日前，融合網(wǎng)|DWRH.NET小編在北京公共交通控股（集團）有限公司（以下可簡稱“北京公交集團”）官網(wǎng)“首頁>公交新聞>企業(yè)新聞”欄目看到一則與北京公交集團相關(guān)的消息，以下為該消息的文章標題、發(fā)布時間及其消息全文——

公交“夫妻檔”的十年堅守

發(fā)布時間：02/06 2019 打印 字號：T T

正月初二，按照習(xí)俗是出嫁的女兒們回娘家的日子。為了保障節(jié)日運力，楊權(quán)和羅慶文這對公交“夫妻檔”已經(jīng)十多年沒有回老家過年了，今年依舊如此。

為保障運力放棄團聚。楊權(quán)和羅慶文是客七分公司第五車隊944路的司乘人員，他們來自四川自貢。第五車隊有70%以上的員工來自外地，這個比例在整個客七分公司最高。春節(jié)期間如何在保障運營的前提下安排值班和休假，成了第五車隊最頭疼的事兒。車隊書記王廣成告訴我們，春節(jié)期間，944路的80多名司乘人員只有不到10人能夠休息，除了家里有急事的，可以在這幾天回家過年的司乘人員不多。而每年春節(jié)，楊權(quán)、羅慶文夫婦都會主動要求堅守崗位。

每當(dāng)看到乘客們手提著大包小包上車，臉上洋溢著幸福的微笑，作為乘務(wù)員的羅慶文就知道，又快過年了。944路沒有專門的行李架，乘客的大小包裹只能放在車廂的過道上。每到這時，羅慶文總會上前幫助乘客拿行李，還會提醒他們盡量將行李放在腳下，不要影響其他乘客。

作為駕駛員的楊權(quán)對過年感觸更深，因為每經(jīng)停一個站點，他總要多停一會兒，以確保趕車或提著行李的乘客能夠安全地上下車。944路從北五環(huán)外的奶子房駛向北三環(huán)安貞橋，奶子房村及附近居民前往城區(qū)只能依靠這條線路。“他們高高興興地回家過年，我就要及時、安全地送他們到車站。”

陌生乘客的問候最暖心。回家、過年，兩件看似平常的事兒，在楊權(quán)、羅慶文夫婦身上已經(jīng)十年沒有過交集了。不過他們很知足，“雖然不能回到家鄉(xiāng)和家人團聚，但是我們兩個在這邊并不孤單，即便是過年時要值班，初一早上我還能給愛人煮碗餃子。”羅慶文說。

對于每個人來說，缺席一年中最重要的團圓日，都需要一個適應(yīng)的過程，楊師傅也不例外。2006年是楊師傅成為北京公交駕駛員的第二年，那是他第一個沒有回家的春節(jié)。“我愛人當(dāng)時還沒有過來，女兒還在上學(xué)，家里人都不理解，我雖然很想他們，但也沒辦法。好在同事們在除夕夜聚在一起吃了餃子。”也受困于當(dāng)時條件，他只能給家人打電話發(fā)短信，這樣的溝通反而會加深他的思鄉(xiāng)之情。

但乘客們的熱情與感謝很快沖淡了他的思鄉(xiāng)之情。“初一早晨我出車，好幾位乘客上車之后先給我拜年。”突如其來的問候讓楊師傅十分感動，他第一次感到，離家的春節(jié)并不孤單。2008年，他的愛人羅慶文來到北京，在944線路上擔(dān)任乘務(wù)員。從那時起，節(jié)假日的944線路上，總能看到夫妻倆堅守的身影。

越是節(jié)日開車越不能大意。雖說在一條線路上工作，但是夫妻二人見面的時間非常有限，更多是在運營間隙時“擦肩而過”。有時，楊師傅運營一圈回到場站，發(fā)現(xiàn)愛人正在清理車輛，他會上前幫著刷車或是打掃衛(wèi)生；有時楊師傅正準備發(fā)車，愛人就會上前叮囑他注意安全；更多的時候，楊師傅下班回家做好飯，還要騎車十多公里來接愛人下班，這樣的日子他們已經(jīng)堅持十年了。

如今，楊權(quán)已經(jīng)“升級”當(dāng)上了姥爺，無論是想女兒還是想外孫，只需要來一通視頻通話，家人仿佛就在身邊。對于他來說，今年已經(jīng)是他堅守的第12個春節(jié)了，有愛人和同事相伴，他并不孤單。“越是節(jié)日，我開車就越要穩(wěn)，不僅讓大家高興地上車，更要平安到達。”