翹首以盼的第7批第三方支付牌照塵埃落定。7月10日，百度旗下的百付寶以及新浪支付等公司對外宣布，獲得央行頒發(fā)的第7批第三方支付牌照。此次，共發(fā)放了27張牌照，至此，央行共發(fā)放了250張牌照。

一個有趣的現(xiàn)象是，新一批的支付業(yè)務(wù)許可發(fā)放中，全球預(yù)付卡公司艾登瑞德獲得了“預(yù)付卡發(fā)行與受理”的牌照，其可以在江蘇省、上海市、北京市、四川省四地發(fā)放預(yù)付卡。之前，呼聲甚高的貝寶（Paypal）卻榜上無名。

艾瑞金融分析師王維東告訴記者，貝寶的體量比較大、業(yè)務(wù)類型也比較豐富，還涉及跨境結(jié)算，自然審批時間會長很多。但央行這一次給艾登瑞德等“外資企業(yè)”發(fā)放了支付牌照，對貝寶也是一個利好。

貝寶自然只是一個插曲，重要的是百度與新浪拿到了支付牌照。這意味著，接下來，百度、新浪在支付上不必受制于騰訊、阿里巴巴。

后來者繞道追趕

根據(jù)央行公布的信息，百付寶、新浪支付獲得的是互聯(lián)網(wǎng)支付、移動電話支付的牌照。

此前，財付通獲得的是互聯(lián)網(wǎng)支付、移動電話支付、固定電話支付等牌照。支付寶獲得的是互聯(lián)網(wǎng)支付、移動電話支付、預(yù)付卡發(fā)行與受理（僅限于線上實名支付賬戶充值）、銀行卡收單等牌照。

比較下來，百付寶、新浪支付與支付寶相差了兩種服務(wù)。不過，從個人用戶端來說，百付寶、新浪支付與支付寶在業(yè)務(wù)資格上并沒有區(qū)別。

但是，一位支付行業(yè)人士告訴記者，雖然，百度、新浪、騰訊都可以再申請其他類型的支付牌照，由于市場優(yōu)先，先期的用戶積累已經(jīng)完成，還是會拉開差距。

從第三方支付的市場份額來看，百付寶與新浪支付更是默默無聞。來自艾瑞的數(shù)據(jù)顯示，2012年中國第三方支付市場整體交易規(guī)模達(dá)12.9萬億，同比增長54.2%。而支付寶占據(jù)了近50％的市場份額，財付通占比20％，余下的30％被銀聯(lián)在線、快錢、匯付天下、易寶、環(huán)迅等瓜分。

除了缺市場份額，百付寶與新浪支付更缺用戶帶來的個人用戶體系。目前，支付寶用戶超過1億。財付通超過2億。而百付寶的用戶數(shù)不到千萬，新浪支付是百萬級別。

“支付寶的個人賬戶體系是被認(rèn)為阿里集團最有價值的業(yè)務(wù)。”一位第三方支付人士認(rèn)為，有了規(guī)模化的賬號體系，進行多種應(yīng)用嘗試是水到渠成的事情，正如微信、Facebook、QQ形成規(guī)模后，無往而不利。

對百付寶、新浪支付來說，圈用戶是站穩(wěn)腳跟的生存要義。7月10日，新浪官方透露，即將上線的新版微博客戶端將推出針對個人用戶的微博錢包、卡包等功能。其中，錢包用于手機充值、水電煤繳費等服務(wù)，卡包則是會員卡、優(yōu)惠券的領(lǐng)取及購買。而這些業(yè)務(wù)的展開都需要獲得支付牌照。新浪表示，支付將成為微博的基礎(chǔ)功能之一，形成微博電商及O2O的商業(yè)閉環(huán)。

目前，用戶過億的百度地圖已經(jīng)接入了嘀嘀打車、大眾點評等生活服務(wù)。用戶在打車、找餐館的過程中，支付是形成閉環(huán)的關(guān)鍵。借此，百度可以推百付寶。

此前，一位百度相關(guān)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人曾告訴記者，百度還在做百度錢包，將現(xiàn)金、信用卡、儲蓄卡都囊括進百度錢包，進行更多的支付應(yīng)用創(chuàng)新。

