我國(guó)校車(chē)市場(chǎng)存巨大商機(jī) 財(cái)政補(bǔ)貼方式受關(guān)注
據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》報(bào)道,進(jìn)入2012年,校車(chē)的話題依舊是大家討論的熱點(diǎn)問(wèn)題!缎\(chē)安全條例(草案)》和《校車(chē)安全技術(shù)條件》正在廣泛征求意見(jiàn)。對(duì)于生產(chǎn)校車(chē)的企業(yè)來(lái)說(shuō),他們似乎也嗅到了商機(jī),準(zhǔn)備進(jìn)入這塊看似誘人的蛋糕。
據(jù)有關(guān)方面的統(tǒng)計(jì),我國(guó)現(xiàn)在中小學(xué)生有2億多人,需要乘坐校車(chē)的大概有9000萬(wàn)人左右,按照理想狀態(tài)每輛車(chē)搭載45人來(lái)計(jì)算,大概需要200萬(wàn)輛校車(chē),但合格的專(zhuān)業(yè)校車(chē)某種程度上不到10萬(wàn)輛。一直以來(lái),價(jià)格高昂一直是專(zhuān)業(yè)校車(chē)難獲市場(chǎng)青睞的重要原因。專(zhuān)業(yè)校車(chē)通常售價(jià)會(huì)至少在20萬(wàn)元以上。
江淮汽車(chē)股份公司總經(jīng)理助理林嘯虎一直也關(guān)注著校車(chē)生產(chǎn),他在接受中國(guó)之聲記者采訪的時(shí)候他就提到,一般校車(chē)要比普通客車(chē)貴20%左右,如果真要買(mǎi)上上百萬(wàn)輛的校車(chē)需要上億元,這個(gè)錢(qián)怎么來(lái)解決?目前,我國(guó)需要校車(chē)較多的地方多為城鄉(xiāng)結(jié)合部、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村等等地方,恰恰是經(jīng)濟(jì)較為落后的地方,難以承受價(jià)格高昂的校車(chē)!缎\(chē)安全條例(草案)》中雖然也提到了,發(fā)展校車(chē)服務(wù)所需的財(cái)政支持資金由中央財(cái)政和地方財(cái)政分擔(dān),但是《車(chē)時(shí)代》主編藍(lán)河先生在接受記者采訪的時(shí)候就說(shuō),這個(gè)補(bǔ)貼究竟怎么給,需不需要政府來(lái)給,是一次性還是長(zhǎng)期的,都是需要政府部門(mén)認(rèn)真思考的問(wèn)題。
藍(lán)河:這個(gè)落實(shí)是一個(gè)很主要的。另外還有一個(gè),這個(gè)補(bǔ)貼是一次性的還是說(shuō)長(zhǎng)期的,這個(gè)也是很重要的,因?yàn)橛行⿲W(xué)校我們知道像希望小學(xué),或者相對(duì)在偏遠(yuǎn)一點(diǎn)學(xué)校的條件下,那么一次性補(bǔ)貼顯然他可以購(gòu)買(mǎi)校車(chē),但是它在長(zhǎng)期使用過(guò)程當(dāng)中還會(huì)遇到很多問(wèn)題,所以我覺(jué)得一個(gè)市場(chǎng)也好、一個(gè)法規(guī)也好要考慮它的持續(xù)、持久和可行性,所以這個(gè)也是大家很關(guān)注的一個(gè)問(wèn)題。
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