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呼和浩特?cái)M建設(shè)智能化交通管理系統(tǒng)

來(lái)源:呼和浩特晚報(bào) 作者:佚名 責(zé)任編輯:admin 發(fā)表時(shí)間:2011-12-16 12:00 
核心提示:為改善城市道路交通狀況,今年新建、續(xù)建了30多條道路,建成4處地下通道,道路通行環(huán)境得到較大改觀。盡管如此,隨著機(jī)動(dòng)車的日益增多,城市人流、物流的快速流動(dòng),道路交通管理任務(wù)相對(duì)較重。

記者日前從內(nèi)蒙古呼和浩特市交警支隊(duì)了解到,《呼市智能化交通管理系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)規(guī)劃》已經(jīng)開始組織實(shí)施,在前兩期智能化交通管理工程的基礎(chǔ)上,第三期智能化交通管理工程建成后將覆蓋二環(huán)路以內(nèi)城區(qū)和金川、金橋、如意開發(fā)區(qū)以及三環(huán)主要進(jìn)出口,實(shí)現(xiàn)8大系統(tǒng)、12大功能,達(dá)到全國(guó)先進(jìn)水平,必將使呼市的交通管理水平產(chǎn)生一個(gè)較大的飛躍。

為改善城市道路交通狀況,今年新建、續(xù)建了30多條道路,建成4處地下通道,道路通行環(huán)境得到較大改觀。盡管如此,隨著機(jī)動(dòng)車的日益增多,城市人流、物流的快速流動(dòng),道路交通管理任務(wù)相對(duì)較重。今年以來(lái),首府交警部門采取多種措施,最大限度地保障了城區(qū)通行有序,取得了明顯成效。

針對(duì)交通管理警力不足問(wèn)題,交警支隊(duì)想方設(shè)法挖掘潛力,根據(jù)道路交通情況,設(shè)立了固定崗、高峰崗、流動(dòng)崗,要求民警提前上崗,延時(shí)下崗,加強(qiáng)管理和疏導(dǎo),還招用了300多名協(xié)勤人員,增加了一線力量。在市區(qū)外圍設(shè)置兩層共17個(gè)封控點(diǎn),24小時(shí)控制大型貨車進(jìn)入市區(qū)二環(huán)路以內(nèi),徹底消除大貨車給市區(qū)交通帶來(lái)的不利影響。為緩解城區(qū)交通壓力,指揮中心隨時(shí)監(jiān)控調(diào)度,配備125輛電動(dòng)車,與原有摩托車組成若干小分隊(duì)靈活管理,繼續(xù)推進(jìn)輕微事故自行協(xié)商處理和一般事故簡(jiǎn)易程序處理機(jī)制,截至目前共有15738起“小事故”得到快速處理。交警部門利用今年道路改造的機(jī)會(huì),讓市政部門對(duì)一些路口進(jìn)行了科學(xué)改造,重新進(jìn)行交通渠化,提高了通行效率。通過(guò)細(xì)化單行路、禁行路、禁左路、禁停路和禁行時(shí)間,保障主干道通行有序,加強(qiáng)市區(qū)小街巷亂停亂放車輛治理,暢通微循環(huán)。開通公交車專用道,保障公交車優(yōu)先通行,對(duì)拉運(yùn)建材、物流、生活必需品等貨運(yùn)車輛限時(shí)調(diào)控管理,減輕市區(qū)交通壓力。在積極開展交通秩序治理的同時(shí),及時(shí)調(diào)整信號(hào)燈配時(shí),不斷完善交通設(shè)施,今年我市新建信號(hào)燈10處,更換信號(hào)燈13處,更換多相位信號(hào)燈5處,移位信號(hào)燈8處,增設(shè)隔離護(hù)欄1290米,油刷護(hù)欄16000多米,完善各類交通標(biāo)志132套953面,安裝爆閃標(biāo)志牌33套,施劃各類交通標(biāo)線230萬(wàn)延長(zhǎng)米。協(xié)調(diào)城建、市容、交通以及各區(qū)政府,在治理占道攤販、馬路市場(chǎng)、店外店、亂停亂放以及渣土車管理等取得明顯成效。

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