“船票”被一群圈內(nèi)資深I(lǐng)T記者評為去年最火互聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵詞，講述互聯(lián)網(wǎng)大佬和小弟都力爭在行業(yè)不景氣境況下浮出水面的競爭狀態(tài)。剛過新年一個月，“船票”依然是炙手可熱，區(qū)別于之前的淺嘗輒止，以阿里、騰訊為代表的巨頭級企業(yè)開啟了調(diào)整架構(gòu)等更深層次的“起錨”行動，首個領(lǐng)域就盯上了移動互聯(lián)網(wǎng)。

大刀闊斧型

三巨頭之一的阿里巴巴又一次走在前面。今年1月初，阿里巴巴將原來的“七劍”事業(yè)群拆分成25個事業(yè)部，其中無線事業(yè)部首次以獨立形象出現(xiàn)。

對一家以銷售為主業(yè)務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)公司來說，無線業(yè)務(wù)的技術(shù)驅(qū)動無疑是新增長點。而最近幾年阿里巴巴開發(fā)的新產(chǎn)品中多與無線業(yè)務(wù)有關(guān)，阿里云和云智能手機業(yè)務(wù)曾得到馬云的親自支持；支付寶更在去年一年強勢推廣其手機快捷支付等移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。

而從調(diào)整后的人事和組織構(gòu)成看，分管負(fù)責(zé)人吳泳銘是跟隨馬云創(chuàng)業(yè)的“阿里十八羅漢”之一。無論是“中國黃頁(馬云最早創(chuàng)業(yè)網(wǎng)站)”時期、“阿里巴巴(主要指最早的B2B業(yè)務(wù))”時期，還是后來創(chuàng)建“支付寶”時期、“阿里媽媽”時期和“一淘”時期，吳泳銘都是以“技術(shù)第一人”的形象出現(xiàn)，掌管無線業(yè)務(wù)，不言而喻。

隨風(fēng)而動的還有另一家三巨頭之一企業(yè)騰訊。上月底，騰訊確定了移動互聯(lián)網(wǎng)事業(yè)群的人事任免和架構(gòu)調(diào)整，原負(fù)責(zé)人劉成敏退休，集團首席運營官任宇昕親自掛帥；手機QQ和超級QQ調(diào)至社交網(wǎng)絡(luò)事業(yè)群，手機游戲?qū)ν夂献鞑块T調(diào)至互動娛樂事業(yè)群。而新的移動互聯(lián)網(wǎng)事業(yè)群(MIG)將專注于瀏覽器、安全、搜索、應(yīng)用平臺等平臺型業(yè)務(wù)。

有內(nèi)部人士透露調(diào)整原因是避免騰訊資源內(nèi)耗。而從未來發(fā)展趨勢講，調(diào)整的最大刺激來自微信，它不僅是風(fēng)頭正勁的移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，甚至說是騰訊的龍頭產(chǎn)品也不為過。

“微信的甜頭給了騰訊許多啟發(fā)，只有擺脫原有業(yè)務(wù)依賴才能真正創(chuàng)新，新移動互聯(lián)網(wǎng)事業(yè)群無非是試圖培養(yǎng)更多主宰型產(chǎn)品”，有分析人士感慨。

同樣重拳出擊的還有人人公司，人人無線首次以事業(yè)部的形式出現(xiàn)。地位上升后無線事業(yè)部負(fù)責(zé)PC端業(yè)務(wù)之外的所有移動端產(chǎn)品(不包括人人客戶端、游戲、糯米、視頻等)，目的也只有一個：“培養(yǎng)人人公司原有業(yè)務(wù)之外的殺手級產(chǎn)品。”

而人人董事長陳一舟去年年中就極高地定義了移動互聯(lián)網(wǎng)對中國公司的意義，他感慨：“移動互聯(lián)網(wǎng)是類似于人人網(wǎng)這樣的屌絲級互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)改變命運的機會，就像中國的高考是很多年輕人改變命運的機會一樣。因為移動互聯(lián)網(wǎng)可能是IT行業(yè)最大也可能是最后的一次革命。”

老板掛帥型

區(qū)別于上述三家公司大動筋骨的架構(gòu)調(diào)整和人事任免，有些公司不動架構(gòu)但最高Boss親自上陣。百度董事長兼CEO李彥宏就透露，百度移動部門由他直接分管，他每星期都會與移動部門開會。

李彥宏表示，移動互聯(lián)網(wǎng)興起后，很多東西都要重來一遍，移動互聯(lián)網(wǎng)把互聯(lián)網(wǎng)一下子推翻了，目前百度已經(jīng)從軟件到硬件全面布局移動互聯(lián)網(wǎng)。

老板親自掛帥意味著什么，這或許從百度之后進行的一系列移動產(chǎn)品重塑中能看出端倪。百度之后發(fā)布配合移動搜索業(yè)務(wù)的“語音助手”，而把LBS產(chǎn)品“百度身邊”整合進百度地圖則暴露了百度在本地移動服務(wù)層面的布局。(責(zé)任編輯：韓杰)