IR推出600V車用柵極驅(qū)動芯片AUIRS2332J
AUIRS2332J 高壓高速功率 MOSFET 和 IGBT 驅(qū)動器具備三個獨立的高低側(cè)參考輸出通道。IR專有的 HVIC 技術(shù)使單片式結(jié)構(gòu)堅固耐用,而且其邏輯輸入與 CMOS 或 LSTTL 輸出相兼容,低至3.3V 邏輯。新器件還提供能通過外部電流感應(yīng)電阻來進行橋電流模擬反饋的集成接地參考運算放大器、電流跳閘功能,以及可顯示過流和欠壓關(guān)斷的漏極開路故障信號。該 IC 采用 PLCC44 封裝,提供高電壓引腳間的更高爬電距離,簡化電路板布局。
IR 亞太區(qū)銷售副總裁潘大偉表示:“AUIRS2332J 具備高集成度和全面的保護功能,可簡化和縮小設(shè)計,并提供電動汽車和混合動力汽車電機驅(qū)動器或逆變器應(yīng)用所需的可靠性和堅固性。”
AUIRS2332J 充分體現(xiàn)開關(guān)節(jié)點上的負瞬態(tài)電流,這可能會出現(xiàn)在正常運行過程和保護模式中,以增強系統(tǒng)牢固性。該器件的輸出驅(qū)動器具有一個高脈沖電流緩沖級,使驅(qū)動器跨導(dǎo)降至最低。它可通過匹配傳播延遲來簡化在高頻下的應(yīng)用。浮動通道可用來驅(qū)動高側(cè)配置中的N通道功率MOSFET或IGBT。
所有 IR 車用 IC 產(chǎn)品都遵循 IR 零缺陷的汽車質(zhì)量理念,并經(jīng)過了動態(tài)和靜態(tài)器件平均測試及 100% 自動晶圓級目視檢查。新器件符合 AEC-Q101 標準要求,采用的物料清單環(huán)保、不含鉛,也符合電子產(chǎn)品有害物質(zhì)管制規(guī)定 (RoHS) 。
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