中國(guó):交通擁堵時(shí)代 智能交通系統(tǒng)的發(fā)展對(duì)策
1、更新觀念,轉(zhuǎn)變意識(shí)
在城市交通領(lǐng)域,普遍存在著一種認(rèn)識(shí) :道路擴(kuò)張能夠解決交通擁堵的問(wèn)題。其實(shí),大量的事實(shí)都表明,道路面積的增加不但緩解不了交通難題,反倒會(huì)使交通擁堵更加嚴(yán)重。近年來(lái),鄭州市拓寬改造了大部分道路,但是這部分道路基本屬于先天通行條件優(yōu)越和交通環(huán)境良好的道路,由于道路面積的增加,交通增量暫時(shí)有所緩解。于是便引來(lái)了更多的客流,產(chǎn)生了“誘增交通量”,使道路重新趨于飽和,時(shí)隔不久又恢復(fù)到昔日的擁堵程度,次干道不能吸引交通流,有效分擔(dān)交通壓力,并沒(méi)有從根本上達(dá)到緩解交通擁堵的目的。所以,發(fā)展智能交通,人們的觀念也需要轉(zhuǎn)變。
2、打好 ITS 發(fā)展理論基礎(chǔ)
當(dāng)前,國(guó)際上 ITS 理論尚處于發(fā)展階段,在這個(gè)特殊時(shí)期,我們應(yīng)加強(qiáng)交流,尤其與 ITS 開(kāi)展較先進(jìn)國(guó)家的進(jìn)行學(xué)習(xí),在有效結(jié)合中國(guó)國(guó)情和特點(diǎn)角度出發(fā),開(kāi)展細(xì)致、深入地理論研究工作,最短時(shí)間內(nèi)接觸或接近世界研究前沿,以此來(lái)迎接電子時(shí)代 ITS 發(fā)展的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
3、建立 ITS 協(xié)調(diào)組織機(jī)構(gòu)
目前,我國(guó)的交通運(yùn)輸體系還處于分頭管理階段,條塊分割狀況體現(xiàn)在交通運(yùn)輸?shù)母鱾(gè)領(lǐng)域,例如建設(shè)、公路、鐵路、公安、民航、等諸多部門,這種分割造成中國(guó)各類資源上的浪費(fèi)和不必要開(kāi)支。為此,我們應(yīng)盡快成立一個(gè)由國(guó)家統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)的,有關(guān)部門、企業(yè)、學(xué)者以及研究部門組織并參與的,來(lái)統(tǒng)一制訂中國(guó) ITS 發(fā)展目標(biāo)、發(fā)展戰(zhàn)略、基本原則和交通標(biāo)準(zhǔn)。
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