跑不動(dòng)可以休息、可以走、可以退出，但無(wú)論如何不應(yīng)該坐公交車(chē)去終點(diǎn)。馬拉松和鐵人三項(xiàng)等極限運(yùn)動(dòng)，一直被稱為世界上最痛苦的運(yùn)動(dòng)，也被認(rèn)為是最考驗(yàn)人意志的運(yùn)動(dòng)。在每年世界各地舉辦的各種馬拉松比賽中，因?yàn)樘�疲勞而退賽的人不�?jì)其數(shù)，但也總有一小群人喜歡做一些違背體育精神的事――近日，在英國(guó)諾森伯蘭郡的一場(chǎng)馬拉松比賽中，一位名叫羅伯・斯隆的運(yùn)動(dòng)員中途偷乘公交車(chē)，最終竟然獲得了銅牌。但他的伎倆很快被揭穿，一位當(dāng)天的跑友不屑地評(píng)價(jià)他，“你既然要坐公交車(chē)，為什么還來(lái)跑馬拉松呢？”

斯隆是一位小有名氣的英國(guó)長(zhǎng)跑運(yùn)動(dòng)員，他多次在英國(guó)國(guó)內(nèi)的長(zhǎng)跑比賽中獲得冠軍。上周六他先是參加了諾森伯蘭郡主辦的基爾德10公里賽，最終奪冠。第二天，他又和1700名參賽者一起參加了基爾德馬拉松，由于沒(méi)有得到充分的休息，斯隆跑了32公里的時(shí)候出現(xiàn)嚴(yán)重的疲勞癥狀。斯隆沒(méi)有選擇有風(fēng)度地退出，而是竟然跑到路旁搭乘了一輛公交車(chē)！

他坐了9.6公里后下車(chē)，躲在一旁的大樹(shù)后面，等到排名第2的選手經(jīng)過(guò)后才跑回賽道上，并以2小時(shí)51分1秒的成績(jī)沖線，“勇奪”第3名。

此事很快露出了破綻，首先，賽事組委會(huì)發(fā)現(xiàn)斯隆是整個(gè)比賽中唯一后半程跑得比前半程快的選手，這非常不合常理；其次，斯隆所坐的那輛公交車(chē)好巧不巧正好搭乘了很多賽事志愿者去終點(diǎn)，斯隆是頭一天10公里跑的冠軍，臉實(shí)在熟得不能再熟了！斯隆不僅丟掉了銅牌，而且將接受英國(guó)田徑聯(lián)合會(huì)的調(diào)查，可能將面臨一段時(shí)間的停賽。

杭州西湖馬拉松從未有過(guò)作弊

在馬拉松比賽中，作弊一直是個(gè)老大難問(wèn)題，因?yàn)槌�了疲勞外，還有虛榮心、榮譽(yù)、比賽獎(jiǎng)金等等因素。早在1904年第三屆奧運(yùn)會(huì)馬拉松比賽中，美國(guó)選手洛茨也曾經(jīng)比賽中途搭乘公交車(chē)作弊，后來(lái)他的金牌被取消。國(guó)內(nèi)近年來(lái)各地馬拉松賽事越來(lái)越多，作弊事件也層出不窮。去年的廈門(mén)馬拉松更是爆出選手大規(guī)模舞弊事件。

今年的西湖國(guó)際馬拉松11月6日就要開(kāi)跑了，對(duì)于馬拉松舞弊，西湖馬拉松的競(jìng)賽負(fù)責(zé)人金軼群認(rèn)為主要是利益驅(qū)動(dòng)，“大部分人作弊的原因是要獲得馬拉松專(zhuān)業(yè)等級(jí)證書(shū)，以便高考加分。”

金軼群說(shuō)西湖馬拉松由于一直很重視作弊的應(yīng)對(duì)，所以開(kāi)辦以來(lái)還沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)作弊現(xiàn)象。另外，由于西湖馬拉松今年不是全國(guó)計(jì)時(shí)賽，無(wú)法獲得馬拉松等級(jí)證書(shū)，所以針對(duì)高考加分的作弊不用擔(dān)心――在國(guó)內(nèi)馬拉松的作弊現(xiàn)象中，這一直是最主要的原因。“馬拉松業(yè)余愛(ài)好者我們不用擔(dān)心，沒(méi)有獎(jiǎng)金，只有樂(lè)趣，誰(shuí)會(huì)去自己騙自己呢？”金軼群最后說(shuō)。

西湖馬拉松兩個(gè)方法防作弊

NO.1西湖馬拉松所有參賽選手今年都將有一塊電子芯片隨身攜帶，如果選手擅自改變路線，電子芯片的紀(jì)錄將不完整，成績(jī)無(wú)效。

NO.2西湖馬拉松沿線將有大批志愿者、裁判監(jiān)督賽事進(jìn)行，對(duì)于專(zhuān)業(yè)組前幾名的選手，將安排專(zhuān)職裁判全程“盯防”。