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奔馳進(jìn)行最大規(guī)模召回 奧迪召回?cái)?shù)量居首

來源:法治周末報(bào) 作者:馬金順 責(zé)任編輯:方向 發(fā)表時(shí)間:2017-04-07 16:37 
核心提示:法治周末記者根據(jù)國(guó)家質(zhì)檢總局官網(wǎng)發(fā)布的召回信息統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),今年以來,有關(guān)奔馳的召回備案公告有7次,召回問題車型共436169輛;有關(guān)寶馬的召回公告共有8次,召回相關(guān)問題車型共有53129輛,而有關(guān)奧迪相關(guān)車型的召回公告雖然僅有3次,但召回?cái)?shù)量卻是這三者中最

2017年3月28日,國(guó)家質(zhì)檢總局官網(wǎng)上的兩則汽車召回公告,引發(fā)了各界的熱議。

這兩則公告分別是關(guān)于奔馳和奧迪對(duì)旗下相關(guān)車型進(jìn)行召回的信息,從召回?cái)?shù)量來看,奔馳此次召回相關(guān)車型398429輛,奧迪此次召回相關(guān)車型572422輛。

然而,法治周末記者根據(jù)國(guó)家質(zhì)檢總局官網(wǎng)發(fā)布的召回信息統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),今年以來,有關(guān)奔馳的召回備案公告有7次,召回問題車型共436169輛;有關(guān)寶馬的召回公告共有8次,召回相關(guān)問題車型共有53129輛,而有關(guān)奧迪相關(guān)車型的召回公告雖然僅有3次,但召回?cái)?shù)量卻是這三者中最多的,高達(dá)1261411輛。

奔馳進(jìn)行史上最大規(guī)模的召回

3月28日,國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)布公告稱,北京奔馳汽車有限公司及梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的要求,向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃,決定自2017年7月26日起,召回以下車輛,共計(jì)39.84萬輛。

從召回公告來看,本次召回涵蓋了目前奔馳在售的所有主力車型,具體包括北京奔馳2015年5月6日至2017年2月22日生產(chǎn)的部分C級(jí)、GLA、E級(jí)、GLC SUV車輛,共計(jì)348939輛;梅賽德斯-奔馳(中國(guó))2014年6月28日至2016年12月29日生產(chǎn)的部分進(jìn)口A級(jí)、B級(jí)、C級(jí)、CLA、GLC轎跑SUV車輛,共計(jì)49490輛。

至于召回原因,北京奔馳及奔馳(中國(guó))官方表示,本次召回范圍內(nèi)部分車輛的起動(dòng)限流器無法承受某些短路情況下的過載,如果起動(dòng)機(jī)由于某種原因(如發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水等)已經(jīng)卡滯,駕駛員仍多次嘗試起動(dòng)車輛時(shí),產(chǎn)生的電流可能使起動(dòng)限流器過熱,極端情況下,起動(dòng)限流器周邊的零件(限流器或保險(xiǎn)絲)可能被引燃,存在安全隱患。(責(zé)任編輯:方向)

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