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火車乘客遭遇事故時(shí)基本逃生自救方法

來(lái)源:浙江在線-今日早報(bào) 作者:黃軼涵 責(zé)任編輯:admin 發(fā)表時(shí)間:2011-07-27 00:55 
核心提示:溫州動(dòng)車追尾事故發(fā)生后,大家在關(guān)心傷者的同時(shí),也在擔(dān)心要是自己遇到這樣的事,該如何逃生自救?車上的應(yīng)急設(shè)備該如何使用?


不慎被推倒后應(yīng)對(duì)方法 制圖 黃昕

溫州動(dòng)車追尾事故發(fā)生后,大家在關(guān)心傷者的同時(shí),也在擔(dān)心要是自己遇到這樣的事,該如何逃生自救?車上的應(yīng)急設(shè)備該如何使用?

火車逃生自救原則

火車失事前通常沒(méi)有什么跡象,但是乘客會(huì)感覺(jué)到急剎車,首先應(yīng)利用這短短的幾秒鐘改變成比較安全的坐姿:1、遠(yuǎn)離車門(mén),甚至可以趴下。抓住牢固的物體,以防被拋出車廂;2、低下頭,下巴緊貼胸前,以防頸部受傷;3、如果座位不靠近門(mén)窗,可保持不動(dòng),若接近門(mén)窗,則應(yīng)盡快離開(kāi);4、火車出軌向前沖時(shí),不要嘗試跳車;5、火車停下來(lái)后,觀察周圍的環(huán)境如何,不要在火車周圍徘徊,等待救援人員的到來(lái);6、列車在運(yùn)行時(shí)遇到停電,乘客千萬(wàn)不可扒門(mén)離開(kāi)車廂進(jìn)入隧道,即使全部停電后,列車上還可維持45分鐘到1小時(shí)的應(yīng)急通風(fēng);7、火車突然發(fā)生碰撞時(shí)可以借鑒航空中的做法,上身盡量向前傾,胸部緊靠膝蓋,頭靠在前排座位椅背上,雙手置于頭頂,手掌重疊在一起,前臂貼在臉頰上,這樣的姿勢(shì)在碰撞時(shí)能盡可能讓自己減少傷害。

利用車廂過(guò)道逃生

旅客列車每節(jié)車廂內(nèi)都有一條長(zhǎng)約20米、寬約80厘米的人行通道,車廂兩頭有通往相鄰車廂的手動(dòng)門(mén)或自動(dòng)門(mén),若火車發(fā)生意外引發(fā)火災(zāi)時(shí),這些通道是被困人員利用的主要逃生通道。被困人員應(yīng)盡快利用車廂兩頭的通道,有秩序地逃離火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。

逃生時(shí)如遇到擁擠人群時(shí)選擇到人群邊緣,若不慎被推倒時(shí)應(yīng)十指交叉相扣、護(hù)住后腦和頸部;兩肘向前,護(hù)住雙側(cè)太陽(yáng)穴。不慎倒地時(shí),雙膝盡量前屈,護(hù)住胸腔和腹腔的重要臟器,側(cè)躺在地(見(jiàn)圖)。在擁擠人群中,左手握拳,右手握住左手手腕,雙肘撐開(kāi)平放胸前,以形成一定空間保證呼吸。

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