(yīng),就命喪海底。
凄厲黑夜,海面寒風(fēng)刺骨,夜越來(lái)越深,溫度越降越低,海上呼救的聲音逐漸微弱。有生還者回憶,當(dāng)時(shí)在海上,他們被船壓到海里,吃了很多水,掙扎著浮到水面抓牢木板或箱子,又被浪打翻,這樣三四次,幸虧體力好,后來(lái)爬到木板上,半身都浸到水里,寒氣逼人,手足都凍僵了。年過(guò)八旬的生還者葉倫明曾回憶:當(dāng)時(shí)不到幾分鐘,太平輪立即下沉,四周都是凄慘的哀號(hào),冰冷海水浸蝕身骨,他與一些人趴在木箱上沉浮,熬到天亮,才被一艘外國(guó)軍艦救起。
泰坦尼克號(hào)的船東白星航運(yùn)公司董事布魯斯伊斯梅在船只下沉?xí)r,擠上了一艘載著婦女兒童的救生艇,這使他的下半輩子都背負(fù)著罵名。海上求生,是生死存亡的關(guān)卡,有溫暖的相依相助,也有人性的丑惡。太平輪的生還者葛克曾經(jīng)告訴妻子,當(dāng)年還有人拿著槍支,迫別人讓出木板。生還者李述文的記憶中曾經(jīng)提及,有船靠近而后走遠(yuǎn),見(jiàn)死不救;有人傳是中興輪,但是事后中興輪否認(rèn),表示事發(fā)時(shí)中興輪并不在該海域。
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