F1印度站維泰爾奪冠舒馬赫第五 漢密爾頓撞車
北京時間10月30日,2011年F1印度站正賽在新德里佛陀賽道舉行。德國天才車手維泰爾奪得首屆F1印度站冠軍,巴頓亞軍,阿隆索季軍,第12位發(fā)車的舒馬赫以第5名完賽。整場比賽超車場面寥寥,而漢密爾頓與馬薩在第25圈的撞車卻成為比賽最大關(guān)注點,這已經(jīng)是他們在今年的第四次撞車。
紅牛車隊維泰爾再次統(tǒng)治排位賽,拿到本賽季第13個桿位。排位第二的漢密爾頓因為周五練習(xí)賽無視黃旗受罰退后3位至第五位發(fā)車。韋伯、阿隆索和巴頓排在第二至第四位發(fā)車。整個周末賽道氣溫在30度左右,正賽前賽道表面38度,正賽全程60圈。
發(fā)車階段兩臺紅牛在T1守住位置,阿隆索在外線打滑被巴頓超過。巴頓繼而在T3之后的大直道末端超越韋伯,升至第二位。馬薩超越“宿敵”漢密爾頓升至第五。維泰爾3圈之后拉開巴頓2.7秒,而韋伯試圖反超巴頓奪回第二位。
戰(zhàn)至第十圈,前十名順序沒有任何變化。維泰爾領(lǐng)先巴頓4.5秒,韋伯已經(jīng)放棄進攻,阿隆索、馬薩和漢密爾頓以此排列,五臺賽車形成第二集團。梅塞德斯車隊的羅斯博格和舒馬赫穩(wěn)居7/8位形成第三集團。印度力量的蘇蒂爾與兩臺小紅牛競爭第九位。
首次進站窗口在第16圈至第19圈,完成進站后前八位沒有任何變化,但是維泰爾領(lǐng)先巴頓的優(yōu)勢縮小到3秒。第25圈,漢密爾頓在嘗試超越馬薩兩車相撞,馬薩只是沖出賽道并未丟掉位置,而漢密爾頓的賽車前翼受損進站修車,名次降到舒馬赫后面。
賽會很快處罰馬薩通過維修站。馬薩受罰后再一次進站更換鼻翼,法拉利鼻翼仍然存在顫抖問題。但是馬薩仍然沒能撐過第35圈,他的賽車左前懸掛再一次因為吃路肩過猛而折斷。
第40圈,阿隆索通過第二次進站超越韋伯,升至第三位。維泰爾與馬薩完成第二次進站后相互距離依然不到3秒。舒馬赫利用二次進站超越隊友羅斯博格,升至第五位。漢密爾頓位居第七,他已經(jīng)失去繼續(xù)追趕的動力。
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