回顧三家運營商對其4G的宣傳口號，不難發(fā)現(xiàn)都是在突出“快”的概念，強調高速移動寬帶這一優(yōu)勢。然而，玩4G就真的是像武功世界那樣“惟快不破”嗎？

拓寬4G時代的終端

在4G時代甚至未來，終端的主體肯定不只手機跟平板，將會出現(xiàn)在更多的載體之上，如智能硬件。此外應用的場景也將擴展到教育、醫(yī)療、汽車等方面。只有對數(shù)據流量、上下行速率有更高的要求，才能促進移動寬帶網絡的進一步擴張、升級，把“管道”給填滿。更重要的是，當應用場景接入到工業(yè)領域之后，運營商將會獲得更多優(yōu)質、長期的客戶，從而提高公司的ARPU值。

軟硬結合的新玩法

在2014的CES中，我們觀察到在操作系統(tǒng)、傳感器和云計算的進化支持下，越來越多的應用、硬件和服務已經圍繞著手機生長起來。例如，有一家叫Bounce Imaging的公司推出“探險者（Explorer）”相機，此產品使得救火隊不必親自進入危險的區(qū)域，救援人員只要把棒球大小的Explorer扔進建筑或封閉空間內，就能拍攝危險現(xiàn)場的快照。這個產品可以理解為一個會行進的攝像頭，其配備了加速器、陀螺儀和溫度傳感器等。它收集到的數(shù)據可在不到3秒的時間內傳到手機或者平板上，讓人們進入這些危險區(qū)域之前就能對其中的情況有所了解。

自Google Glass面世以來，可穿戴設備這個概念就一直火熱，但目前發(fā)展較為順利的僅有運動、醫(yī)療領域，它們都是通過傳感器監(jiān)測個人的各種生命特征，及時反饋。有一家叫Netatmo的公司推出其June手環(huán)，其通過收集紫外線強度和皮膚吸收日曬的數(shù)據協(xié)助女性進行皮膚管理。另外，一家名為Fibit的公司推出的健康手環(huán)，聚焦于睡眠的質量，通過記錄各種的相關指標來幫助人們改善睡眠質量。

谷歌還聯(lián)合了通用、本田、現(xiàn)代、奧迪四家汽車企業(yè)組成了開放汽車聯(lián)盟”(Open Automotive Alliance)，并為汽車廠商提供開源的Android系統(tǒng)，配合谷歌自行研發(fā)的（自動駕駛技術），以后或許我們能擺脫自己開車，電腦將把我們送到任何的地方。

未雨綢繆，方能把握先機，這一波技術浪潮雖然還沒大規(guī)模工業(yè)應用，但技術已漸趨成熟，假以時日必能有所成就。蘋果公司開始讓許多的電信運營商失去其在2G時代的主導地位，淪為管道，在下一波來臨之前，運營商應該提前做好部署，孵化相關技術企業(yè)，引導技術創(chuàng)新的應用，這樣才能實現(xiàn)彎道超車，奪回控制權。