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物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在城市靜態(tài)交通智能化管理中的應(yīng)用

來源:智能交通世界網(wǎng) 作者:佚名 責(zé)任編輯:admin 發(fā)表時(shí)間:2012-11-20 19:06 
核心提示:ITS智能交通是利用現(xiàn)代信息技術(shù)為核心,利用先進(jìn)的通訊、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制、傳感器技術(shù),實(shí)現(xiàn)對交通的實(shí)時(shí)控制與指揮管理。交通信息采集被認(rèn)為是ITS的關(guān)鍵子系統(tǒng),是發(fā)展ITS的基礎(chǔ),成為交通智能化的前提。

物聯(lián)網(wǎng)是什么?我們經(jīng)常會(huì)說RFID,這只是感知,傳感網(wǎng)或者RFID網(wǎng)只是物聯(lián)網(wǎng)的一種應(yīng)用,但絕不是物聯(lián)網(wǎng)的全部。但是物聯(lián)網(wǎng)的價(jià)值在什么地方?在于網(wǎng),而不在于物。傳感是容易的,但是感知的信息,如果沒有一個(gè)龐大的網(wǎng)絡(luò)體系,不能進(jìn)行管理和整合,那這個(gè)網(wǎng)絡(luò)就沒有意義。因此,物聯(lián)網(wǎng)的核心是建立一個(gè)綜合的業(yè)務(wù)管理平臺,把各種傳感信息進(jìn)行收集,進(jìn)行分門別類的管理,進(jìn)行有指向性的傳輸。

ITS智能交通是利用現(xiàn)代信息技術(shù)為核心,利用先進(jìn)的通訊、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制、傳感器技術(shù),實(shí)現(xiàn)對交通的實(shí)時(shí)控制與指揮管理。交通信息采集被認(rèn)為是ITS的關(guān)鍵子系統(tǒng),是發(fā)展ITS的基礎(chǔ),成為交通智能化的前提。無論是交通信息采集設(shè)備還是交通信息發(fā)布設(shè)備,本身就是“物”,智能交通系統(tǒng)本身就是“物物相連的互聯(lián)網(wǎng)”。

下面以智能交通系統(tǒng)其中的智能靜態(tài)交通管理系統(tǒng)為例,介紹物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在該方面的運(yùn)用。

一.城市停車誘導(dǎo)系統(tǒng)--快速指引駕車者到達(dá)停車場

城市停車誘導(dǎo)系統(tǒng)由中央控制子系統(tǒng)、停車場數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、停車信息發(fā)布系統(tǒng),以及無線通信子系統(tǒng)所組成:系統(tǒng)內(nèi)部車位采集子系統(tǒng)、后臺服務(wù)器以及車位發(fā)布誘導(dǎo)屏之間由于布線限制,相互之間全部采用無線GPRS方式通信。

物聯(lián)網(wǎng)有三大特征:全面感知、可靠傳輸、智能處理。城市停車誘導(dǎo)系統(tǒng)正是通過信息采集設(shè)備和信息發(fā)布設(shè)備的"物物相連"技術(shù),實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)的管理和運(yùn)作。

1、“全面感知”泊位信息采集設(shè)備在停車場的各出入口實(shí)時(shí)檢測進(jìn)出車輛,采集停車場車位變化數(shù)據(jù)。

2、“智能處理”停車場車位變化數(shù)據(jù)通過無線公用通訊網(wǎng)絡(luò)向中央控制系統(tǒng)進(jìn)行傳送,經(jīng)過中控系統(tǒng)進(jìn)行處理,根據(jù)停車誘導(dǎo)策略,生成對應(yīng)于各停車場的空余泊位數(shù)據(jù),并對相應(yīng)信息顯示牌進(jìn)行劃分。

3、“可靠傳輸”各級停車誘導(dǎo)發(fā)布屏通過無線通訊網(wǎng)絡(luò)接受中控系統(tǒng)控制命令,向駕駛員提供各停車場的有效空位信息。

 二.停車場場內(nèi)引導(dǎo)系統(tǒng)--停車場內(nèi)快速尋找空閑停車位

停車場場內(nèi)引導(dǎo)系統(tǒng)是停車管理領(lǐng)域一個(gè)全新的產(chǎn)品,它很好地解決了如何指引駕車者在大型室內(nèi)停車場或多層停車場快速尋找停車位的問題。當(dāng)駕車者進(jìn)入停車場,引導(dǎo)系統(tǒng)將指引駕駛員沿著最短的路線找到空閑的停車位。極大提高車位利用率,提高停車場的服務(wù)水平。

該系統(tǒng)主要由:管理系統(tǒng)軟件、超聲波車位探測器、LED車位指示燈、集中控制器、LED車位引導(dǎo)屏組成。

停車場場內(nèi)引導(dǎo)系統(tǒng)是典型的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用,通過布設(shè)在停車場庫內(nèi)每個(gè)車位的傳感設(shè)備采集車位占用信息,并通過有線或無線網(wǎng)絡(luò)將每個(gè)車位的占用信息傳送到管理軟件平臺處理,管理軟件平臺通過數(shù)據(jù)校驗(yàn)和發(fā)布策略,將車位占用信息發(fā)布的停車場庫的各個(gè)LED車位引導(dǎo)屏,引導(dǎo)系統(tǒng)將指引駕駛員沿著最短的路線找到空閑的停車位。

1、“全面感知”車位采集設(shè)備是整個(gè)系統(tǒng)的車位占用信息來源。

在每個(gè)車位安裝超聲波探測器,實(shí)現(xiàn)車位信息精確采集,系統(tǒng)實(shí)時(shí)精確掌控每個(gè)車位占用情況。

2、“智能處理”系統(tǒng)管理軟件負(fù)責(zé)收集車位信息并統(tǒng)計(jì)處理后將空車位數(shù)發(fā)給車位發(fā)布設(shè)備,同時(shí)提供電子地圖監(jiān)控、分區(qū)管理、統(tǒng)計(jì)報(bào)表、系統(tǒng)相關(guān)設(shè)備的登記和配置等操作。

3、“可靠傳輸”直接向駕車者提供服務(wù)的是車位發(fā)布子系統(tǒng),即車位顯示屏和車位指示燈。對于大型的專用停車場,駕車者到達(dá)停車場入口后,在入口處向車主提供區(qū)內(nèi)各分區(qū)空車位數(shù),駕車者可了解車場內(nèi)空車位分布情況以便選擇空。

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