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韓國智能電網(wǎng)建設最新發(fā)展情況綜述

來源:機電商情網(wǎng) 作者:佚名 責任編輯:admin 發(fā)表時間:2012-01-19 11:37 
核心提示:韓國知識經(jīng)濟部為推動低碳能源發(fā)展進程,制訂了“智能電網(wǎng)”路線圖。路線圖計劃至2030年投資27.5萬億韓元(1656億人民幣)用于智能電網(wǎng)建設,其中政府和企業(yè)各投資2.7萬億韓元和24.8萬億韓元。

亞太地區(qū)國家眾多,各國社會經(jīng)濟發(fā)展情況迥異,電力工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀差異明顯,因此各國智能電網(wǎng)建設特點和方向有所不同。韓國的特點是在現(xiàn)有網(wǎng)架基礎上,在特定環(huán)節(jié)重點投入。

(1)韓國政府對智能電網(wǎng)的政策支持

2009年3月,韓國政府計劃在2011年前建立一個智能電網(wǎng)綜合性試點項目,屆時,將提高該國利用可再生能源能力。

韓國知識經(jīng)濟部決定2009~2012年將投入2547億韓元開發(fā)智能電網(wǎng)商用化技術,在發(fā)電站、輸電設備和家電產(chǎn)品上安裝傳感器,稱為“綠色電力IT”項目。其主要技術包括智能型能源管理系統(tǒng)、基于IT的大容量電力輸送控制系統(tǒng)、智能型輸電網(wǎng)絡監(jiān)視及運營系統(tǒng)、能動型遠程信息處理和電力設備狀態(tài)監(jiān)視系統(tǒng)和電纜通信技術等。

韓國知識經(jīng)濟部已與韓國KDN公司簽署了綠色電力信息商用化技術開發(fā)協(xié)議。

2009年8月3日,韓國政府擬推行浮動電費收取制度,即電費依據(jù)電力需求情況,各時間段電費收費標準不同。現(xiàn)行電費收取制度對經(jīng)濟發(fā)展和搞活市場形成一定的阻礙。浮動收費制度雖增加了電費的不確定性,但促進廣大消費者合理使用,并對供電商和消費者雙方提供了諸多便利。電力需求上漲時,電費隨之提高,在節(jié)電省耗的同時,減輕供電商對新發(fā)電設備的投資。

2010年1月,韓國知識經(jīng)濟部為推動低碳能源發(fā)展進程,制訂了“智能電網(wǎng)”路線圖。路線圖計劃至2030年投資27.5萬億韓元(1656億人民幣)用于智能電網(wǎng)建設,其中政府和企業(yè)各投資2.7萬億韓元和24.8萬億韓元。政府投資用于支持智能電網(wǎng)核心技術研發(fā)、開拓市場,內(nèi)容包括:至2011年在示范城市建設200個電動汽車充電站,至2030年在機關、大型超市、停車場和加油站設立27000個電動汽車充電站。上述目標完成后,可減少排放溫室氣體2.3億噸,拉動74萬億韓元內(nèi)需,每年創(chuàng)造5萬個就業(yè)崗位。

(2)韓國智能電網(wǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀

目前,韓國的電力結(jié)構分配為38%煤電,37%核電,18%天然氣發(fā)電和6%石油發(fā)電,只有1%為可再生資源發(fā)電(絕大數(shù)為水電)。(責任編輯:admin)

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