電信布局車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略 欲以3G網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢勝出
車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)作為信息化融合工業(yè)化的典范以及物聯(lián)網(wǎng)的示范工程,其在“十二五”規(guī)劃的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中占據(jù)非常重要的地位。
目前,車聯(lián)網(wǎng)項目已經(jīng)被列為國家重點(diǎn)項目,首期投資達(dá)百億。2000年以來,政府還密集出臺了多項國家及產(chǎn)業(yè)政策,引導(dǎo)交通運(yùn)輸業(yè)信息化水平不斷提升。
在此背景下,各大運(yùn)營商紛紛在此領(lǐng)域布局。中國電信依托技術(shù)優(yōu)勢,其在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的服務(wù)已經(jīng)涉及到民生、物流、客運(yùn)等多個領(lǐng)域。
車聯(lián)網(wǎng)基地落滬
中國電信布局車聯(lián)網(wǎng)的措施從今年起便強(qiáng)勢啟動。
8月7日,中國電信集團(tuán)公司與上海市政府簽署共同建設(shè)上海 “智慧城市”2012-2013年戰(zhàn)略合作協(xié)議。在此次的協(xié)議中,計劃把“中國電信車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)上;”建設(shè)成為中國電信在車聯(lián)網(wǎng)服務(wù) “智慧城市”方面的標(biāo)桿。應(yīng)用示范方面,中國電信將以乘用車、商用車、新能源車載服務(wù)作為切入點(diǎn),合作開展上海地區(qū)車聯(lián)網(wǎng)與車載信息服務(wù)項目的探索,爭創(chuàng)國家車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新示范工程。
產(chǎn)業(yè)合作方面,中國電信希望加快信息通信技術(shù)與汽車電子、汽車安全、周邊生活信息服務(wù)之間的融合,將上海打造成為全國車聯(lián)網(wǎng)與車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)的高地,并輻射全國。
創(chuàng)新應(yīng)用方面,中國電信計劃通過推動車聯(lián)網(wǎng)的普及應(yīng)用,進(jìn)一步推進(jìn)城市整體"智慧交通"等更多創(chuàng)新應(yīng)用。
智能公交先行
近日,上海電信已和巴士集團(tuán)達(dá)成合作共識,計劃讓W(xué)i-Fi進(jìn)入公交車,并已在萬周專線上展開了內(nèi)部測試。
在上海電信智能公交整體方案中,主要提供了三種服務(wù),包括調(diào)度指揮和車隊管理、出行信息服務(wù)和安保服務(wù)。
公交運(yùn)營公司可以利用該系統(tǒng)實現(xiàn)公交運(yùn)行數(shù)據(jù)的實時采集與上傳,幫助公交調(diào)度中心及時掌握相關(guān)公交車輛、站亭和服務(wù)人員的工作狀態(tài),并據(jù)此進(jìn)行動態(tài)的資源調(diào)配;還可以通過安裝在車內(nèi)的攝像頭,實現(xiàn)對運(yùn)行中的公交車輛進(jìn)行視頻監(jiān)控。
上海電信相關(guān)人士表示,智能公交系統(tǒng)能為車上乘客提供道路運(yùn)行情況、是否按時到站、當(dāng)前位置、換乘信息等,甚至可以在出門前看下要乘坐的公交車還有多久到站,再選擇出門時間,還可以更加合理安排出行路線。(責(zé)任編輯:admin)
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