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Labs創(chuàng)新對話:突破商業(yè)模式 位置基地發(fā)力三大業(yè)務(wù)

來源:移動Labs 作者:佚名 責(zé)任編輯:admin 發(fā)表時間:2011-12-23 21:18 
核心提示:“2011年中國移動全球開發(fā)者大會”于2011年12月14日在廣州香格里拉大酒店召開,中國移動九大基地首次集體亮相。會議期間,移動Labs以創(chuàng)新對話的形式深入解讀本次大會,以下為中國移動位置服務(wù)基地副總經(jīng)理王東炬接受移動Labs專訪。

中國移動位置服務(wù)基地落戶于遼寧,是中國移動九大基地之一,也是唯一一個位于長江以北的基地。專項負(fù)責(zé)中國移動全國位置產(chǎn)品研發(fā)、運營與營銷支撐、位置服務(wù)價值鏈整合、位置基礎(chǔ)能力研發(fā)、對外輸出位置能力等工作。自2005年成立以來,整合了位置服務(wù)復(fù)雜的產(chǎn)業(yè)價值鏈,深度融合終端、定位、GIS、地圖、POI信息、實時交通信息等資源,打造了開放、合作、共贏、創(chuàng)新的位置服務(wù)平臺,并已初步建立了由中國移動主導(dǎo)的合作、共享、共贏的位置服務(wù)生態(tài)體系。

“2011年中國移動全球開發(fā)者大會”于2011年12月14日在廣州香格里拉大酒店召開,中國移動九大基地首次集體亮相。會議期間,移動Labs以創(chuàng)新對話的形式深入解讀本次大會,以下為中國移動位置服務(wù)基地副總經(jīng)理王東炬接受移動Labs專訪。

商業(yè)模式變革是關(guān)鍵

主持人:我國的位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)目前面臨怎樣的市場環(huán)境,取得了怎樣的成果?

王東炬:位置服務(wù)一直公認(rèn)是待開發(fā)的金礦,目前金礦還在,還沒有被挖出來。這幾年來挖的人多了起來,用戶規(guī)模逐漸做起來了,僅僅是位置服務(wù)的手機客戶端軟件一年前是8000萬戶,現(xiàn)在用戶規(guī)模已達(dá)1.5億戶。這代表了中國位置產(chǎn)業(yè)的發(fā)展成果。

但與此形成鮮明對比的是收入。除了中國移動手機導(dǎo)航在做前向收入,同行們幾乎都免費了,都說做后向廣告,但事實是后向收入市場規(guī)模目前仍太小。這樣造成的結(jié)果就是市場已經(jīng)被大家拉到免費這個臺階了,免費是大勢所趨、再難翻覆了。

主持人:面對這樣的市場環(huán)境,位置基地有哪些應(yīng)對措施?

王東炬:產(chǎn)業(yè)大環(huán)境雖然困在商業(yè)模式上,但同行們并沒有停下來,都在等待市場拐點的出現(xiàn)。

中國移動的位置業(yè)務(wù)收入一直在快速增長,這里面車務(wù)通、親情通等業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)很大。但這些業(yè)務(wù)的市場規(guī)模和增速放在產(chǎn)業(yè)大環(huán)境下看,對產(chǎn)業(yè)的主流拉動作用還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

位置產(chǎn)業(yè)的主流是移動互聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)。位置基地會以產(chǎn)業(yè)使命感帶頭做一些事情。

我們的判斷是位置不僅要做好像地圖、導(dǎo)航這樣的業(yè)務(wù),并且一定要和相關(guān)產(chǎn)業(yè)真正關(guān)聯(lián)起來,帶動這些產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生新的價值。與位置密切相關(guān)的產(chǎn)業(yè)就有十幾個,但這些產(chǎn)業(yè)目前仍未普及位置能力。所以我們要做好能力的開放,通過開放來促成與各個產(chǎn)業(yè)的合作,尋找并創(chuàng)造出新的價值,而且是有盈利模式的價值。

終端是位置服務(wù)切入點

主持人:李輝總經(jīng)理在本次論壇上提到了無線城市,指出位置服務(wù)在其中很有前景,那位置服務(wù)在無線城市的建設(shè)中有哪些機遇?

王東炬:這確實是一個機遇,無線城市已經(jīng)成為衡量城市整體運行效率、信息化程度和綜合競爭力的重要要素之一。位置基地全面支撐無線城市建設(shè),提供了終端定位能力、228個城市的公交服務(wù)、15個城市的實時交通服務(wù)、覆蓋全國的WLAN熱點查詢服務(wù)等。同時提供覆蓋全國4個直轄市、333個地級市及兩個特別行政區(qū)的電子地圖,包括實采可導(dǎo)航級POI超過1000萬,可導(dǎo)航公路里程數(shù)超過309萬公里。

在位置基地看來,無線城市首選就是做好位置服務(wù),就是交通出行服務(wù)。

主持人:車聯(lián)網(wǎng)也是目前的一個產(chǎn)業(yè)熱點,那車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展是否能給位置服務(wù)提供新的方向?

王東炬:中國移動位置服務(wù)基地攜手東風(fēng)日產(chǎn)打造了“Carwings”車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),提供了移動位置能力,包括提供北京、上海、廣州等8個全國一線城市高質(zhì)量的實時交通導(dǎo)航服務(wù),為車主的便捷出行、低碳出行提供信息保障;為車主提供基于移動品質(zhì)的GIS系統(tǒng)和興趣點查詢服務(wù),不僅行至哪里一目了然,所在周邊旅游、娛樂、酒店等信息更能一手掌握,全方位打點出行生活。

車聯(lián)網(wǎng)的終端很重要,車聯(lián)網(wǎng)的規(guī)模性突破應(yīng)該是在中國移動LTE上來之后。

位置服務(wù)三大發(fā)展方向(責(zé)任編輯:admin)

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