你對一雙跑鞋或者一雙籃球鞋的期待是什么？新材料讓它們更輕��？人性化的設(shè)計(jì)讓它們的包裹性更舒適？新技術(shù)讓你的腳更安全、更愜意地親吻地面？……

但你是否想過，即便有一雙鞋把這些做到了極致，那它也只是一雙“鞋”而已……不妨展開一下想象力：如果給這雙鞋加上一些很跨界的元素和技術(shù)，比如數(shù)字化、無線互聯(lián)、社區(qū)，甚至移植進(jìn)去一個(gè)芯片，這雙“鞋”會(huì)如何改變你的運(yùn)動(dòng)生活？

勒布朗.詹姆斯和易建聯(lián)們正在英國倫敦奧運(yùn)會(huì)比賽期間“忙里偷閑”，體味問題的答案。2012年6月29日，耐克公司中國推出了Nike+Basketball和Nike+Training兩款產(chǎn)品，這兩款產(chǎn)品的主題是“追蹤你的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)”，在鞋內(nèi)植入芯片記錄運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的數(shù)據(jù)，運(yùn)用壓力傳感科技將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸?shù)揭苿?dòng)電話中。耐克總裁兼首席執(zhí)行官馬克.帕克在發(fā)布該產(chǎn)品的時(shí)候興奮地表示：“這已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了一雙鞋的意義，代表了我們從提供產(chǎn)品上升到提供產(chǎn)品和體驗(yàn)的層面。”

但耐克并不是第一個(gè)“摘桃子”的運(yùn)動(dòng)廠商，阿迪達(dá)斯早在2004年就宣布自己研制出了世界上第一款移植了智能芯片的運(yùn)動(dòng)鞋，耗時(shí)3年，阿迪達(dá)斯充滿期盼地稱其為“阿迪達(dá)斯1號”。這雙“阿迪達(dá)斯1號”的構(gòu)成很復(fù)雜，在鞋底裝備了電腦芯片、微型馬達(dá)、感應(yīng)器和電池，總重量為40克，占據(jù)該雙鞋重量的十分之一，相比一般的跑步鞋，這雙鞋還配備了壓縮氣體、減震器件和彈簧，阿迪達(dá)斯官方發(fā)言人稱這雙鞋具有感應(yīng)、適應(yīng)和理解能力，當(dāng)人們穿上該鞋開始跑步時(shí)，位于腳跟下的傳感器能測出壓力的大小，隨后信息被傳送到芯片，以根據(jù)人們的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)調(diào)整鞋子的軟硬程度，比如當(dāng)鞋子騰空時(shí)，微型馬達(dá)就開始調(diào)整根部的鞋墊，如果跑步者運(yùn)動(dòng)10分鐘以上，芯片還可以自動(dòng)關(guān)閉，讓鞋墊的軟硬程度維持在一個(gè)不變的狀態(tài)。整個(gè)系統(tǒng)依靠鋰電池驅(qū)動(dòng)，每100小時(shí)需要換一次電池。

阿迪達(dá)斯1號于2004年年底上市，2005年，阿迪達(dá)斯再接再厲，推出了技術(shù)一脈相承但有所改進(jìn)的籃球鞋。這也是世界上第一款提供自動(dòng)減震功能的籃球鞋，它可以敏銳地感覺到運(yùn)動(dòng)員在跑步、起跳和著地甚至急停時(shí)不同的壓力變化，從而調(diào)整鞋底柔軟和硬度。此外，芯片還可以分析過濾所有的數(shù)據(jù)，歸納出使用者的習(xí)慣，做出更及時(shí)和迅速的調(diào)整。

這聽上去很令人著迷，但這兩款鞋并沒有讓阿迪達(dá)斯一舉壓倒耐克，一位使用者在談起感受時(shí)說：“這套系統(tǒng)極大提高了整雙鞋的額外成本……整雙鞋的其他材料很普通，踝部和腳跟部并不舒服，而且強(qiáng)悍的保護(hù)并不是它的強(qiáng)項(xiàng)。”最大的問題是，不論阿迪達(dá)斯1號還是其后推出的籃球鞋，它們遠(yuǎn)比一般的跑鞋重和貴。阿迪達(dá)斯1號重達(dá)400克，而最輕的跑鞋只有100多克，籃球鞋也是如此。而且官方發(fā)售價(jià)達(dá)到2880元，這樣的價(jià)格已經(jīng)足夠買兩雙更輕、更炫的耐克頂級籃球鞋了，一位球迷表示：“這芯片確實(shí)很酷，但價(jià)格實(shí)在太高了，而且拋開芯片，球鞋本身并沒有特別吸引我的地方。”

