據(jù)悉，包括與中廣傳播成立合資公司、入股即將掛牌的中國廣播電視網(wǎng)絡(luò)公司（下稱國家有線）在內(nèi)的中國移動與廣電的一攬子合作談判已進(jìn)展至最后階段，目前雙方已簽訂了合作意向書，但正式合同的簽署卻因談判的關(guān)鍵性人物王建宙的退休而被迫延期。

盡管高層“破冰”仍需時日，但這并未妨礙中國移動與地方廣電機(jī)構(gòu)展開深入合作。近日，面對上海電信新一輪的寬帶提速降價攻勢，東方有線與上海移動聯(lián)合推出了“E家通佳享寬帶套餐”，雙方紛紛拿出最優(yōu)業(yè)務(wù)打包，并給出了極具吸引力的折扣力度。

“表面看來，上述捆綁套餐為現(xiàn)階段雙方穩(wěn)定客戶、開拓市場發(fā)揮了有效作用，但事實(shí)上，此次‘上海樣板’以及中移動入股國家有線的最大意義在于為‘弱弱聯(lián)合’的雙方在未來寬帶市場謀得一席之地提供了一個可以參考的模板。”分析人士指出。

一攬子合作僅差一步

經(jīng)過此前在CMMB手持終端、偏遠(yuǎn)農(nóng)村地區(qū)直播星公共服務(wù)、以甩信為代表的創(chuàng)新業(yè)務(wù)等領(lǐng)域的合作，三網(wǎng)融合二批試點(diǎn)期間，中國移動與廣電機(jī)構(gòu)的合作將向縱深層次發(fā)展。

此前，正當(dāng)業(yè)內(nèi)熱議中國移動與中廣傳播計劃成立合資公司，雙方正就資本、后續(xù)合作等多方面問題展開談判與協(xié)商之際，中國移動又被曝出即將入股正在組建的國家有線。

對此，消息人士透露：“中國移動一直在就上述兩個事宜與廣電方面進(jìn)行接洽，廣電方面一直比較積極，而中國移動也已形成了內(nèi)部方案，并最終由王建宙簽署了合作意向書。但隨著王建宙的退休，尤其是入股國家有線的談判原是由當(dāng)時分管網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的魯向東負(fù)責(zé)主談的，這就導(dǎo)致了目前雙方合作被迫延期，對于最后一步的簽署正式合同也沒有明確的時間規(guī)劃。”

套餐收入“五五分成”

雖然目前中國移動與廣電高層對于合作的態(tài)度暫時處于不明朗狀態(tài)，但這并未影響其地方機(jī)構(gòu)搶先進(jìn)行區(qū)域性的深度合作。

就在工信部啟動“寬帶普及提速工程”的第二天，上海電信便展開了新一輪的寬帶優(yōu)惠活動，平均優(yōu)惠幅度達(dá)30%，并表示，2012年力爭實(shí)現(xiàn)城鎮(zhèn)化地區(qū)650萬用戶光網(wǎng)覆蓋，230萬用戶光網(wǎng)入戶。

為應(yīng)對強(qiáng)勁對手的市場攻勢，近日，上海移動聯(lián)合東方有線推出“E家通佳享寬帶套餐”，包含移動語音、數(shù)據(jù)、高清電視等業(yè)務(wù)。

據(jù)悉，此套餐有10M、6M有線寬帶供用戶選擇，均包含東方有線高清合家歡套餐（17個高清電視頻道）、東方有線點(diǎn)播、回看節(jié)目包（30個精選頻道，近萬小時視頻點(diǎn)播）；中國移動提供200分鐘通話時間（國內(nèi)長途、市話、漫游）；還贈送200元購物卡；如果包年再贈送3個月。10M與6M套餐的價格分別為1560元/年與1380元/年。

“可以看到，一方面‘E家通佳享寬帶套餐’性價比很高，對用戶較有吸引力；另一方面，上海移動與東方有線雙方也各自拿出了殺手級業(yè)務(wù)，其中中國移動的語音業(yè)務(wù)以及東方有線的高清節(jié)目等都極具競爭力，尤其是東方有線此次打包進(jìn)了多個付費(fèi)高清頻道，更使套餐頗具分量。”融合網(wǎng)主編吳純勇表示。

吳純勇進(jìn)一步指出：“不論是合作雙方還是它們的對手上海電信都在各自的系統(tǒng)中較有代表意義，加之上海又是我國的直轄市，因此相比雙方在農(nóng)村地區(qū)或二三線城市的捆綁套餐合作，此次的合作含金量更高，有望成為未來中國移動與廣電機(jī)構(gòu)合作的樣板。”

借力廣電突破“最后一公里”

此次合作雙方分工方面，上海移動相關(guān)受訪人士表示：“根據(jù)雙方協(xié)議，中國移動主要負(fù)責(zé)營銷和市場，東方有線負(fù)責(zé)寬帶接入，收入五五分成。”

從上述分工可以看出，上海移動與東方有線在網(wǎng)絡(luò)覆蓋、內(nèi)容、資金、技術(shù)、人才、市場推廣渠道等方面形成了互補(bǔ)之勢，因此此次合作有望使得雙方在應(yīng)對中國電信的競爭、挽留以及開拓市場方面形成合力，實(shí)現(xiàn)雙贏。

但更深層面方面，必須看到，此次合作也是雙方對于未來共同開拓寬帶市場的一種嘗試。

寬帶推進(jìn)方面，目前中國移動與地方有線電視網(wǎng)絡(luò)公司（下稱地方有線）正面臨來自中國電信與中國聯(lián)通的強(qiáng)大壓力。“一旦光纖入戶，不論速率還是價格，NGB的優(yōu)勢都將喪失殆盡，考慮到按照國家規(guī)劃2015年基本完成全國三網(wǎng)融合工作以及中國電信、中國聯(lián)通FTTx推進(jìn)時間表，留給地方有線的時間已經(jīng)不多”，分析人士指出。

另一方面，中國移動也一直在為突破“最后一公里”尋找合作伙伴。“地方有線的管線資源以及網(wǎng)絡(luò)覆蓋是我們看重的，而我們有地方有線所需要的資金、市場推廣渠道、互聯(lián)網(wǎng)國際出口等，雙方達(dá)成合作可實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)雙贏。”廣東移動相關(guān)受訪人士表示。

“結(jié)合中國移動有意入股國家有線以及與中廣傳播成立合資公司的事件，可以看出，中國移動其實(shí)在通盤布子，一方面與入股浦發(fā)銀行類似，不斷地先圈地再謀劃，另一方面更是希望在未來的市場競爭中可以借力廣電有線網(wǎng)絡(luò)在寬帶市場上與中國電信、中國聯(lián)通抗衡。”業(yè)內(nèi)專家梁既白表示。

同時，雖然由于上海電信在用戶規(guī)模、業(yè)務(wù)種類、服務(wù)質(zhì)量等方面遠(yuǎn)勝于東方有線，此次雙方的合作無法扭轉(zhuǎn)目前的寬帶市場格局，但梁既白指出，此次上海樣板仍頗具意義，“至少為未來雙方在寬帶領(lǐng)域的合作提供了值得借鑒的模板”。