智能接地線管理系統(tǒng)由服務器、移動終端和電子標簽三部分組成，通過空氣介質(zhì)以無線電波的形式進行數(shù)據(jù)傳輸，它就好比一位“智能管家”，可以實現(xiàn)對接地線的全程管控。相比傳統(tǒng)的人工管理方式，該系統(tǒng)具有實時監(jiān)控、精確定位、動態(tài)管理等一系列優(yōu)點，徹底杜絕了誤掛接地線和帶接地線合閘現(xiàn)象。“任務簽發(fā)編號為：線-檢修-2012-06-26-3共4副接地線摘除任務已經(jīng)完畢。”6月27日10時23分，杭州蕭山供電局輸電運檢中心工作負責人張劍的手機上收到了一條智能接地線管理系統(tǒng)發(fā)來的短信，隨即他根據(jù)短信提示收齊了對應的4副接地線并完成了入庫操作。這是今年該局推進創(chuàng)新成果落地，在浙江率先應用智能接地線管理系統(tǒng)的一個縮影。

據(jù)了解，接地線作為保護電力工作者的生命線，它的任何不當使用和管理都有可能危及人身安全。與此同時，帶接地線合閘作為電力系統(tǒng)的“五害”之一，對電網(wǎng)、設備及人身造成的危害極為嚴重。針對該情況，蕭山供電局在電網(wǎng)地理信息系統(tǒng)的基礎上，聯(lián)合南京工程學院共同研發(fā)了智能接地線管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)包含任務管理、人機對話和庫房及桿塔管理三個模塊。在任務管理模塊中，電子標簽與接地線“一對一”綁定，工作人員在服務器上進行任務設定后下載到移動終端上，再通過移動終端掃描電子標簽完成信息核對，確保了接地線的正確出、入庫；在人機對話模塊中，工作人員到達正確的接地線操作地點時，移動終端會自動發(fā)出確認提醒，待工作人員完成對操作地點和接地線確認無誤后方能進行實際操作，在完成操作后，該系統(tǒng)又會自動將接地線狀態(tài)變更信息發(fā)送到工作票簽發(fā)人、工作許可人和負責人的手機上，可徹底避免誤掛接地線和帶接地線合閘現(xiàn)象的發(fā)生；在庫房及桿塔管理模塊中，所有接地線分為正常工作、出庫維修、出庫試驗和外單位借用四種狀態(tài)，通過GPS完成對接地線的精確定位和實時監(jiān)控，確保接地線使用不超時、不越界。蕭山供電局通過對該系統(tǒng)的應用，真正實現(xiàn)了對接地線的全程管控。

“接地線是我們經(jīng)常需要用到的，與安全生產(chǎn)的關系又十分緊密，以往我總是會擔心接地線會不會拿錯了或者是掛錯地方了，現(xiàn)在好了，通過這個系統(tǒng)，我不僅可以知道接地線的去向，而且可以知道它的精確位置。”該局輸電運檢中心安全員陳維釧一邊在系統(tǒng)上查看著接地線的狀態(tài)一邊說道。據(jù)統(tǒng)計，自該系統(tǒng)應用以來，蕭山供電局共使用接地線5000余次，超時次數(shù)為0，正確定位率達100%。