當(dāng)阿迪達(dá)斯埋頭研發(fā)和推出智能鞋的時(shí)候，耐克并沒有閑著，但與阿迪達(dá)斯截然不同的文化和產(chǎn)品設(shè)計(jì)思路讓耐克走了另外一條路。簡單地說，阿迪達(dá)斯多年來在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上多少有些德國人的保守和嚴(yán)謹(jǐn)，他們擅長制造那些有效但并不顯性化的價(jià)值；而耐克公司善于把技術(shù)包裝成非常好的營銷概念，并為消費(fèi)者提供那些顯性化的價(jià)值。

在阿迪達(dá)斯不斷在智能鞋推出重量級產(chǎn)品時(shí)，耐克沒有急于跟隨，他們一方面致力于如何讓球鞋變得更“輕”，包括將“飛線”（讓球鞋的表面更輕、更強(qiáng)韌）結(jié)合到耐克的跑步鞋和籃球鞋中，這是消費(fèi)者可以直接感應(yīng)和量化的價(jià)值；另一方面，耐克以另一種方式實(shí)現(xiàn)球鞋的智能化，這就是“Nike+iPod”計(jì)劃。

當(dāng)阿迪達(dá)斯用iPod在音樂界的地位憧憬阿迪達(dá)斯1號時(shí)，耐克選擇了和iPod合作，并且在2006年正式啟動(dòng)了這一體系，最初Nike+就是把一套微型記速傳感器安裝在鞋底下的凹槽，它可以和隨身攜帶的iPod進(jìn)行通訊，顯示和儲(chǔ)存運(yùn)動(dòng)時(shí)的距離、步速或者消耗的卡里路，如果連接上iTunes，還可以查閱歷史記錄。2008年，耐克發(fā)布了傳感器和Sportband套件，Sportband套件由一個(gè)系在手臂上的膠圈和類似Ｕ盤的接收器組成，接收器可以直接通過內(nèi)置顯示裝置讀取數(shù)據(jù)信息。同時(shí)，耐克還專門建立了Nike+網(wǎng)站，簡而言之，它是一個(gè)Nike+用戶的社區(qū)，用戶可以分享自己的訓(xùn)練成果和經(jīng)驗(yàn)。

在耐克推廣Nike+計(jì)劃時(shí)，阿迪達(dá)斯也不甘寂寞，在2011年底推出了具有類似功能的足球鞋，而且比耐克傳感器的功能更強(qiáng)大，阿迪達(dá)斯足球鞋中的傳感器命名為miCoach，它能夠記錄包括瞬間速度、最快速度、沖刺次數(shù)、步頻、移動(dòng)距離以及奔跑時(shí)間在內(nèi)的非常細(xì)化的數(shù)據(jù)，miCoach可以儲(chǔ)存7個(gè)小時(shí)的數(shù)據(jù)，并且和電腦無線連接。和耐克一樣，阿迪達(dá)斯也為miCoach設(shè)置了官網(wǎng)，供用戶使用和分享。

耐克在阿迪達(dá)斯的刺激下也抓緊發(fā)布了芯片和鞋二合一的產(chǎn)品，就是文章開頭提到的Nike+Basketball和Nike+Training，這一次，套件不再“額外”地鑲嵌在鞋底的凹槽中，壓力傳感器和芯片被放置在緩震中底和鞋墊之間，而且每一個(gè)訓(xùn)練數(shù)據(jù)都可以及時(shí)傳送和顯示到用戶的智能手機(jī)上。

縱觀智能鞋的發(fā)展史，耐克和阿迪達(dá)斯的相互競爭讓技術(shù)不斷完善，不過，有趣的是，雖然智能鞋的技術(shù)在總體上進(jìn)步明顯，但一個(gè)最基本的小問題卻在困擾著用戶，有Nike+Basketball的消費(fèi)者表示：“不能過水，只能擦，這很困擾我。”