中移動570億招標灰色運行
審計署上周五發(fā)布的央企審計報告,或許為中國移動近三年高發(fā)的“腐敗案”做了最好的注解。
此次審計署的報告審計了中國移動集團總部及所屬10家企業(yè)(單位),涉及資產(chǎn)量占中移動集團資產(chǎn)總額的50%以上。
“審計結果表明,中移動集團主營業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展,主要經(jīng)濟指標不斷增長,會計信息基本真實地反映了企業(yè)財務狀況和經(jīng)營成果,但也存在對下屬公司監(jiān)督管理不到位,廉政建設和廉潔從業(yè)方面制度不完善、執(zhí)行不到位等問題。”審計報告指出。
自從2010年中國移動前黨組書記張春江被調(diào)查以來,中國移動至今被調(diào)查或者被“雙規(guī)”的高管已經(jīng)達到13人之多,其中還不包括被地方檢察院調(diào)查或者接受調(diào)查后又重新返回工作的人員。
外界一方面錯愕于中國移動方面涉案人數(shù)之多,另一方面也好奇于背后的制度性原因。盡管此次審計報告并沒有涉及貪腐內(nèi)容,但或許可以部分解答外界的疑問。
從2005年到2011年是中國移動快速發(fā)展的幾年,收入從2004年的1924億增長到2011年的5280億,增長了2.7倍,被稱為“大象快跑”,但在“快跑”的過程中,如何處理好發(fā)展和監(jiān)管的關系,相信不僅是中國移動,也是所有央企面臨的共同挑戰(zhàn)。
招標采購漏洞
根據(jù)審計報告,截至2011年底,中移動集團資產(chǎn)總額11632.64億元、利潤總額1499.45億元。
如此大規(guī)模的企業(yè),任何細微的漏洞都有可能造成巨額的灰色空間,而這種灰色空間一旦被利用,腐敗也會因此而生,其中,與SP(增值服務提供商)的合作,以及對設備商的采購是最薄弱的環(huán)節(jié)。
審計署審計報告顯示,2007年至2011年,福建移動7項合作類增值業(yè)務未簽訂合同即上線運營,涉及金額4303.75萬元;廣東移動違反該公司規(guī)定引入12家注冊資金未達到規(guī)定要求的服務供應商;內(nèi)蒙古移動、中國移動通信集團遼寧有限公司及其所屬6家分公司與無資質(zhì)供應商簽訂服務或采購合同,涉及金額7720.87萬元。(責任編輯:admin)
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