“百付寶、新浪支付都需要與公司的核心業(yè)務(wù)相結(jié)合，這樣才能圈住用戶。”王維東認(rèn)為，新浪支付要緊密圍繞微博的商業(yè)化，在電商、O2O等方向嵌入進去。

對于百付寶，王維東認(rèn)為有三個可行的方向：一是讓自己的渠道體系使用百付寶，進行業(yè)務(wù)結(jié)算；二是當(dāng)用戶進行支付的相關(guān)搜索時，可以在首頁顯示百付寶；三是嵌入百度地圖，成為百度地圖的支付工具。前兩者借助的是百度在互聯(lián)網(wǎng)上的優(yōu)勢，第三個是借勢百度地圖成為移動互聯(lián)網(wǎng)重要入口。

實際上，拿到支付牌照后，可以進行更多的互聯(lián)網(wǎng)金融的創(chuàng)新服務(wù)。比如，支付寶推出的“余額寶”服務(wù)就給整個金融行業(yè)不小的沖擊。百付寶、新浪支付都可以推類似服務(wù)。

但是，對百付寶、新浪支付這兩個新秀來說，任重而道遠(yuǎn)。目前，它們在產(chǎn)品上就要闖很多關(guān)。比如，今年初，不少用戶投訴稱，百付寶給手機充話費，“實時到賬”卻變成了半小時后，快充變成了慢充。

移動角逐是重點

“O2O（從線上到線下）要想完成閉環(huán)，就必須在網(wǎng)上完成支付，不然O2O就無法順利地發(fā)展。”一位互聯(lián)網(wǎng)公司移動業(yè)務(wù)高管告訴記者，支付對互聯(lián)網(wǎng)公司的移動互聯(lián)戰(zhàn)略甚為關(guān)鍵。比如，用戶通過手機在網(wǎng)上訂餐、打車、訂電影票都需要在網(wǎng)上完成支付。

“這也是各家互聯(lián)網(wǎng)公司去拿支付牌照，大力發(fā)展移動支付業(yè)務(wù)的原因。”這位高管認(rèn)為，未來，支付的競爭在移動端。百付寶與新浪支付要想獲得大的機會，還需要從移動端直接切入。因為這一塊有大量的增量用戶，并且與互聯(lián)網(wǎng)用戶不是同一人群。

短短兩年時間，移動已經(jīng)成為應(yīng)用的重要入口。新浪微博、支付寶、財付通已經(jīng)有超過30％的流量來自移動端，百度地圖有超過50％的流量來自移動端。

移動支付的增長數(shù)字亦從側(cè)面說明移動已經(jīng)是大勢所趨。

艾瑞數(shù)據(jù)表示，2012年中國第三方移動支付市場交易規(guī)模達(dá)1511.4億元，增幅達(dá)89.2%，遠(yuǎn)超過第三方支付整體增長的54.2%。

“移動發(fā)展速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過我們的預(yù)期。”一位第三方支付公司的員工告訴記者，所有的企業(yè)都感覺新的挑戰(zhàn)與機會來臨，時不我待。

即便是支付寶也感受到壓力。今年以來，支付寶也一直通過各種優(yōu)惠活動來吸引用戶在移動端上使用支付寶，完成從PC到移動的轉(zhuǎn)化。目前，移動端用戶占整體用戶的比例是30％。

“我們團隊一直向微信學(xué)習(xí)。”一位支付寶無線業(yè)務(wù)員工告訴記者，公司自2012年底才大力發(fā)展無線業(yè)務(wù)，產(chǎn)品更新慢，現(xiàn)在整個支付寶無線研發(fā)團隊的壓力比較大。而微信大規(guī)模推移動支付指日可待。

“未來，我們將會繼續(xù)推出以用戶為出發(fā)點的應(yīng)用產(chǎn)品，如當(dāng)面付、余額寶，以及未來的爽約險等。”這位支付寶無線業(yè)務(wù)員工說。

而擁有良好用戶基礎(chǔ)的財付通也正在移動化。未來借著微信平臺，有望吸引更多的移動用戶，提供更豐富的移動服務(wù)。

此外，快錢、易寶支付等其他第三方支付也正在向移動轉(zhuǎn)型，尋找更多的機會。除了切入供應(yīng)鏈金融、P2P網(wǎng)貸領(lǐng)域外，這些企業(yè)也紛紛推出各種快刷類的硬件終端，做移動支付解決方案。