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奧迪與經(jīng)銷商再起波瀾

來源:法治周末報 作者:吳昊 文麗娟 責(zé)任編輯:方向 發(fā)表時間:2017-05-17 15:37 
核心提示:根據(jù)中奧聯(lián)ADTZ[2017]第27號(奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會發(fā)給一汽集團(tuán)、奧迪公司、一汽大眾的回函),奧迪方面稱“一個銷售公司”不可行和未來將建立“被重新定義的一個網(wǎng)絡(luò)”。對此,奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會認(rèn)為奧迪方面“出爾反爾”,表示“十分震驚”,并稱希望奧迪方面于5月13

本文原標(biāo)題:《經(jīng)銷商欲以停止進(jìn)車抗議    奧迪與經(jīng)銷商再起波瀾》

法治周末見習(xí)記者 吳 昊

法治周末見習(xí)記者 文麗娟

原以為奧迪與其經(jīng)銷商即將“握手言和”,誰知雙方矛盾再度白熱化。

2017年5月10日,中國汽車流通協(xié)會專家委員會成員桑之未發(fā)表文章稱,CADA奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會再次致函奧迪公司,呼吁奧迪遵守3月28日談判中達(dá)成的“90萬輛后重啟上汽奧迪項目”以及“未來一個新的銷售公司”下一個網(wǎng)絡(luò)的共識。

5月12日,奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會籌委會副秘書長張曉旭向法治周末記者確認(rèn)了此事,“確實已經(jīng)發(fā)了一份回函給全體廠家”。

此前,奧迪經(jīng)銷商經(jīng)過與奧迪多輪談判后,終于等來了奧迪的回復(fù)。但這份回復(fù)并沒有確認(rèn)在談判中雙方達(dá)成的關(guān)鍵共識。

根據(jù)中奧聯(lián)ADTZ[2017]第27號(奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會發(fā)給一汽集團(tuán)、奧迪公司、一汽大眾的回函),奧迪方面稱“一個銷售公司”不可行和未來將建立“被重新定義的一個網(wǎng)絡(luò)”。對此,奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會認(rèn)為奧迪方面“出爾反爾”,表示“十分震驚”,并稱希望奧迪方面于5月13日前作出回復(fù),否則將停止進(jìn)車。

法治周末記者就此電話采訪奧迪某公關(guān)公司負(fù)責(zé)人,對方表示:“奧迪公司是當(dāng)事人,我們不宜對此事進(jìn)行任何回復(fù)。”

5月15日下午,據(jù)汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)報道稱,一汽、奧迪已回函奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會,表示愿保證經(jīng)銷商利益,并將5月19日舉行終極會談。

法治周末記者再次向張曉旭求證,對方稱以中國汽車流通協(xié)會官方網(wǎng)站發(fā)布的信息為準(zhǔn)。但截至發(fā)稿,記者尚未發(fā)現(xiàn)其官網(wǎng)更新相關(guān)消息。

“博弈”曠日持久

自2016年11月上汽奧迪合作項目被奧迪經(jīng)銷商設(shè)阻后(詳見《法治周末》2016年11月30日《經(jīng)銷商“逼宮”欲阻上汽奧迪合作》),奧迪與上汽便“緣分”多舛。

奧迪經(jīng)銷商們之所以要“棒打鴛鴦”,是因為擔(dān)心未來利益如何保障,能否參與到上汽奧迪的銷售網(wǎng)絡(luò)中。所以,奧迪經(jīng)銷商始終主張將來上汽奧迪啟動后仍然是一個銷售公司和一個網(wǎng)絡(luò)。(責(zé)任編輯:方向)

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