在決定將移動電視媒體作為自己的二次創(chuàng)業(yè)項目之后，李利民就開始動用他的感染力和煽動性：初始創(chuàng)業(yè)團隊中，首席開發(fā)官劉海軍與他聊了一個上午加一個晚上，兩天后就飛到吉林去拓展市場;首席戰(zhàn)略官陳曉偉曾任職于房地產(chǎn)、咨詢顧問、無線通訊等多個行業(yè)，被他描繪的愿景打動，甘愿到位于成都的首個試點公司擔任總經(jīng)理;而第一任CFO劉丹僅僅是與他吃了頓飯，不到一周時間，這位百度IPO的審計人、安永的年輕女性合伙人就帶著家人飛赴深圳。

此時的李利民已經(jīng)憑借“香榭里花園”項目在地產(chǎn)界聲名鵲起，對廣告業(yè)卻知之甚少。這位門外漢與幾名同樣半路出家的干將在2005年4月創(chuàng)立了華視傳媒集團有限公司(下稱“華視傳媒”)，并于兩年半之后登陸納斯達克，又在金融危機橫行的2008年逆市增發(fā)，接著在2009年以1.6億美元并購老對手數(shù)碼媒體集團(下稱“DMG”)。

“分眾神話”之后，華視傳媒成就了業(yè)界的另一個傳奇。在李利民看來，曾經(jīng)開創(chuàng)了戶外電視傳媒這一市場的分眾傳媒創(chuàng)始人江南春是個有商業(yè)頭腦的廣告人，而自己則是個具備商業(yè)慧眼的“廣告商人”。

整合廣電資源

初入廣告圈的李利民想法很明確，要做新媒體，就必須做出新的東西。此時正逢分眾傳媒在納斯達克上市，經(jīng)驗告訴他，決不能跟著走下去，而要另尋機會。

分眾傳媒挖掘出樓宇這塊原本“不可能”的媒體資源，李利民則瞄上了受眾更廣的領(lǐng)域。市場資訊及研究分析機構(gòu)CTR的報告顯示，在京滬廣深等一線城市，一年中有300天人們都會行在路上，路程平均33～91分鐘，上下班路漫漫，人群又相對固定。李利民由此斷定公交與地鐵將是金礦。

但如果幾十分鐘時間內(nèi)連續(xù)進行廣告轟炸，足以使任何一位乘客膩煩，人們能接受的是內(nèi)容之后插播的廣告。此時出臺的“十一五”規(guī)劃中提出，加快有線網(wǎng)絡的數(shù)字化改造，建設基本覆蓋全國的有線、地面、衛(wèi)星互為補充的數(shù)字電視網(wǎng)，廣電行業(yè)將要進行產(chǎn)業(yè)化試點。

這令李利民很興奮。這位打拼了20年的老商人擁有絕佳的商業(yè)嗅覺，早已習慣于應對政策做調(diào)整。華視傳媒如果能夠同國有的廣電系統(tǒng)進行內(nèi)容合作，將擁有明顯優(yōu)勢：電視臺的節(jié)目制作精良，每日都會更新，足以吸引乘客的注意，提升廣告價值;最重要的是，國家要求制播分離，廣電系統(tǒng)是主要的播出者與審查者，只有在廣電主導下的足夠“安全”的內(nèi)容才可以使華視傳媒靜下心來專攻廣告經(jīng)營。

此時已進入交通傳媒領(lǐng)域的世通華納和巴士在線兩家公司的方式是采用DVD硬盤預錄、CF卡系統(tǒng)或網(wǎng)絡定點下載技術(shù)播放固定內(nèi)容，此外京滬等地雖然已經(jīng)擁有移動電視運營公司，但區(qū)域范圍有限。(責任編輯：admin)