日前，融合網(wǎng)|DWRH.NET小編在北京市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司（以上可簡(jiǎn)稱“北京地鐵”）官網(wǎng)“首頁(yè)>企業(yè)動(dòng)態(tài)>地鐵新聞”欄目看到一則與北京市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司（以上可簡(jiǎn)稱“北京地鐵”）相關(guān)的消息，以下為該消息的文章標(biāo)題、發(fā)布時(shí)間及其消息全文——

首都機(jī)場(chǎng)線EUHT工程建設(shè)第一階段順利通過(guò)專家驗(yàn)收

來(lái)源：北京地鐵    發(fā)布時(shí)間：2020-05-19

為順應(yīng)通信系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)，抓住5G網(wǎng)絡(luò)發(fā)展契機(jī)，充分展現(xiàn)“智慧地鐵”優(yōu)勢(shì)，首都機(jī)場(chǎng)線在北京地區(qū)率先嘗試基于EUHT（超高速無(wú)線通信）系統(tǒng)的地鐵通信傳輸平臺(tái)。該系統(tǒng)通過(guò)1.8GHz+5.8GHz雙頻網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)基于通信的列車自動(dòng)控制系統(tǒng)、車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)、乘客信息系統(tǒng)、列車中心廣播和乘客緊急對(duì)講業(yè)務(wù)的綜合承載，是結(jié)合高可靠性、高移動(dòng)性、低延時(shí)等需求設(shè)計(jì)的超高速無(wú)線通信系統(tǒng)，標(biāo)志著北京地鐵建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的新起點(diǎn)、新高度，將對(duì)2022年冬奧會(huì)展現(xiàn)國(guó)家形象和發(fā)展成就具有重要的政治意義。

功能豐富，變化靈活，“智慧地鐵”惠及乘客

EUHT超高速地車通信系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)綜合承載CBTC、CCTV、PIS、廣播等多種業(yè)務(wù)，并向乘客提供多元化的乘車體驗(yàn)。車內(nèi)新增的LCD動(dòng)態(tài)地圖界面具有多樣性、可更改性和兼容性，可以根據(jù)不同需求變更畫面布局、線路圖、多媒體視頻等信息。

客室LCD電視顯示器更改為27英寸智能多媒體顯示器，為目前軌道交通車載標(biāo)準(zhǔn)屏中顯示尺寸最大的客室LCD顯示終端，支持全高清圖像播放。該設(shè)備可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)播放流媒體視頻，通過(guò)發(fā)送網(wǎng)絡(luò)協(xié)議控制多媒體顯示器的顯示內(nèi)容，如航班信息、站臺(tái)信息、天氣信息、時(shí)間信息、溫度信息等，并可根據(jù)需求在特定的顯示位置進(jìn)行開(kāi)窗顯示，實(shí)現(xiàn)直錄播切換等。

綜合承載，示范引領(lǐng)，“一張網(wǎng)絡(luò)”便捷出行

工程物業(yè)部部長(zhǎng)劉志暘表示：“根據(jù)市委市政府的總體安排，首都機(jī)場(chǎng)線EUHT示范工程分為兩大階段，第一階段為2020年4月30日前，完成全部地面及中心設(shè)備的安裝及調(diào)試，完成2列車的改造及EUHT系統(tǒng)承載調(diào)試，實(shí)現(xiàn)航班信息發(fā)布、PIS視頻直播、PIS文本信息下發(fā)以及CCTV視頻的中心查看等功能，實(shí)現(xiàn)由一張網(wǎng)絡(luò)對(duì)CBTC、CCTV、PIS等多種業(yè)務(wù)的綜合承載，充分展現(xiàn)首都機(jī)場(chǎng)線作為EUHT研發(fā)試驗(yàn)線的示范效果；第二階段為2020年底前，完成全部剩余8組車的改造調(diào)試工作，并進(jìn)行整體工程驗(yàn)收。”

攻堅(jiān)克難，七車混跑，專家驗(yàn)收?qǐng)A滿完成

公司在EUHT工程開(kāi)展以來(lái)積極協(xié)調(diào)各專業(yè)人員全力開(kāi)展工作，京城地鐵公司總經(jīng)理親自掛帥成立工作小組，組織機(jī)關(guān)管理人員26人，在首都機(jī)場(chǎng)線僅有兩條檢修股道的情況下，克服困難設(shè)立一條EUHT改造專用股道，截至目前共提供配合500余人次，提供車輛40余列次。

5月10日凌晨進(jìn)行了EUHT承載和波導(dǎo)管承載CBTC混跑測(cè)試，測(cè)試共動(dòng)用首都機(jī)場(chǎng)線7組車，包括3輛完成EUHT改造的車組和4輛現(xiàn)有車組，采用5分鐘間隔、7車混跑的形式進(jìn)行壓力測(cè)試，經(jīng)測(cè)試，相關(guān)改造調(diào)試工作達(dá)到預(yù)期效果。

5月12日召開(kāi)了EUHT工程階段性驗(yàn)收專家評(píng)審會(huì)。專家一致認(rèn)為“首都機(jī)場(chǎng)線EUHT研發(fā)試驗(yàn)工程實(shí)現(xiàn)了CBTC、PIS、VMS、PA及乘客緊急對(duì)講、航班信息實(shí)時(shí)顯示等業(yè)務(wù)的綜合承載，達(dá)到了本工程階段建設(shè)目標(biāo)”，工程驗(yàn)收得到順利通過(guò)。

目前，首都機(jī)場(chǎng)線第4組車EUHT改造工作正在緊鑼密鼓進(jìn)行中，隨著車輛改造工作地繼續(xù)和后續(xù)試驗(yàn)運(yùn)營(yíng)地開(kāi)展，首都機(jī)場(chǎng)線將借助EUHT示范工程建設(shè)，對(duì)標(biāo)國(guó)際鐵路聯(lián)盟（UIC）2025-2030下一代鐵路無(wú)線通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，形成一整套EUHT車地?zé)o線通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，為構(gòu)建“智慧地鐵”宏偉藍(lán)圖貢獻(xiàn)自己的力量。