從申辦成功開(kāi)始，倫敦就希望打造出有史以來(lái)最“綠”的奧運(yùn)會(huì)，也因此開(kāi)展了一系列的建設(shè)，比如可再生能源的利用，電動(dòng)汽車推廣。英國(guó)已經(jīng)在低碳環(huán)保和清潔能源發(fā)展領(lǐng)域站到了世界最前沿，可以想象，倫敦奧組委將會(huì)在奧運(yùn)會(huì)期間向世人展示他們可持續(xù)發(fā)展的豐富成果。

倫敦：低碳城市領(lǐng)跑者

2007年，倫敦頒布《氣候變化行動(dòng)綱要》，設(shè)定減碳目標(biāo)，以1990年為基準(zhǔn)，2025年要減排60％。為了完成這個(gè)艱巨的任務(wù)，倫敦把部分目光集中在智能電網(wǎng)建設(shè)。2011年，在英國(guó)電監(jiān)會(huì)的推動(dòng)下，英國(guó)電力公司聯(lián)合高科技企業(yè)和高校，發(fā)起總投資達(dá)3000萬(wàn)英鎊的“低碳倫敦”實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，這是目前英國(guó)最重要的低碳項(xiàng)目之一。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人利亞姆o奧沙利文表示，倫敦是英國(guó)碳排放量最高的城市，也是耗電量最大的城市，有效利用電能對(duì)倫敦實(shí)現(xiàn)減排目標(biāo)有著舉足輕重的作用。

奧沙利文稱，該項(xiàng)目主要研究涉及三個(gè)方面，一是增加電力來(lái)源，提高電能使用效率，這涉及分布式供電系統(tǒng)的應(yīng)用以及智能電表的普及；二是電力供應(yīng)交通，即促進(jìn)電動(dòng)汽車發(fā)展；三是電力供應(yīng)熱能，即推廣熱泵。

奧運(yùn)會(huì)以“綠色”能源中心供電

據(jù)倫敦奧組委公布的《奧運(yùn)前可持續(xù)發(fā)展報(bào)告》顯示，整個(gè)倫敦奧運(yùn)公園的綠色基礎(chǔ)，來(lái)自?shī)W運(yùn)公園的能源中心。在奧運(yùn)會(huì)期間全面運(yùn)行時(shí)，一個(gè)3兆瓦的生物質(zhì)鍋爐可以為整個(gè)奧運(yùn)公園供應(yīng)能量。它的能源效率比傳統(tǒng)的供熱供電系統(tǒng)要高約30%。在奧運(yùn)公園隨處還能看到一排排高聳的燈桿上方，安裝有隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)的雙曲扇葉。它們看上去有些像裝飾物，但實(shí)際上是可以為路燈供電的小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)。除了采用新能源發(fā)電技術(shù)，此次倫敦奧運(yùn)會(huì)還設(shè)立了一個(gè)可以控制所有比賽場(chǎng)館設(shè)施的總控制中心，不僅可以提高比賽數(shù)據(jù)的傳輸效率，還減少了諸如紙張等的資源浪費(fèi)。

奧運(yùn)場(chǎng)館風(fēng)力渦輪構(gòu)造發(fā)電

倫敦奧運(yùn)會(huì)場(chǎng)館的建設(shè)體現(xiàn)著環(huán)保的理念。圖片是倫敦奧林匹克公園奧林匹克體育場(chǎng)外的光環(huán)桅桿。其中設(shè)置的風(fēng)力渦輪構(gòu)造可以進(jìn)行發(fā)電，為圈狀照明燈提供部分電力。

將建立世界首座太陽(yáng)能橋

泰晤士河上將建起一座全球最大的太陽(yáng)能橋，該橋由位于倫敦市中心的BlackfriarsRailwayBridge改建，將由6000多平方米的光伏材料構(gòu)成，光伏板數(shù)量超過(guò)4400個(gè)，每年預(yù)計(jì)可產(chǎn)生約90萬(wàn)千瓦時(shí)的電力，該橋由英國(guó)公司SolarCentury負(fù)責(zé)承建。該橋最早建立于1886年，太陽(yáng)能技術(shù)將為百年老橋重新煥發(fā)青春，除了三洋電機(jī)制造的太陽(yáng)能電池板外，該橋還將包括雨水收集系統(tǒng)，太陽(yáng)管道自然采光等。

市內(nèi)將新建設(shè)13個(gè)電動(dòng)汽車充電站

隨著環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，以及減少交通擁堵費(fèi)用開(kāi)支，許多倫敦市民開(kāi)始選擇電動(dòng)汽車出行方式。近日，倫敦市內(nèi)將建設(shè)13個(gè)新的電動(dòng)汽車充電站，Q-PARK停車場(chǎng)海景102個(gè)新充電點(diǎn)。

這些充電站和充電設(shè)施的建立將為倫敦市民駕駛電動(dòng)汽車提供更大的便捷，能夠快速充電7千瓦，充電時(shí)間減少一半。新的充電設(shè)施位于柏寧、唐人街、皮姆利科、哈雷街、騎士橋(Knightsbridge)、圣約翰伍德、特拉法加、金鐘道、牛津街、Soho區(qū)、阿賓登、巴特勒沃爾夫、伯靈頓。此外，Q-Park還向電動(dòng)汽車車主提供50%的停車優(yōu)惠。

讓游客發(fā)電的地磚

奧運(yùn)會(huì)的召開(kāi)將會(huì)吸引世界各地的觀賽人群，密集的客流量將給倫敦帶來(lái)一輪用電高峰。

然而，再糟糕的情況中都會(huì)有那么一個(gè)聰明人發(fā)現(xiàn)商機(jī)。他叫勞倫斯，帕維根腳步發(fā)電系統(tǒng)的創(chuàng)始人，只有24歲，是拉夫堡大學(xué)的學(xué)生，被稱為英國(guó)最有名的青年發(fā)明家之一。

帕維根腳步發(fā)電系統(tǒng)又叫“發(fā)光地磚”，當(dāng)行人踩踏地磚時(shí)，產(chǎn)生的能量的5%將會(huì)被收集起來(lái)用于點(diǎn)亮位于地磚中間的LED燈，其余的能量則會(huì)被儲(chǔ)存進(jìn)蓄電池，最長(zhǎng)可以儲(chǔ)存三天。這些被儲(chǔ)存起來(lái)的電量可以通過(guò)城市供電系統(tǒng)進(jìn)行一些低耗能的應(yīng)用。而且，用來(lái)制作這種瓷磚的材料，100%都來(lái)自回收的廢舊汽車輪胎。

但這個(gè)大受歡迎的發(fā)明卻遲遲沒(méi)有機(jī)會(huì)商用，托奧運(yùn)會(huì)的福，勞倫斯接到了第一筆商業(yè)訂單。按照倫敦奧委會(huì)的要求，他們要為奧林匹克體育場(chǎng)和斯特拉福德城市購(gòu)物中心間的街道鋪設(shè)20塊帕維根地磚。

勞倫斯說(shuō)，“實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)顯示，每次踩踏帶來(lái)的能量可以讓LED燈閃爍30次，如果斯特拉福德城市購(gòu)物中心第一年的客流量可以達(dá)到300萬(wàn)人次，那么這些腳步帶來(lái)的電能足以滿足商城一半的日常電力需求。而人平均一生會(huì)走1500萬(wàn)步，這其中隱藏的巨大潛力難以估量。”