“沉船出水指日可待！”昨日，漁山沉船遺址水下發(fā)掘啟動儀式在我市舉行，寧波市考古研究所所長王結華介紹說，這是一艘清代商貿(mào)沉船，今年將完成船載文化發(fā)掘與船體測繪、采樣鑒定、保護方案編制等工作，明年將實施古船船體打撈發(fā)掘工作。
一艘埋藏在海底的清代商船
據(jù)統(tǒng)計，目前寧波已發(fā)現(xiàn)不同時期的古代沉船5艘，包括和義路唐代龍舟、海運碼頭北宋沉船、和義路南宋沉船、象山涂茨明代沉船和漁山小白礁沉船各１艘。這些古沉船是寧波先民通運往來和對外交流的重要載體與歷史見證，具有極高的歷史與科學研究價值。
“2008年，我們開展浙江沿海水下文物普查時，在外海孤島邊發(fā)現(xiàn)了這艘木船，位于水下18米至22米之間。”王結華說，漁山小白礁沉船遺址位于象山東南漁山海域，是最讓人關心的古沉船遺址。
早在2009年，考古專家已經(jīng)對這艘古沉船進行了重點調(diào)查。記者曾看過當時水下考古時錄制的一段時長10分鐘的錄像，通過錄像可以清晰地看到，覆蓋著水下微生物和泥土的船肋骨、裂開的船板和成列的石板以及一些瓷器，船體南北向陳列，部分裸露在海床表面。
“這是一艘以龍骨和肋骨為主要縱橫構架的尖（圓）底木質海船，屬于中等規(guī)模的遠洋商貿(mào)運輸船只，以運輸寧波本地特產(chǎn)的梅園石材為主，約沉于清道光年間。”專家介紹說，通過考古發(fā)現(xiàn)，這艘沉船船體保存較好，可見龍骨、肋骨、隔艙板、船底板等構件。
當時，考古專家在這艘船上采集出水了陶、瓷、銅錫、石、木等各類文物473件。其中瓷器以青花為主，還有少量五彩、醬釉瓷器。據(jù)所載貨物特征推斷，這是一艘清代晚期的遠洋商船。
發(fā)掘條件比“南海一號”要差
清代沉船的發(fā)現(xiàn)讓專家們欣喜不已，但是更艱巨的課題也隨之擺在專家們面前：如何進一步發(fā)掘打撈，打撈后如何保護研究？為此，專家們多次進行了論證研究。
2011年4月7日，國家文物局正式批準漁山小白礁沉船遺址水下考古發(fā)掘項目立項，發(fā)掘工作由國家水下文化遺產(chǎn)保護研究中心和寧波市文物考古研究所組織開展，國家博物館水下考古研究中心合作參與，同時調(diào)集全國水下考古與科技保護力量共同進行。
“我們計劃分兩個年度實施沉船發(fā)掘，今年將完成船載文化發(fā)掘與船體測繪、采樣鑒定、保護方案編制等工作，2013年度將實施古船船體打撈發(fā)掘工作，來自全國的40余位專家學者將共同合作完成這項任務。”王結華表示。
據(jù)悉，國家文物局在部署2012年度重點工作時，確定“寧波漁山小白礁清代沉船遺址水下考古發(fā)掘”為2012年度重點工作項目。這也是寧波唯一一個被明確認定為2012年度國家重點文物保護工作的項目。目前，760萬元發(fā)掘經(jīng)費已經(jīng)全部到位。
“和‘南海一號’等沉船考古挖掘相比，漁山小白礁沉船的發(fā)掘自然條件要差一些，水下能見度不如南海好。不過，相對于寧波的其他海底來說，漁山一帶已經(jīng)算是比較好的了。”王結華表示，下一步的出水文物保護修復也牽動著專家的心，“這是一個世界性
難題，我們盡量用最先進的技術進行處理。”
據(jù)悉，在考古發(fā)掘工作完成后，有關方面還將向國家申報古船船體科技保護復原項目，在國家水下文化遺產(chǎn)保護寧波基地內(nèi)邊修復邊展示。
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國家水下文化遺產(chǎn)保護寧波基地
象山工作站揭牌
14日，國家水下文化遺產(chǎn)保護寧波基地象山工作站揭牌暨漁山沉船遺址水下發(fā)掘啟動儀式在寧波舉行。
中國文化遺產(chǎn)研究院院長、國家水下文化遺產(chǎn)保護中心主任劉曙光在啟動儀式中表示：“2010年7月，全國首家水下文化遺產(chǎn)保護基地落戶寧波。今天，國家水下文化遺產(chǎn)保護基地象山站揭牌，這是目前為止國家設立的第一個也是唯一一個水下文化遺產(chǎn)保護工作站。同時，漁山沉船遺址水下考古發(fā)掘正式啟動，這是今年我國最早實施的水下考古項目。三個全國之最在寧波，這是值得可喜可賀的。”
據(jù)悉，國家水下文化遺產(chǎn)保護寧波基地象山工作站主要職能是協(xié)助寧波基地重點開展象山海域及其內(nèi)陸水域的水下文化遺產(chǎn)保護工作。
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