距離6月4日渤海溢油事故發(fā)生已有一個(gè)月時(shí)間，溢油油田的作業(yè)方康菲石油中國有限公司才在北京召開發(fā)布會(huì)，就該事件向公眾致歉。但對(duì)為何不及時(shí)向公眾發(fā)布消息、何時(shí)徹底解決漏油問題等敏感話題，康菲方面都未能給出答案。

康菲攜中海油公開致歉

昨天，中海油作為康菲中國的合作方出席了這次新聞發(fā)布會(huì)。這兩家公司均以副總裁級(jí)人士為領(lǐng)隊(duì)共有8名高層出席會(huì)議，就此次事故向社會(huì)公眾道歉，并承諾不再發(fā)生類似事情。

在國家海洋局將渤海油田溢油事故公之于眾（7月5日）的第二天，作為事故責(zé)任方的康菲終于跟中海油一起面對(duì)公眾發(fā)布消息。昨天下午4點(diǎn)，專程來華救火的康菲全球高級(jí)副總裁Ryanlance攜康菲中國高層共5名高管，與中海油執(zhí)行副總裁陳壁率領(lǐng)的中海油3名高層人士一起出現(xiàn)在媒體發(fā)布會(huì)上。向公眾公開道歉是Ryanlance和陳壁一致的結(jié)束語。Ryanlance說：“我們對(duì)造成的環(huán)境影響表示深深的歉意。”

中海油首次表態(tài)將分擔(dān)責(zé)任

渤海溢油事故19-3油田，是渤海上眾多油田之一，渤海是我國最富饒的海上油氣區(qū)，中海油是我國海上油田開發(fā)和引入外方合作唯一的企業(yè)。

在19-3油田上，作業(yè)方是康菲，中海油是合作方，中海油擁有這一油田51%的權(quán)益，康菲擁有49%。

盡管根據(jù)我國相關(guān)法規(guī)，溢油事故的責(zé)任由作業(yè)者來承擔(dān)，但中海油作為油田股東方，以及引入康菲作業(yè)的中國企業(yè)，之前一直不作表態(tài)被質(zhì)疑推卸責(zé)任。昨天，中海油首度承認(rèn)將分擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任。昨天下午的會(huì)議上，陳壁表示：“溢油事件的處理，由作業(yè)方康菲負(fù)責(zé)；對(duì)今后經(jīng)濟(jì)上的責(zé)任，根據(jù)事件最后的性質(zhì)判斷，根據(jù)當(dāng)初中海油與康菲簽訂的石油合同的規(guī)定，來分擔(dān)責(zé)任。”至于具體如何分擔(dān)，中海油投資者關(guān)系部總經(jīng)理蔣永智會(huì)后告訴京華記者：“需要咨詢一下公司律師。”

敏感話題康菲仍舊避而不談

遺憾的是，康菲對(duì)公眾關(guān)注的敏感問題仍避而不談。

針對(duì)會(huì)上記者提出的“如果在美國，你們是否也這么長時(shí)間不向公眾發(fā)布消息？”“對(duì)國家海洋局發(fā)布的污染海域達(dá)840平方公里，你們是否認(rèn)同？”等敏感話題，康菲方面均未作答。

會(huì)上，康菲中國總裁司徒瑞做出的說明是：“這個(gè)事件發(fā)生在中國，我們向中國的相關(guān)部門及時(shí)匯報(bào)了，包括向我們的合作方中海油。我們是按照相關(guān)規(guī)定執(zhí)行的。我們采取了積極的措施來處理這一事件”。

然而，根據(jù)我國2008年開始實(shí)施的《環(huán)境信息公開辦法(試行)》，企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照自愿公開與強(qiáng)制性公開相結(jié)合的原則，及時(shí)、準(zhǔn)確地公開企業(yè)環(huán)境信息。

對(duì)此，中海油投資者關(guān)系部總經(jīng)理蔣永智表示，中海油是上市公司，嚴(yán)格按照信息披露的要求在做。首先，這個(gè)事件是非常少見的，從溢油事故發(fā)生的6月4日，到認(rèn)識(shí)這個(gè)事故有個(gè)過程。其次，按照上市規(guī)則相關(guān)要求，這個(gè)事故沒有達(dá)到需要披露信息的要求。

罰款及索賠額度尚屬未知

對(duì)于康菲是否面臨罰款問題及索賠問題，康菲中國方面表示，正和相關(guān)部門及合作方進(jìn)行溝通，希望盡快知道成本。

對(duì)于此次溢油事故將對(duì)康菲和中海油造成多大影響，康菲中國總裁司徒瑞表示，現(xiàn)在最重要的是把清潔工作做好，產(chǎn)量下降是肯定的，但這不是優(yōu)先考慮的問題。

不過，記者了解到，這一溢油事故導(dǎo)致目前該油田每天減產(chǎn)相當(dāng)于7000桶，對(duì)整個(gè)油田產(chǎn)量而言占比很小，所以對(duì)康菲方面的產(chǎn)量而言，影響微小。而相對(duì)于中海油去年每天90萬桶的產(chǎn)量而言，影響也很小。

溢油何時(shí)徹底解決無法預(yù)測

5日，國家海洋局稱，兩個(gè)漏油點(diǎn)之一目前尚未堵上，溢油基本控制，截至4日，B、C平臺(tái)附近偶有少量油膜出現(xiàn)。