移動互聯(lián)網(wǎng)飛速發(fā)展，使得用戶對流量需求不斷增大。2月2日，中國移動浙江分公司正式在杭州和溫州推出4G業(yè)務(wù)全面試商用。

去年11月，工信部部長苗圩曾表示，4G牌照估計還有一年左右才能發(fā)放。即便沒有牌照，中國移動仍然很快打出了這張“試商用”牌，其目的何在？

昨日（2月3日），多位接受記者采訪的業(yè)界人士認為，在3G時代徘徊不前的中國移動，迫切想穩(wěn)固老大地位，但4G網(wǎng)絡(luò)全面成熟和商用至少還需要兩三年，目前國內(nèi)的電信市場格局暫時不會改變。

FDD倒逼TD-LTE商用加速

浙江移動4G網(wǎng)絡(luò)的試商用，標志著中國移動正式拉開了4G時代的大幕。此前，中國移動總裁李躍曾在多個場合表示，2013年移動4G網(wǎng)絡(luò)有望進入商用元年。因此，這一消息并不讓人感到意外。

“一方面是中國移動在3G網(wǎng)絡(luò)上失意，另一方面也是全球技術(shù)發(fā)展的大勢所趨，4G在美國、日本、韓國等科技領(lǐng)先的國家，早已經(jīng)積累了大量用戶。”零點前進策略上海公司IT電信總監(jiān)曾韜在接受記者采訪時說。

曾韜認為，在國際主流4G標準——LTEFDD的倒逼下，中國移動的TD-LTE不得不加快進程，“我國電信行業(yè)一直是封閉市場，如果TD-LTE在國內(nèi)發(fā)牌太晚，在與FDD的競爭中將處于更落后局面。”

全球移動供應(yīng)商協(xié)會（GSA）報告顯示，截至去年5月，全球共有57個LTE商用網(wǎng)絡(luò)，其中TD-LTE商用網(wǎng)僅為5個。FDD不但在商用網(wǎng)絡(luò)數(shù)量上遙遙領(lǐng)先，而且采用者大多是主流運營商。

曾韜認為，中國移動的TD-LTE從在部分地區(qū)試點到正式獲得牌照，再到全國商用，至少還需要兩三年時間，在此期間，中國電信和中國聯(lián)通并不會急于布局4G網(wǎng)絡(luò)，因為這兩家運營商的3G優(yōu)勢還能維持一段時間。

過去幾年里，中國移動在3G上的弱勢，給了電信和聯(lián)通反超機會，尤其是一再錯失與蘋果合作的機會，使得中國移動的高端客戶流失嚴重。

三家運營商的最新數(shù)據(jù)顯示，截至2012年12月底，中國電信的3G用戶累計達6905萬戶，3G滲透率達42.94%；中國聯(lián)通的3G用戶累計達7646萬戶，3G滲透率為31.95%；中國移動的3G用戶累計達8793萬戶，3G滲透率僅為12.38%。

分析人士認為，4G網(wǎng)絡(luò)是速度的演進，相比3G時代競爭會小得多，最關(guān)鍵的是，用戶積累和習(xí)慣培養(yǎng)已在3G時代完成，中國移動想要再次突破很難。

國內(nèi)市場格局已難改變

事實上，中國移動發(fā)展4G的決心，早就已經(jīng)定下了。

從2011年起，浙江移動在杭州市人口密集區(qū)域投建了幾百個4G試驗基站，并于去年6月率先開通了4G網(wǎng)絡(luò)體驗。

此次在杭州和溫州試水商用后，兩地用戶只需交納500元押金，即可使用價值上千元的4G終端，用滿1年退還250元押金，用滿2年退還全部押金。同時，還可與寧波的4G用戶在三個城市之間實現(xiàn)漫游上網(wǎng)，并享受統(tǒng)一流量資費標準。

中國移動稱，從目前杭州的4G網(wǎng)絡(luò)實測速度來看，下載速度最高可超過100Mbps，是目前3G上網(wǎng)速度的數(shù)十倍。從資費標準來看，也明顯低于目前市場的3G套餐價格，其中每月2G流量費用為50元，100G流量費用為500元。(責(zé)任編輯：韓杰)