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通用汽車領(lǐng)先試行實時智能電網(wǎng)監(jiān)測系統(tǒng)

來源:車天下汽車網(wǎng) 作者:佚名 責(zé)任編輯:admin 發(fā)表時間:2011-07-27 09:43 
核心提示:北卡羅來納州羅利 – 通用汽車將攜手安吉星OnStar于今年試行業(yè)內(nèi)首款為電動車提供智能電網(wǎng)解決方案的實時監(jiān)測系統(tǒng),這將提高電力公司的能源使用效率及降低電動車用戶的充電成本。

讓美國電力公司更好地滿足電動車能源需求

-安吉星是目前唯一能在電動車及電網(wǎng)之間實現(xiàn)無線聯(lián)網(wǎng)通訊的供應(yīng)商

-今年三季度開始,美國各地區(qū)電力公司員工將使用雪佛蘭Volt沃藍達作為日常交通工具

北卡羅來納州羅利 – 通用汽車將攜手安吉星OnStar于今年試行業(yè)內(nèi)首款為電動車提供智能電網(wǎng)解決方案的實時監(jiān)測系統(tǒng),這將提高電力公司的能源使用效率及降低電動車用戶的充電成本。

從本季度開始,數(shù)百名來自美國各家電力公司的員工將租賃雪佛蘭Volt沃藍達增程型電動車作為日常交通工具,并參與到實時監(jiān)測項目之中。

“一些設(shè)備制造商對于智能電網(wǎng)技術(shù)只是紙上談兵,和他們不同的是,我們已經(jīng)將研發(fā)成果投入實際應(yīng)用。”安吉星業(yè)務(wù)規(guī)劃與發(fā)展部副總裁Nick Pudar表示,“通過測試,我們將從實時結(jié)果中深入了解智能電網(wǎng)解決方案如何最大化提高電動車的充電效率以及降低電動車充電成本。”

如果用戶提前簽署了協(xié)議,許多美國電力公司在用電高峰時可以根據(jù)實際需求停止或開啟用戶的家庭空調(diào)設(shè)備。該項服務(wù)對家庭用戶的好處是更低的電價。安吉星智能電網(wǎng)解決方案就是建立在這種概念上,但其采用了更高端更前瞻的技術(shù)。

通過安吉星高級通訊運營管理系統(tǒng)(ATOMS),電力公司能準確監(jiān)控電動車的已用電量并得出用電量數(shù)據(jù)。透過這些數(shù)據(jù),電力公司能夠清楚的了解每款電動車何時何地完成充電,以及下一次充電的需求。這樣有利于將電動車充電時段轉(zhuǎn)移至非高峰時段,從而減少用電高峰期的供電壓力。

“基于對現(xiàn)在保有的雪佛蘭Volt沃藍達增程型電動車的了解,安吉星是目前唯一能在電動車及電網(wǎng)之間實現(xiàn)無線通訊的供應(yīng)商。”Pudar表示。

通過安吉星高級通訊運營管理系統(tǒng)提供的基礎(chǔ)設(shè)施及合作伙伴的解決方案,美國電力公司將實施兩種智能電網(wǎng)服務(wù):

充電數(shù)據(jù)收集:經(jīng)用戶同意,無需將電動車與充電站連接,安吉星將向美國電力公司提供Volt沃藍達用戶的所有電動車充電信息,包括充電時間,充電地點,電量水平等充電記錄信息。這將有利于電力公司更好地預(yù)測未來用電量需求,設(shè)定電費以及為充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)定最佳地點。

需求反饋:安吉星可以讓美國電力公司主動為選擇該項服務(wù)的用戶提供電動車充電管理。在用電量低峰期,尤其是在清晨時段,通過一系列折扣促銷活動來吸引電動車主為其座駕充電,電力公司能減輕用電負荷。

作為車載信息行業(yè)的領(lǐng)先者,安吉星OnStar今年2月在圣地亞哥舉行的世界輸變電技術(shù)展(DistribuTECH conference)上首次展示了電動車充電數(shù)據(jù)收集和需求反饋技術(shù)。目前,雪佛蘭Volt沃藍達已在部分美國地區(qū)上市,今年年底前將在整個美國市場上市。中國是美國本土外首個引進雪佛蘭Volt沃藍達的市場之一,中國消費者將可于今年底與這款車型親密接觸。

通用汽車公司成立于1908年。目前,通用汽車在中國擁有11家合資企業(yè)和2家全資子公司,員工總數(shù)超過 35,000名。通用汽車在中國進口、生產(chǎn)和銷售別克、雪佛蘭、凱迪拉克、歐寶、五菱、解放及寶駿等品牌的乘用車和商用車產(chǎn)品,所提供的產(chǎn)品系列之豐富位居所有在華跨國汽車企業(yè)之首。2010年,通用汽車在中國全年累計銷售超過235萬輛,同比增長28.8%,成為首個在中國市場年銷量突破200萬輛的跨國汽車公司,并連續(xù)六年在華領(lǐng)跑其他跨國汽車企業(yè)。

(責(zé)任編輯:admin)
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